Pa'd bol! Y a plus de Tucano dans l'AA.Side a écrit :Il y a bien eu ca en comm chez RAZBAMDeeJay a écrit :Je suis (presque) sérieux en fait avec le TB-30 ... tous les élèves pilote de Cognac en pre-spé chasse (peut-être même les "tronc commun") l’achèteraient (ces p'tits cons ) ! ... ça ferai au minimum 20 - 30 par ans (dépendant de la taille des promos) ... pour ne plus l'utiliser après un an ou deux ... tout bénef pour ED => pas besoin de le debuger ! (comme ils en ont pris l'habitude ... )
C'est un peu plus loin dans le cursus, mais pas si éloigné que ca.
Ca risque aussi de toucher quelques pil aussi
DCS: Yak-52
Re: DCS: Yak-52
#26-
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Re: DCS: Yak-52
#27Grob 120 power
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: DCS: Yak-52
#28C'est pour cette raison que je suis venu sur DCS il y a quelques années en boudant FSX, même si plusieurs appareils dans DCS ne sont pas fini ou loin de l'être les modèles 3D, les cockpits sont superbes.Je rajouterai qu'il y a de plus en plus d'utilisateur "non combattant" qui sont venus sur DCS pour la qualité de ses appareils et leurs superbes modèles de vol.
Quand je me suis intéressé il n'y avait que le KA-50 et le A-10C, pourtant j'étais encore sur FSX mais ces deux modules me faisaient...
Le seul hélico dans FSX que j'aimais été le Dodosim, avec DCS j'aime tous les hélicos, pour les avions je n'aime pas le Hawk et le C-101.
Dans FSX j'ai passé des soirées à voler VFR avec le Piper Cub d'A2A, DCS possède des maps plus petit mais peut-être qu'avec le Yak-52 le plaisir sera là, reste plus qu'à attendre et voir...
Ghost, le prix que tu indique est le prix du développement du module A-10C que nous avons ou d'autre chose ?le cout d un avion comme le A-10C
:
1 million de dollars
Si c'est ça punaise ça coute cher
-ASUS Maximus VI Formula C2 - Intel Core i7-4770K (3.5 GHz) - G.Skill Trident X Series 32 Go (4x 8 Go) DDR3 2400 MHz CL10 - ASUS GeForce RTX 2080 ROG-STRIX-RTX2080-O8G-GAMING - Samsung SSD 840 EVO 250 Go - 1 VelociRaptor 600 Go 2.5" SATA 6GB/s - 2 Caviar Black 1 To SATA 6GB/s 3.5" - Creative SoundBlaster X-FI Titanium - Corsair Professional Serie Gold AX1200 - Corsair Hydro Serie H80 - Windows 8.1 64 bits - Cooler Master HAF 932 Advanced - ASUS 34" ROG Swift PG348Q
Re: DCS: Yak-52
#29C'est bien ça. DCS devient plus (voir même l'a presque toujours été) un FSX modernisé avec une map réduite laissant de coté la guerre ... surtout la guerre aérienne moderne aux vues de ses lacunes. Plus je creuse, plus il me semble vide et non aboutie. Même les plus basiques des comportements! Comment s'en sortir quand, après m'être posé sur un Perry pour simuler une exfiltre, mon wingman vient se poser sur ma gueule et nous explose en passant à travers le pont ...
Non mais! ...
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Re: DCS: Yak-52
#30Et ben ca fait un moment que je ne me suis pas mis à jour.DeeJay a écrit :Pa'd bol! Y a plus de Tucano dans l'AA.Side a écrit :Il y a bien eu ca en comm chez RAZBAMDeeJay a écrit :Je suis (presque) sérieux en fait avec le TB-30 ... tous les élèves pilote de Cognac en pre-spé chasse (peut-être même les "tronc commun") l’achèteraient (ces p'tits cons ) ! ... ça ferai au minimum 20 - 30 par ans (dépendant de la taille des promos) ... pour ne plus l'utiliser après un an ou deux ... tout bénef pour ED => pas besoin de le debuger ! (comme ils en ont pris l'habitude ... )
C'est un peu plus loin dans le cursus, mais pas si éloigné que ca.
Ca risque aussi de toucher quelques pil aussi
Pour les helicos, il y a un vrai probleme de ce côté là. J'ai un Chinook qui a explosé un apache en se posant dessus à batumi. C'est pas comme s'il n'y avait pas de place sur la piste.
Sinon, pour revenir au sujet.
Si le YAK est une commande pour ED, je comprends l'envie d'en tirer le maximum s'il y en a prêt à l'acheter. Et tant mieux pour ceux qui ne l'acheteront pas. Ce sera de toujours de l'argent qui permettra à ED de renflouer les caisses sans sortir un enieme module en early et de pouvoir peut être finir les choses laissées en suspens.
First In, Last Out
I5 3570k OC 4.5GHz, WC ANTEC KUHLER H2O 620, Z77A-G43, 4Go DDR3 CORSAIR Vengeance +16GO DDR3 G.Skill RipjawsX, Asus GTX 1070 OC1610Mhz, SSD Crucial 250Go, Windows 7 Pro x64
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Re: DCS: Yak-52
#31Le prix du développement du simulateur professionnel, qui a par ricochet amené au module que nous connaissons,si ma mémoire est bonne.Skull Leader a écrit :
Ghost, le prix que tu indique est le prix du développement du module A-10C que nous avons ou d'autre chose ?le cout d un avion comme le A-10C
:
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Re: DCS: Yak-52
#32Hello,
J'ai discuté avec un ami sur le sujet du YAK... Si on regarde bien le marché, BMS est trop avancé sur la campagne dynamique, l'armement poussé, l'IA et l'ATC en sachant en plus étant dans la confidence du dev BMS ce qui arrive va juste mettre DCS au pied du mur. Ensuite si on regarde P3D et xplane, DCS peut tirer sa carte du jeux. MDV précis, graphisme sympa avec des petites maps parfaites pour les coucous et les hélicos. Une multi-plateforme. Rien de compliquer pour intégrer VOR / ILS/ DME pour de la navigation. Si on prend le Nevada avec le YAK il est vrai qu'il y a matiere à se faire plaisir. Moi-même déjà j'aime me promener avec un warbird donc je ne suis pas étonné de voir débarquer des avions de légendes ou juste voler en hélico et faire mumuse dans les villes.
Bref tout pour dire que DCS devient une plateforme pour tous et pour tous les gout je ne serias pas étonner de voir par la suite un pc21, ou cessna madog ou autre de ce genre. Le yak n'est que le début...
J'ai discuté avec un ami sur le sujet du YAK... Si on regarde bien le marché, BMS est trop avancé sur la campagne dynamique, l'armement poussé, l'IA et l'ATC en sachant en plus étant dans la confidence du dev BMS ce qui arrive va juste mettre DCS au pied du mur. Ensuite si on regarde P3D et xplane, DCS peut tirer sa carte du jeux. MDV précis, graphisme sympa avec des petites maps parfaites pour les coucous et les hélicos. Une multi-plateforme. Rien de compliquer pour intégrer VOR / ILS/ DME pour de la navigation. Si on prend le Nevada avec le YAK il est vrai qu'il y a matiere à se faire plaisir. Moi-même déjà j'aime me promener avec un warbird donc je ne suis pas étonné de voir débarquer des avions de légendes ou juste voler en hélico et faire mumuse dans les villes.
Bref tout pour dire que DCS devient une plateforme pour tous et pour tous les gout je ne serias pas étonner de voir par la suite un pc21, ou cessna madog ou autre de ce genre. Le yak n'est que le début...
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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Re: DCS: Yak-52
#33Oui, c'est ce que Wags expliquait ... en 2012Ekran a écrit :Bref tout pour dire que DCS devient une plateforme pour tous et pour tous les gout
Voir le 1er § de "Qu'est-ce que DCS ?" ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 2&t=185726
Ça fait partie des points qui embêtent pas mal de monde, car la conséquence c'est que finaliser/compléter un domaine d'emploi, un type de scénario/jeu/époque n'est pas une priorité. Donc dispersion des efforts.
Re: DCS: Yak-52
#34On va dire new business planAzrayen a écrit :Ekran a écrit :Donc dispersion des efforts.
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Re: DCS: Yak-52
#35Skull Leader a écrit :C'est pour cette raison que je suis venu sur DCS il y a quelques années en boudant FSX, même si plusieurs appareils dans DCS ne sont pas fini ou loin de l'être les modèles 3D, les cockpits sont superbes.Je rajouterai qu'il y a de plus en plus d'utilisateur "non combattant" qui sont venus sur DCS pour la qualité de ses appareils et leurs superbes modèles de vol.
Quand je me suis intéressé il n'y avait que le KA-50 et le A-10C, pourtant j'étais encore sur FSX mais ces deux modules me faisaient...
Le seul hélico dans FSX que j'aimais été le Dodosim, avec DCS j'aime tous les hélicos, pour les avions je n'aime pas le Hawk et le C-101.
Dans FSX j'ai passé des soirées à voler VFR avec le Piper Cub d'A2A, DCS possède des maps plus petit mais peut-être qu'avec le Yak-52 le plaisir sera là, reste plus qu'à attendre et voir...
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le prix client Air force pour le A-10C
Sauf qu une plateforme a la FSX ou prepa3D doit être finie .... surtout une plateforme modélisant un environnement de combat et pas juste des vols d'aeroclub ...
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Re: DCS: Yak-52
#36Perso j'ai toujours vu "DCS World" comme un "bac à sable à missions" plus qu'un simu dédié comme leurs anciens produits.
rappelons nous qu'a la base c'est un free-to-play.
rappelons nous qu'a la base c'est un free-to-play.
ago266 aka Barnstormer
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K 4.8Ghz RTX4070Ti super 32Giga ddr4,
Joystick Virpil + 20 cm courbe, ensemble throttle GVL
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
MSFS-Aerofly FS4-DCS-IL2 tous en VR .
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Re: DCS: Yak-52
#37Je déteste cette expression "free-to-play".ago266 a écrit :Perso j'ai toujours vu "DCS World" comme un "bac à sable à missions" plus qu'un simu dédié comme leurs anciens produits.
rappelons nous qu'a la base c'est un free-to-play.
C'est une excuse pour vendre tous les modules/ options au détail et faire plus de pognon (exemple le Garmin pour le Mi-8).
Alors faire du profit c'est le but de n'importe quelle entreprise. Mais appeler ça "free-to-play" c'est de la "novlangue".
Re: DCS: Yak-52
#38ohoho mais mon ptit jojo, t'inquiète pas, y'en a un autre dans pas longtemps qui sort ! (sans blagues)jojo a écrit :(exemple le Garmin pour le Mi-8).
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Re: DCS: Yak-52
#39DCS Ray Banwhite-sky a écrit :ohoho mais mon ptit jojo, t'inquiète pas, y'en a un autre dans pas longtemps qui sort ! (sans blagues)jojo a écrit :(exemple le Garmin pour le Mi-8).
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Re: DCS: Yak-52
#40D'autant que selon moi, ce n'est pas vraiment un free-to-play ; il n'y a (à mon avis) pas assez de contenu jouable gratuitement pour justifier ce qualificatif (dans les F2P on s'attend généralement à une grosse portion jouable, voire comme c'est de plus en plus le cas, la totalité, payer servant à des fins esthétique, ou à la limite à accélérer l'avancée). Et encore moins "à la base", puisque le simu n'a pas du tout été conçu comme un F2P. Ils ont juste un jour décidé de laisser une petite partie gratuite. C'est plus une démo qu'autre chose, j'ai envie de dire.
Re: DCS: Yak-52
#41Une petite portion Free to play, on parle quand même de tout le jeu de base (éditeur de mission, missions rapides, campagnes etc) avec un avion de combat assez poussé (en tout cas pour un nouveau sur DCS) et un avion "plaisir" très bien fait !
Honnêtement pour beaucoup je pense que ça suffit déjà, et je ne vois pas trop, par rapport au TF51 gratuit, ce que le Yak va apporter. Peut être y'aura t'il quelques armements dispos dessus...
A mon avis faire autant gratuit c'était une erreur du point de vue économique, une simple mission tour de piste et une attaque de convoi aurait suffit à faire une démo intéressante et représentative tout en "forçant" ceux qui aiment à payer (un peu) pour plus
Honnêtement pour beaucoup je pense que ça suffit déjà, et je ne vois pas trop, par rapport au TF51 gratuit, ce que le Yak va apporter. Peut être y'aura t'il quelques armements dispos dessus...
A mon avis faire autant gratuit c'était une erreur du point de vue économique, une simple mission tour de piste et une attaque de convoi aurait suffit à faire une démo intéressante et représentative tout en "forçant" ceux qui aiment à payer (un peu) pour plus
Re: DCS: Yak-52
#42Ah y'a aussi un ptit avion WW2 qui risque d'être annoncé dans quelques temps... Enfin c'est que des rumeurs hein, vous savez moi je sais pas tout hein, mais de mémoire il est assez petit, russe, avec un cockpit à l'air libre. Il a rien à foutre sous DCS de toute manière, et permettra juste de se faire tuer instantanément...
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Re: DCS: Yak-52
#43Je sais qu'un module a été poussé il y a quelques temps maintenant ( voir ici : https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... ostcount=9 )white-sky a écrit :Ah y'a aussi un ptit avion WW2 qui risque d'être annoncé dans quelques temps... Enfin c'est que des rumeurs hein, vous savez moi je sais pas tout hein, mais de mémoire il est assez petit, russe, avec un cockpit à l'air libre. Il a rien à foutre sous DCS de toute manière, et permettra juste de se faire tuer instantanément...
Mais je n'avais encore jamais entendu parler des autres info' dont du parles.
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Re: DCS: Yak-52
#45Voici une vidéo plus récente
Attention le I-16 est une teigne en combat rapproché !Il a rien à foutre sous DCS de toute manière, et permettra juste de se faire tuer instantanément...
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Re: DCS: Yak-52
#46Oh, je ne sais plus vous savez moi les infos les rumeurs... C'est vrai que les deux dernières vidéos me rappellent un truc, mais ensuite, j'en sais rien hein vous savez
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Re: DCS: Yak-52
#47Par rapport à ce qui est existant, veut il surement dire.ago266 a écrit :Voici une vidéo plus récente
Attention le I-16 est une teigne en combat rapproché !Il a rien à foutre sous DCS de toute manière, et permettra juste de se faire tuer instantanément...
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Re: DCS: Yak-52
#48Si on se cotise pour leur commander un DJI Phantom 4 et un iPhone 10 pour aller avec, vous croyez qu'ils nous le feront?
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Re: DCS: Yak-52
#49peut être pas contre un spit ou un 109LUSO 83 a écrit :Par rapport à ce qui est existant, veut il surement dire.ago266 a écrit :Voici une vidéo plus récente
Attention le I-16 est une teigne en combat rapproché !Il a rien à foutre sous DCS de toute manière, et permettra juste de se faire tuer instantanément...
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Re: DCS: Yak-52
#50En opposition au I-16 il nous faudrait un Bf 109-B ou C !
ago266 aka Barnstormer
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