IL-2 la suite...
Re: IL-2 la suite...
#101oui bien sûr je veux dire que même s' il y aura une ristourne globalement il faudra payer , si c' est un nouveau jeu ça se comprend . un peu comme chaque nouvelle version d' un fps .
sinon aucun détail sur quoi pourrait s' appliquait la ristourne ( l' opus , l' achat d' un zinc ) .
sinon aucun détail sur quoi pourrait s' appliquait la ristourne ( l' opus , l' achat d' un zinc ) .
i7 6700k - ASUS Z170-A GTX1080ti - 16go DDR4 2666mhz HyperX Fury - SSD intel 330 180go - SSD Sandisk ultra II 960 Go - 2 hdd WD - Acer 27" 3D HN274HBbmiiid 1920x1080 + 2eme ecran samsung 22 " 3D - ffb2 crosoft/throttle hotas thrustmaster warthog + 2 Throttles Quadrant + rudder TPR thrustmaster/trackir 3/ son 7.1 - Volant DD osw + pédalier CSL élite fanatec - Windows 10 64bit
Re: IL-2 la suite...
#102Excellent en effet, mais ils cherchent peut être de la documentation plus indigène, et pour une part payante.PatCartier a écrit : Pour ce qui est de la doc, il y en a bien plus que ce que Williams laisse entendre.J'avais posté ça sur le fofo officiel par exemple >
https://www.dropbox.com/s/65qtbtje4hjbp ... n.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1iqmkc81mnigt ... 2.pdf?dl=0
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Re: IL-2 la suite...
#103Je veux bien le croire quand il dit qu'il désire ardemment faire le Pacifique et que l'idée qu'il s'en fait est très ambitieuse mais je reste persuadé qu'il y a de quoi tout de même très bien reproduire les MDV des avions japonais. Tu parles de doc japonaise; beaucoup d'entre elle se trouve sous format djvu.
J'avais fouillé il y a quelques années pour "extraire" les archives numérisées d'un hebdo japonais, équivalent de Paris-Match bien axé propagande mais intéressant. J'en avais mis plein en ligne sur le forum du 64sentai.
Bref, j'étais tombé par exemple sur le manuel d'opération de l'A6M2 et y en a d'autres encore...Peut-être moins sur les autres appareils mais c'est même pas sûr.
Donc j'ai du mal à gober. Mais bon c'est pas grave je veux pas en faire un fromage, c'est juste histoire de bavarder.
Mais c'est clair que je l'ai mauvaise...
J'avais fouillé il y a quelques années pour "extraire" les archives numérisées d'un hebdo japonais, équivalent de Paris-Match bien axé propagande mais intéressant. J'en avais mis plein en ligne sur le forum du 64sentai.
Bref, j'étais tombé par exemple sur le manuel d'opération de l'A6M2 et y en a d'autres encore...Peut-être moins sur les autres appareils mais c'est même pas sûr.
Donc j'ai du mal à gober. Mais bon c'est pas grave je veux pas en faire un fromage, c'est juste histoire de bavarder.
Mais c'est clair que je l'ai mauvaise...
Re: IL-2 la suite...
#104C'est jamais la fin...Il y a la guerre de Corée, après...Mig 15 Vs F86 Sabre ...et des Vought F4U-5N, des B-29, des B-45.. etc, etc ...*{64s}Tomio_I a écrit : M'est avis quand même qu'il fallait garder la fin de la guerre pour la "fin"
Re: IL-2 la suite...
#105Je parlais de documentation officielles, pas d'hebdo d'époque car même détaillés ils ne sont pas forcement fidèles ( censures et propagandes), mais plûtot des manuels comme tu viens de cité, rapports lors des tests etc... de l'historique quoi, ceux des alliés sont de bonnes bases, mais fait sous certaines conditions avantageuses dans certains cas, comme le carburant.PatCartier a écrit :Je veux bien le croire quand il dit qu'il désire ardemment faire le Pacifique et que l'idée qu'il s'en fait est très ambitieuse mais je reste persuadé qu'il y a de quoi tout de même très bien reproduire les MDV des avions japonais. Tu parles de doc japonaise; beaucoup d'entre elle se trouve sous format djvu.
J'avais fouillé il y a quelques années pour "extraire" les archives numérisées d'un hebdo japonais, équivalent de Paris-Match bien axé propagande mais intéressant. J'en avais mis plein en ligne sur le forum du 64sentai.
Bref, j'étais tombé par exemple sur le manuel d'opération de l'A6M2 et y en a d'autres encore...Peut-être moins sur les autres appareils mais c'est même pas sûr.
Donc j'ai du mal à gober. Mais bon c'est pas grave je veux pas en faire un fromage, c'est juste histoire de bavarder.
Mais c'est clair que je l'ai mauvaise...
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Re: IL-2 la suite...
#106vivi je répondais qu'il ya de cette doc (de la bonne !) dispo en djvu notamment.
Re: IL-2 la suite...
#107Dans ce cas cela peut être alors du aussi à des problèmes de licences à acquérir auprès des ayants droits, ce qui est aussi logique pour un produit à but commercial..PatCartier a écrit :vivi je répondais qu'il ya de cette doc (de la bonne !) dispo en djvu notamment.
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Re: IL-2 la suite...
#108Il n a pas choisi le pacifique car trop de boulot trop de nouveaux avions parfois complexes à refaire from'scratch
Trop de nouveaux concept pas développés map , pa , modèles bateaux , flottes à modéliser, tout un panel de nouveaux bâtiment terrestre. A faire etc ....
Pas les reins assez solides pour refaire un module from scratch
La on fait des petits sauts en capitalisant un max sur les devs existants.
La preuve est le passage assez appuyé sur le fait que le tempest sera un nouvel avion et tout le boulot à faire ....et l effort que cela demande
Ç est la que j ai compris ...
Trop de nouveaux concept pas développés map , pa , modèles bateaux , flottes à modéliser, tout un panel de nouveaux bâtiment terrestre. A faire etc ....
Pas les reins assez solides pour refaire un module from scratch
La on fait des petits sauts en capitalisant un max sur les devs existants.
La preuve est le passage assez appuyé sur le fait que le tempest sera un nouvel avion et tout le boulot à faire ....et l effort que cela demande
Ç est la que j ai compris ...
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: IL-2 la suite...
#109L'enregistrement complet ici:
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
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Re: IL-2 la suite...
#110En gros, 1CGS n'a pas encore les reins assez solide pour ce lancer dans le pacifique. C'est donc peut être une sage décision que de repousser ce théâtre d'opération.
L'unification de ces licences sous la bannière d'IL-2 Sturmovik: Great Battles ainsi que l'ouverture à d'autres horizons comme la WWI et les combats de char est aussi un bon moyen d'élargir leur clientèle et de capitaliser pour le future.
L'avenir nous le dira...
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Re: IL-2 la suite...
#111@ 10.25, ma question sur le PacifiquePollux a écrit :L'enregistrement complet ici:
Re: IL-2 la suite...
#112et alors il a donné une date pour pacific ? parce que moi j' ai du mal a comprendre l' anglo américain .
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Re: IL-2 la suite...
#11320 secondes de question, 7mn de réponse, t'es un sacré businesman toi*{64s}Tomio_I a écrit :@ 10.25, ma question sur le PacifiquePollux a écrit :L'enregistrement complet ici:
Il a dit mi 2019, version optimiste. Version réaliste, on ne sait pas quand, il a pas le pognon pour payer les dev' (développement prévu trop long), d'où l'idée de faire "plus simple" avec des avions dont les manuels sont compréhensibles par ses employés, qui ne sont pas japanisant.
Edit: j'ai écouté la suite, Jason annonce Bodenplatte terminé pour automne 2019 (vers 1h59/2h00), donc pour le Pacifique, tes enfants y joueront peut-être
Il annonce aussi que le Typhoon reste une possibilité pour plus tard.
Les P-51 et P-47 seront avec le cockpit bulle.
Re: IL-2 la suite...
#114je vois pas pourquoi Bodenplatte mettrait beaucoup plus de temps que les précédents opus .
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Re: IL-2 la suite...
#115Donc mon achat de BoBo reste une possibilité pour plus tardrollnloop a écrit :
Il annonce aussi que le Typhoon reste une possibilité pour plus tard.
Re: IL-2 la suite...
#116Jason annonce un développement de 20 à 22 mois, je ne sais pas par coeur le temps de développement des précédents BoX, il me semble que le premier a été très long et que ça s'est un peu accéléré ensuite ?sport02 a écrit :je vois pas pourquoi Bodenplatte mettrait beaucoup plus de temps que les précédents opus .
Techniquement il semble que le 262 va demander du temps (actuellement pas de Jet dans le jeu), mais c'est à peu près le seul élément qui pourrait expliquer un délai de développement supérieur.
Pour Flying Circus, le plan actuel est de greffer à BoX un module qui permettrait d'utiliser directement les FM de RoF, et du coup c'est pas certain qu'on puisse voler en même temps, côte à côte, en SPAD et en spitfire.
Pour la VR, pas d'optimisation nouvelle du framerate prévue du côté dev, il compte sur une évolution du matériel et l'aide des fabricants de casques.
Pour l'idée de coop, ce n'est pas tant une nouvelle façon de voler à 70 qui est recherchée, mais de laisser la possibilité à n'importe qui de lancer une session avec quelques personnes sans serveur dédié et voir à quel moment ça coince. En fonction de ce qui se passe dans l'environnement de coop il y aura un travail supplémentaire sur le netcode, ou pas. Il n'y a pas d'employé dédié.
Pour les futurs théâtres, le channel et la med (traités par clodo) ne sont pas prévus avant lonnnnnnnngtemps.
Pour ce qui est de la visibilité des avions à longue distance, pas de travail spécifique sur la distance d'affichage, mais la brume de l'horizon va évoluer et ça devrait améliorer un peu la visibilité des avions.
Re: IL-2 la suite...
#117;
Dernière modification par JV69_BADA le mar. avr. 23, 2024 3:11 pm, modifié 1 fois.
Re: IL-2 la suite...
#118Après il n'est pas très clair sur ce qu'il entend par fin de dev à l'automne 2019, est-ce que c'est bodenplatte uniquement, ou boden+FC+tanks, c'est pas très clair. Apparemment le lead dev andre petrovich a déjà commencé à bosser sur FC et pas sur boden.
Re: IL-2 la suite...
#119oui je pense qu 'il y a incompréhension , pour chaque théâtre il a fallu un an en gros pour qu' il sorte .
voir moins , je viens de voir que le debut de la précommande pour Bom le 31 mars 2015 pour une sortie en fin d' année .
15 September 2016 pour celle de Kuban
pour Bos le premier on a eu tres vite une petite carte pour jouer .
après je suppose que le travail a déjà commencé avant l' annonce .
voir moins , je viens de voir que le debut de la précommande pour Bom le 31 mars 2015 pour une sortie en fin d' année .
15 September 2016 pour celle de Kuban
pour Bos le premier on a eu tres vite une petite carte pour jouer .
après je suppose que le travail a déjà commencé avant l' annonce .
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Re: IL-2 la suite...
#120Pour les avions c'est sur coté 3D, pour la carte pas encore.sport02 a écrit :après je suppose que le travail a déjà commencé avant l' annonce .
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
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Re: IL-2 la suite...
#121ok , du coup c 'est plutôt rapide !!
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Re: IL-2 la suite...
#122Mais qu'est ce que j'en ai a faire que tel ou tel village en 1945 soit ou pas sur la carte d'un jeu ou soit écarté de 10 20 iou 50 km ?
C'est débile de se fixer des contraintes pareil.
On est pas là pour jouer à Sim City 1945 mais à un jeu de guerre, un terrain générique c'est très bien.
Et ne pas faire Midway parceque les docs sont difficile à trouver, quelle blague, quand on voit que de toute facon les performances de tel ou tel avion
sont castrées ou augmentées pour rendre le jeu bankable.
D'ailleurs pour Midway ou Guadalcanal y aurait eu moins de villages et avec moins de bâtiments par village et pas de dévelopement pour les jets...
C'est débile de se fixer des contraintes pareil.
On est pas là pour jouer à Sim City 1945 mais à un jeu de guerre, un terrain générique c'est très bien.
Et ne pas faire Midway parceque les docs sont difficile à trouver, quelle blague, quand on voit que de toute facon les performances de tel ou tel avion
sont castrées ou augmentées pour rendre le jeu bankable.
D'ailleurs pour Midway ou Guadalcanal y aurait eu moins de villages et avec moins de bâtiments par village et pas de dévelopement pour les jets...
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Re: IL-2 la suite...
#123la diff vient du planeset complet ou presque a faire .
Du mode PA et des flotte qui vont avec
plus les map
alors que la ils vont pouvoir capitaliser sur le boulot deja fait ..
Du mode PA et des flotte qui vont avec
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Re: IL-2 la suite...
#124mais non, il faut absolument qu'une certaine avenue soit modélisé à Bruxelles pour la remonter et mitrailler l'immeuble de la gestapo ^^Balto a écrit :Mais qu'est ce que j'en ai a faire que tel ou tel village en 1945 soit ou pas sur la carte d'un jeu ou soit écarté de 10 20 iou 50 km ?
C'est débile de se fixer des contraintes pareil.
On est pas là pour jouer à Sim City 1945 mais à un jeu de guerre, un terrain générique c'est très bien.
Re: IL-2 la suite...
#125T'as raison ! Ce serait idiot de mitrailler le manneken pis par erreur !*{64s}Tomio_I a écrit :mais non, il faut absolument qu'une certaine avenue soit modélisé à Bruxelles pour la remonter et mitrailler l'immeuble de la gestapo ^^Balto a écrit :Mais qu'est ce que j'en ai a faire que tel ou tel village en 1945 soit ou pas sur la carte d'un jeu ou soit écarté de 10 20 iou 50 km ?
C'est débile de se fixer des contraintes pareil.
On est pas là pour jouer à Sim City 1945 mais à un jeu de guerre, un terrain générique c'est très bien.