http://www.journaux.fr/avions-_avions_a ... 15560.html
Avions n° 219
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#1J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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warbird2000
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Re: Avions n° 219
#4CJE a écrit :Qui signe l'article sur la chasse japonaise ?
Le grand spécialiste Bernard Baeza , Auteur de plusieurs livres chez lela
Re: Avions n° 219
#6Ses deux opus sur Guadalcanal sont remarquableswarbird2000 a écrit :CJE a écrit :Qui signe l'article sur la chasse japonaise ?
Le grand spécialiste Bernard Baeza , Auteur de plusieurs livres chez lela
Re: Avions n° 219
#7Plutôt du StuG III & IV... Licence artistique !!!jeanba a écrit :Y'avait des JagPanther en Yougoslavie ?
Z.
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LEPEREMAGLOIRE
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Re: Avions n° 219
#9J'ai aussi buté là dessus, et j'avoue avoir un gros doute.jeanba a écrit :Y'avait des JagPanther en Yougoslavie ?
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warbird2000
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Re: Avions n° 219
#10C'est normal que sur le hurricane de la couverture , les canons ne ressortent pas des ailes ?
Re: Avions n° 219
#11Complètement, c'est un Hurry IV RP.
Ce ne sont pas des canons, mais deux .303.
Il est dérivé du IId, et peut être armés des Vickers S gun de 40mm sous les ailes, comme ce dernier.
Les .303 aident à la visée.
Ce ne sont pas des canons, mais deux .303.
Il est dérivé du IId, et peut être armés des Vickers S gun de 40mm sous les ailes, comme ce dernier.
Les .303 aident à la visée.
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warbird2000
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Re: Avions n° 219
#12Merci pour l'info .III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Complètement, c'est un Hurry IV RP.
Ce ne sont pas des canons, mais deux .303.
Il est dérivé du IId, et peut être armés des Vickers S gun de 40mm sous les ailes, comme ce dernier.
Les .303 aident à la visée.
Une photo dans la revue montre effectivement un hurricane avec roquettes et sans canons
Re: Avions n° 219
#13Oui, au mieuxLEPEREMAGLOIRE a écrit :Un max de "Beutepanzer" ex Italiens et Français
Re: Avions n° 219
#14Lu la chose.
Ma préférence va, ce mois-ci, à l'article sur le/la CEPA, qui, accessoirement, m'a aussi permis de m'intéresser de plus près au NiD-32 (Rh).
Les suites sur le F6F (suis en général pas trop fan des litanies de combats, mais là, c'est quand même impressionnant...) et les chasseurs de l'armée impériale japonaise (en plus, j'ai un petit faible pour le Ki-44) sont dans la bonne continuité des précédents.
Connaissais pas le pilote de chasse français de la 1ère GM Gilbert Sardier. (on a même droit à un passage intéressant avec le Vieux Charles (de
) Guynemer).
Le premier article sur les "partisans" de la RAF est (de mon point de vue) surtout intéressant pour les multiples "imbroglios" nationalo-politiques du recrutement...
Moins intéressé par le pilote de liaison de la JG-77 et par le V-22 (comme on le sait, faisant partie des obligations d'actualité (à mon avis) aberrantes imposées aux revues de ce genre).
Ma préférence va, ce mois-ci, à l'article sur le/la CEPA, qui, accessoirement, m'a aussi permis de m'intéresser de plus près au NiD-32 (Rh).
Les suites sur le F6F (suis en général pas trop fan des litanies de combats, mais là, c'est quand même impressionnant...) et les chasseurs de l'armée impériale japonaise (en plus, j'ai un petit faible pour le Ki-44) sont dans la bonne continuité des précédents.
Connaissais pas le pilote de chasse français de la 1ère GM Gilbert Sardier. (on a même droit à un passage intéressant avec le Vieux Charles (de
) Guynemer). Le premier article sur les "partisans" de la RAF est (de mon point de vue) surtout intéressant pour les multiples "imbroglios" nationalo-politiques du recrutement...
Moins intéressé par le pilote de liaison de la JG-77 et par le V-22 (comme on le sait, faisant partie des obligations d'actualité (à mon avis) aberrantes imposées aux revues de ce genre).