RAZBAM AV-8B
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Topic author - Grand Manitou
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Re: RAZBAM AV-8B
#401Piloter ç est justement ca que nous offre le harrier pour le moment
Le Quick test sera dispo demain Aquila s est chargé du système d armes et avionique et moi du reste
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Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: RAZBAM AV-8B
#402Bonjour,
Je suis peut être pas dans la bonne section, j'en suis désolé par avance.
J'ai aussi acheté ce module, il y a 1 mois, et je n'ai toujours pas eu de clé d'activation pour ce module.
Dans les détails de mes autres modules j'ai bien une clé, sauf ce module.
Dois-je contacter le support ?
Je suis peut être pas dans la bonne section, j'en suis désolé par avance.
J'ai aussi acheté ce module, il y a 1 mois, et je n'ai toujours pas eu de clé d'activation pour ce module.
Dans les détails de mes autres modules j'ai bien une clé, sauf ce module.
Dois-je contacter le support ?
Configuration: Intel 6800k, 32go ram, Msi 1080ti Gaming X, Hotas Warthog, Trackir 5
Modules: Fc3, Mirage 2000, Harrier, F-5E, A-10C
Carte : Nevada
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Re: RAZBAM AV-8B
#403Salut Zalbion,
Il n' y a plus de clef d'activation pour le harrier, celui ci est rattaché directement à ton compte.
Si tu veux en profiter, il n'est disponible que sur la 1.5 beta pour le moment.
A+ et bon vol
Il n' y a plus de clef d'activation pour le harrier, celui ci est rattaché directement à ton compte.
Si tu veux en profiter, il n'est disponible que sur la 1.5 beta pour le moment.
A+ et bon vol
2023 :I9 13900k sur carte mere Gygabite Z790 AORUS ELITE AX 32gb ram corsair dominator.
CG: MSI RTX 4090 suprim X avec PICO 4 et toujours le même écran
2017 :I7 7700 sur carte mère Asus Rog Maximus IX code, 32gb Ram Hyper X fury accompagné d'un disque dur M2
CG:GTX 1080 avec Oculus Cv1 et écran Asus ROG pg348 (3440x1440)
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Re: RAZBAM AV-8B
#404Salut la team.
boulet je suis, boulet je resterais, et j'ai un peu honte de poser cette question mais :
c'est quoi la rubrique dans l'affectation des touches qui fait engager la steering nosewheel ???
pour le moment ok pour le palo à la dérive mais la roue avant reste désespérément droite...
merci bcp d'avance
boulet je suis, boulet je resterais, et j'ai un peu honte de poser cette question mais :
c'est quoi la rubrique dans l'affectation des touches qui fait engager la steering nosewheel ???
pour le moment ok pour le palo à la dérive mais la roue avant reste désespérément droite...
merci bcp d'avance
"Et je dis merci à la vie, je lui dis merci,
je chante la vie, je danse la vie... Je ne suis qu'amour!"
Otis - Scribe - Egypte ancienne - Copain d'Asterix
50 Avant JC
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Re: RAZBAM AV-8B
#405Ha d'accord je t'en remercie, je vais attendre gentiment qu'il soit disponible sur les autres versions alors.kinouss02 a écrit :Salut Zalbion,
Il n' y a plus de clef d'activation pour le harrier, celui ci est rattaché directement à ton compte.
Si tu veux en profiter, il n'est disponible que sur la 1.5 beta pour le moment.
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Carte : Nevada
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- Elève Pilote
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Re: RAZBAM AV-8B
#406La commande c'est :Snow-51th a écrit :Salut la team.
boulet je suis, boulet je resterais, et j'ai un peu honte de poser cette question mais :
c'est quoi la rubrique dans l'affectation des touches qui fait engager la steering nosewheel ???
pour le moment ok pour le palo à la dérive mais la roue avant reste désespérément droite...
merci bcp d'avance
AG target undesignate/NWS/Fov Toggle
C'est une commande qui est bien pour les virages très serrés mais je ne l'utilise que sur le porte avion.
Perso pour le roulage au sol je n'active pas l'anti skid et l'avion se déplace très bien sans cette commande, ensuite j'active l'anti skid une fois aligné dans l'axe de la piste pour éviter que mon harrier parte dans tous les sens.
INTEL Core i7-10700K 3.8 GHz - NZXT KRAKEN M22 120mm - MSI GeForce RTX 3070 Ti GAMING X TRIO - 8 Go - CORSAIR VENGEANCE LED DDR4 - 4x8go 3200 Mhz - Gigabyte P850GM 850W - Hotas Warthog - Ecran Fox Spirit PGM340 - Hp Reverbe G2
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Re: RAZBAM AV-8B
#407en fait l antiskid doit etre activé au dessus de 16 kts au roulage
le NWS ne doit servir qu au roulage en environnement etroit (hangar , pont d envol lors du placement ...)
le NWS ne doit servir qu au roulage en environnement etroit (hangar , pont d envol lors du placement ...)
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Re: RAZBAM AV-8B
#408merci messieurs
ca va m'aider
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50 Avant JC
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Re: RAZBAM AV-8B
#409le mode de fonctionnement du NWS depend de l'etat du switch Anti Squid, il y a 3 modes
Quand anti squid ON :Caster (roulette libre) NWS uniquement sur demande du bouton Stick hotas (appuis continu)
Quand anti Squid OFF, le NWS est actif par défaut
Quand anti Squid OFF et que le bouton stick hotas NWS est pressé, le NWS passe en Hi GAIN (grand débattement), non recommandé pour les évolution supérieures a 20 noeuds.
Quand anti squid ON :Caster (roulette libre) NWS uniquement sur demande du bouton Stick hotas (appuis continu)
Quand anti Squid OFF, le NWS est actif par défaut
Quand anti Squid OFF et que le bouton stick hotas NWS est pressé, le NWS passe en Hi GAIN (grand débattement), non recommandé pour les évolution supérieures a 20 noeuds.
Dresseur de cochon (sauvage)
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- Elève Pilote
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Re: RAZBAM AV-8B
#410J'ai déjà fait la connerie d'oublier de mettre l'anti squid au décollage et les coups de palo sont fatals...
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Re: RAZBAM AV-8B
#411consignes d exploitation : si taxi supp a 16 kits > anti skid sur on car au dessus les réactions peuvent provoquer des oscillations "dérangeantes "
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Re: RAZBAM AV-8B
#412Ils t'ont fait quoi les calamars, Dimebug ?
De toutes façons, le type qui n'oublie jamais l'anti-patinage il est pas encornet.
De toutes façons, le type qui n'oublie jamais l'anti-patinage il est pas encornet.
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Re: RAZBAM AV-8B
#413zalbion tu peut télécharger cette version gratos sur leur site tu n'est pas obligé d'attendre
Re: RAZBAM AV-8B
#414Salut à tous !
P'tite question en passant...il n'y a que sur mon Harrier que la roulette de train avant est fixe, c'est à dire insensible au palonnier ?
A gros, il est impossible à manoeuvable au sol.
J'ai loupé un truc ou bien ???
P'tite question en passant...il n'y a que sur mon Harrier que la roulette de train avant est fixe, c'est à dire insensible au palonnier ?
A gros, il est impossible à manoeuvable au sol.
J'ai loupé un truc ou bien ???
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Re: RAZBAM AV-8B
#415Voir post NWS au dessus
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Re: RAZBAM AV-8B
#416La commande c'est :
AG target undesignate/NWS/Fov Toggle
pour moi c'est actif en appuyant sur le bouton bindé et ca se désactive au relâchement. pratique pour éviter les oublis au décollage car elle est sensible la petite bête.
AG target undesignate/NWS/Fov Toggle
pour moi c'est actif en appuyant sur le bouton bindé et ca se désactive au relâchement. pratique pour éviter les oublis au décollage car elle est sensible la petite bête.
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Re: RAZBAM AV-8B
#417Bonjour
Un pro pourrait nous dire comment faire un vertical landing ? Pour ma part , pas de problème avec le vertical take off!
Mais pour atterrir c est autre chose ! Souvent je m écrase comme une pierre faute de vitesse ou j arrive trop vite et je me crashe ! Je trouve les tuto sur you tube peu explicites et tous en anglais ! Très difficile à faire un Hoover pa r rapport a un hélico !!
Des conseils svp
Bon dimanche
Un pro pourrait nous dire comment faire un vertical landing ? Pour ma part , pas de problème avec le vertical take off!
Mais pour atterrir c est autre chose ! Souvent je m écrase comme une pierre faute de vitesse ou j arrive trop vite et je me crashe ! Je trouve les tuto sur you tube peu explicites et tous en anglais ! Très difficile à faire un Hoover pa r rapport a un hélico !!
Des conseils svp
Bon dimanche
Re: RAZBAM AV-8B
#418Rebonjour
Et Mr Chuck Owl va t il nous faire un guide comme à son habitude , car pour moi ceux sont des bibles , s il est par là merci à lui !!!!
Et Mr Chuck Owl va t il nous faire un guide comme à son habitude , car pour moi ceux sont des bibles , s il est par là merci à lui !!!!
Re: RAZBAM AV-8B
#419pech a écrit :Bonjour
Un pro pourrait nous dire comment faire un vertical landing ? Pour ma part , pas de problème avec le vertical take off!
Mais pour atterrir c est autre chose ! Souvent je m écrase comme une pierre faute de vitesse ou j arrive trop vite et je me crashe ! Je trouve les tuto sur you tube peu explicites et tous en anglais ! Très difficile à faire un Hoover pa r rapport a un hélico !!
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idem
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Re: RAZBAM AV-8B
#420Une vidéo est presque prête pour ca
Sinon tu peux t inspirer de celle du posé sur le tarawa car on fini presque tout le temps en posé vertical
Sinon tu peux t inspirer de celle du posé sur le tarawa car on fini presque tout le temps en posé vertical
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
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Re: RAZBAM AV-8B
#421Ne pas chercher le vertical landing directement, faite une courte approche en jouant avec les tuyères jusqu’à arriver à une orientation de 90° ou la vous êtes statiques.
Il faut bien se faire à l'idée que la vitesse longitudinale doit se transformer en V verticale progressivement. l'approche du point d’atterrissage pour ma part se fait aux alentours de 60-70° Nozzle , avec cette orientation on joue déjà beaucoup sur le plan vertical, arrivé au dessus de mon point je passe 87°N (Il stabilise mieux qu'a 90) et je descends doucement avec des moteurs presque full R. L’assiette est aussi importante pendant l'approche.
Je vérifie à l'approche +- 5-3 nautiques 150-180 Noeuds : -Gear down+ Hud en mode VTOL
- Flaps en position Stol pour moi
- H2O en position Landing
- N 60° en contrôlant l'assiette et sa vitesse
- N 70-N87 avec une vitesse < à 50 au dessus de mon point de landing
- Check Rpm, JPT et sa consomation H2O jusqu'au Touch
Il faut bien se faire à l'idée que la vitesse longitudinale doit se transformer en V verticale progressivement. l'approche du point d’atterrissage pour ma part se fait aux alentours de 60-70° Nozzle , avec cette orientation on joue déjà beaucoup sur le plan vertical, arrivé au dessus de mon point je passe 87°N (Il stabilise mieux qu'a 90) et je descends doucement avec des moteurs presque full R. L’assiette est aussi importante pendant l'approche.
Je vérifie à l'approche +- 5-3 nautiques 150-180 Noeuds : -Gear down+ Hud en mode VTOL
- Flaps en position Stol pour moi
- H2O en position Landing
- N 60° en contrôlant l'assiette et sa vitesse
- N 70-N87 avec une vitesse < à 50 au dessus de mon point de landing
- Check Rpm, JPT et sa consomation H2O jusqu'au Touch
Re: RAZBAM AV-8B
#422Elle m'a aidéGhostrider a écrit :Une vidéo est presque prête pour ca
Sinon tu peux t inspirer de celle du posé sur le tarawa car on fini presque tout le temps en posé vertical
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Re: RAZBAM AV-8B
#424Merci !olivier-gaming a écrit :Aller on va shooter du radar avec les AGM122
MSI Z97 Gaming 5 - Intel I7 4790K - Artic cooling freezer 7 pro rev 2 - RAM GSKILL 32 Go - SSD Crucial M5 120 Go - SSD Crucial MX500 2 To - HDD western digital caviar blue 1 To - Gigabyte GTX 1070 gaming G1 - iiYAMA G2530HSU-B1 G-Master 24.5" - Windows 10 home 64 bits
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Re: RAZBAM AV-8B
#425ça sert à quoi le "cage/uncage avec l'AGM 122?
Je pose la question parce qu'il fonctionne sans ça
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