JDD n191

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Stalingrad (BOS) Moscou (BOM), Kuban (BOK)
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LUSO 83
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Re: JDD n191

#26

Message par LUSO 83 »

jeanba a écrit :
*{64s}Tomio_I a écrit :On peut faire bcp plus de scénarios avec le Spit IX et les avions axe déjà présents dans le jeu...
Avec les G14 et A8, on peut faire de l'été 44
Les spit IX étaient encore largement majoritaires fin 44 (de même que les typhoons par rapport aux tempests)
Là je suis bien d'accord, et c'est bien pour cela que j'étais circonspect par la réflexion faites plus haut..
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hegzz
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Re: JDD n191

#27

Message par hegzz »

Pour moi qu'ils soit majoritaire ou pas ce n'est pas la question.
Le jeu s’appelle opération bodenplate, il me parait juste logique de prendre les avions emblématique de cette période, le mk 9 et le typhoon sont 2 avions mythiques, mais ce ne sont pas (pour moi en tous cas) les avions emblématiques de cette période.
Le jeu relate la fin de la guerre logiquement les dernier modèles d'avions qui ont participé à cette période devraient être présent
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LUSO 83
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Re: JDD n191

#28

Message par LUSO 83 »

Historiquement le MK9 et le Typhon sont de part leurs actions et leurs nombres les plus emblématiques de cette période, et pas des mythes, mythiques ils le deviendront après par la lecture des faits. Les avions que tu cites n'ont pas eux le même poids dans les faits.
À mes yeux tu mets leurs poids techniques plus élevé, face à la réalité historique des faits.

Et je parle bien de la réalité historique pour la période.
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jeanba
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Re: JDD n191

#29

Message par jeanba »

hegzz a écrit :Pour moi qu'ils soit majoritaire ou pas ce n'est pas la question.
Le jeu s’appelle opération bodenplate, il me parait juste logique de prendre les avions emblématique de cette période, le mk 9 et le typhoon sont 2 avions mythiques, mais ce ne sont pas (pour moi en tous cas) les avions emblématiques de cette période.
Le jeu relate la fin de la guerre logiquement les dernier modèles d'avions qui ont participé à cette période devraient être présent
J'aurais été d'accord si on avait simulé la traversée du Rhin, mais là, on est "un peu avant"
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