F-35, le futur chasseur de la Composante Aérienne Belge?

[ironclaude]

C'est pas extrait d'un film qui se finit mal ?
aussi

[Booly]

Si, d'ailleurs c'est souvent le cas avec les gros bateaux (... et hop, on embraye à nouveau sur le sujet des versions embarquées, ni vu ni connu )

Pour parler plus sérieusement, il y a plusieurs nations qui ont des F/A-18 (plus embarqué que ça, actuellement, on fait pas), et même qui eurent des porte-avions jadis (l'Australie et le Canada), et pourtant, aucune de ces machines n'a jamais fait ne serait-ce qu'un touch and go sur un porte-avions, même si les USA et le Canada sont relativement copains ... Par contre, de marine à marine, je n'apprendrai à personne qu'il arrive souvent que des machines de l'US Navy viennent se poser sur le Charles et inversément, la Royale va parfois visiter les classe Nimitz. On parle donc plus d'une question de branche, de composante, de force (appelez ça comme vous voulez), y a que dans Buck Danny que l'Air Force fait dans l'appontage et le catapultage, en vrai, j'ai aucun précédent de masse et totalement opérationnel qui me vienne en tête depuis euh... Jimmy Doolittle? (Abstraction faite des U-2, et d'éventuels convoyages... )

Donc après intense réfléchissement et moultes déconnures, je vois toujours pas où notre bonhomme a été chercher un truc pareil

[ironclaude]

Y a eu également des essais de C 130 sur un PA US

Sinon, les Suisses ont aussi un porte-avion avec du F 18 dessus :

[Claymore]

Mais alors la... Sérieusement je pense que nous avons touché le fond...


Finalement je me vois déjà bien marin

Le CdG est bien ravitaillé en bière si ça peut vous décider

Faudrait-il joindre à cela de bonnes patates histoire de garder la frite

Ah mais ça aussi c'est possible ! du fait que le CDG est une plateforme très bien "tranquillisée" grâce au SATRAP et son système COGITE on peut faire des frites bien plus souvent que sur tous les autres bateaux

[jojo]

Ah mais ça aussi c'est possible ! du fait que le CDG est une plateforme très bien "tranquillisée" grâce au SATRAP et son système COGITE on peut faire des frites bien plus souvent que sur tous les autres bateaux

Qu'est-ce qu'il ne faut pas inventer pour manger un bon steak-frittes

[Warlordimi]

Et donc Booly, si la "Composante Air" se retrouve à flirter chez la "Composante Eau", ça donnera quoi?

Z'avez 2h, 4 pages minimum

[Deltafan]

Et donc Booly, si la "Composante Air" se retrouve à flirter chez la "Composante Eau", ça donnera quoi?

Z'avez 2h, 4 pages minimum

L'étoffe des Air-Eau ?

[OPIT]

Et donc Booly, si la "Composante Air" se retrouve à flirter chez la "Composante Eau", ça donnera quoi?

Des bulles...

[Dédale]

Il faudra un jour faire comprendre à nos voisins nous ne sommes tant de grand mangeurs de frites que de grand mangeurs de moules. Premiers importateurs de moules des Pays Bas.

Mais je ne suis pas sûr que cela rende les blagues belges d'un meilleur goût.

[Deltafan]

Selon le dernier A&C :

tiraillé entre la France (Rafale) et les Etats-Unis (F-35), le gouvernement belge pourrait reporter le choix du vainqueur en 2019, voire en 2020... Et il serait désormais envisagé d'acheter 8 F-16 grecs d'occasion pour combler les premiers retraits d'appareils belges, prévus en 2023...

A suivre...

[gillouf1]

On va appeler ça la solution "canadienne"...

@+

[RAMIUS1983]

C'est plus une solution politique que économique, car il va falloir les acheter ces nouveaux avions...

[jojo]

Il me semble que ce sont des Block 30 en vente en Grèce, je ne crois pas qu'ils soient MLU

[Cheetah]

Divagations...

[ironclaude]

C'est la faute aux constructeurs d'avions, aussi...

On n'a pas idée de fabriquer des avions qui durent 40 ans et qui ont toujours l'air nouveaux après 40 ans...

Faudrait plutôt s'inspirer des constructeurs d'imprimantes ( obsolescence programmée après le premier gros changement de cartouches) si on veut vendre du matos...

[TOPOLO]

C'est la faute aux constructeurs d'avions, aussi...

On n'a pas idée de fabriquer des avions qui durent 40 ans et qui ont toujours l'air nouveaux après 40 ans...

Faudrait plutôt s'inspirer des constructeurs d'imprimantes ( obsolescence programmée après le premier gros changement de cartouches) si on veut vendre du matos...

Qui te dis que le Block 6.7b-12 du F-35 ne dégradera pas sensiblement les performances de l'APU et que le changement de batterie ne sera, dans ce cas facturé que 35M$ si la prise de RdV a été faite en ligne ?

[tanguy1991]

C'est la faute aux constructeurs d'avions, aussi...

On n'a pas idée de fabriquer des avions qui durent 40 ans et qui ont toujours l'air nouveaux après 40 ans...

Faudrait plutôt s'inspirer des constructeurs d'imprimantes ( obsolescence programmée après le premier gros changement de cartouches) si on veut vendre du matos...

Qui te dis que le Block 6.7b-12 du F-35 ne dégradera pas sensiblement les performances de l'APU et que le changement de batterie ne sera, dans ce cas facturé que 35M$ si la prise de RdV a été faite en ligne ?

"Ceci est une revolution."

[ironclaude]

Oui, mais si elle pousse les clients potentiels à aller faire les casses pour aller s'approvisionner en vieux tromblons au lieu d'acheter le dernier modèle tout rutilant exposé dans la concession, je ne vois pas trop le sens du business model.

Ca ferait déjà deux pays, et non des moindres, Canada et Belgique, qui auraient choisi cette échappatoire... qui, accessoirement, présente l'avantage, en gagnant quelques années, de refiler la décision a prendre au gouvernement suivant !

[Deltafan]

Autre son de cloche selon un média belge germanophone (BRF.be) :

Selon deux partis belges d'opposition, LM aurait dans les cartons une proposition de prolongation de la durée de vie des F-16 belges de 8000 à 9500 heures de vol, soit six ans, moyennant le remplacement d'un certain nombre d'éléments obsolètes. Cela coûterait 1 milliard d'euros, au lieu des 3,6 milliards destinés à l'acquisition d'un nouveau chasseur...

https://brf.be/national/1163621/

A suivre, once more again...

[Cheetah]

Donc payer 1 milliard pour prolonger la flotte actuelle de 6 ans (sans modernisation car nous serions les derniers) à la place de 4+ milliards pour remplacer une flotte pour 40 ans (+ différence de coût d'emploi des machines évidemment). Rapport qualité-prix pas super intéressant. Cela donne juste la possibilité au gouvernement de ne pas prendre de décision

[ironclaude]

Donc payer 1 milliard pour prolonger la flotte actuelle de 6 ans (sans modernisation car nous serions les derniers) à la place de 4+ milliards pour remplacer une flotte pour 40 ans (+ différence de coût d'emploi des machines évidemment). Rapport qualité-prix pas super intéressant.

Cela donne juste la possibilité au gouvernement de ne pas prendre de décision

Toutafé... de notre côté de la frontière ça s'appelle: refiler la patate chaude...

Mais je suis sur que c'est une option qui va intéresser les "décideurs", enfin, justement, non, les gens qui n'ont pas envie de décider !

[geoffrey_be]

Les F-16 seront centenaires en Belgique !
Ce n'est plus une prolongation de 6 ans mais de 27 :
http://www.lesoir.be/146564/article/201 ... -de-27-ans

[Cheetah]

Autant passer directement aux X-Wings et Tie Fighters !!

[warbird2000]

Les F-16 seront centenaires en Belgique !
Ce n'est plus une prolongation de 6 ans mais de 27 :
http://www.lesoir.be/146564/article/201 ... -de-27-ans

Tu déforme les propos de l'article

Une étude sur la prolongation des F-16 a été faite sans que le ministre ne soit au courant
Les F-16 vont atteindre leur limite de 8000 h pour certains en 2023 .
Le ministre n'est par pour la prolongation des avions.

Les us vont prolonger leur F-16 C de 80000 à 12000 h mais il sagit ici
de C alors que l'armée Belge n'a que des A.

[ironclaude]

Il y a un certain nombre de Junkers 52 qui ont plus de 80 ans et qui volent encore...
...j'ai moi-même fait un vol a bord il y a quelques années. Même pas peur.