Patch 2.011
Patch 2.011
#1"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Patch 2.011
#2Patch disponible: https://forum.il2sturmovik.com/topic/12 ... ntry486299
1. Supermarine Spitfire Mk.VB Collector Plane is added to the project and all Battle of Kuban owners can fly it now;
2. The new historical campaign Blazing Steppe is added to the game (you need to also own Yak-1 series 69 from Battle of Stalingrad to play it);
3. 3D Vision support is added thanks to the earlier Open VR API implementation;
4. Cockpit instruments were made more contrast on all planes for easier readability both in VR and on regular screens;
5. Forest drawing distance is increased by 1.5 times on Ultra graphics preset. The performance hit this causes is negligible on high-end video cards this preset is intended for;
6. The new graphical effect is shown when an aircraft impacts a water body and explodes;
7. The new graphics setting 'Grass quality' has been added with three possible choices: Normal, Distant and Ultra;
8. Forests drawing is optimized even more, improving performance at medium altitudes significantly;
9. LOD levels for many static objects were corrected, this should eliminate or reduce 'popping' issues;
10. The vertical line on AMD cards in the main menu is gone (it was caused by the undocumented AMD/Nvidia shader incompatibility);
11. Battle of Moscow airfields were reworked to reduce their performance hit, make judging the distance to the ground easier and improve their overall visual image. Please note that on middle-end video cards performance may degrade over any airfield if you increase the grass option setting;
12. New hotkeys were added for quick switching between the aircraft stations (RShift+0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 where 0 means the pilot and other numbers mean different gunner positions);
13. Aircraft ammo detonation probability was reduced;
14. LaGG-3 rudder oversensitivity is reduced;
15. IL-2 mod. 1943 startup procedure messages are shown correctly;
16. There is new option TacviewRecord=true/false in .sds DServer config files that can be used to prevent possible cheating on a server;
17. New parameter tacviewrecord = 0/1 is added to startup.cfg that turns TacView export on and off (off by default).
Caractéristique du Spitfire: https://forum.il2sturmovik.com/topic/25 ... ntry486421
Indicated stall speed in flight configuration: 137..144 km/h
Indicated stall speed in takeoff/landing configuration: 129..135 km/h
Dive speed limit: 725 km/h
Maximum load factor: 12.5 G
Stall angle of attack in flight configuration: 18.8 °
Stall angle of attack in landing configuration: 16.0 °
Merlin 46 engine:
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +9: 457 km/h
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +16: 515 km/h
Maximum true air speed at 7400 m, 3000 RPM, boost +9: 597 km/h
Maximum true air speed at 5000 m, 3000 RPM, boost +16: 604 km/h
Service ceiling: 12000 m
Climb rate at sea level: 12.9 m/s
Climb rate at 3000 m: 13.1 m/s
Climb rate at 6000 m: 12.0 m/s
Maximum performance turn at sea level: 25 s, at 270 km/h IAS.
Maximum performance turn at 3000 m: 30 s, at 260 km/h IAS.
Merlin 45 engine:
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +9: 480 km/h
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +16: 535 km/h
Maximum true air speed at 6000 m, 3000 RPM, boost +9: 590 km/h
Maximum true air speed at 3500 m, 3000 RPM, boost +16: 596 km/h
Service ceiling: 11200 m
Climb rate at sea level: 14.5 m/s
Climb rate at 3000 m: 14.7 m/s
Climb rate at 6000 m: 11.4 m/s
Maximum performance turn at sea level: 22 s, at 270 km/h IAS.
Maximum performance turn at 3000 m: 28.2 s, at 260 km/h IAS.
Flight endurance at 3000 m: 1 h 45 m, at 350 km/h IAS.
Takeoff speed: 160..170 km/h
Glideslope speed: 145..160 km/h
Landing speed: 130..135 km/h
Landing angle: 12.5 °
Note 1: the data provided is for international standard atmosphere (ISA).
Note 2: flight performance ranges are given for possible aircraft mass ranges.
Note 3: maximum speeds, climb rates and turn times are given for standard aircraft mass.
Note 4: climb rates are given for 2850 RPM and boost +9, turn times are given for 3000 RPM and boost +9.
Engine:
Model: Merlin 46
Maximum power in Take-off mode (3000 RPM, boost +12) at sea level: 1100 HP
Maximum power in Emergency Max All Out mode (3000 RPM, boost +16) at 14000 feet: 1400 HP
Maximum power in International power mode (2850 RPM, boost +9) at 19000 feet: 1115 HP
Model: Merlin 45
Maximum power in Take-off mode (3000 RPM, boost +12) at sea level: 1185 HP
Maximum power in Emergency Max All Out mode (3000 RPM, boost +16) at 9000 feet: 1455 HP
Maximum power in International power mode (2850 RPM, boost +9) at 14200 feet: 1170 HP
Engine modes:
Max Cruising power (unlimited time): 2650 RPM, boost +7
International power (up to 30 minutes): 2850 RPM, boost +9
Emergency Max All Out power (up to 5 minutes): 3000 RPM, boost +16
Water rated temperature in engine output: 105..115 °C
Water maximum temperature in engine output: 125 °C
Oil rated temperature in engine intake: 70..85 °C
Oil maximum temperature in engine intake: 105 °C
Supercharger gear shift altitude: single gear
Empty weight: 2415 kg
Minimum weight (no ammo, 10%25 fuel): 2732 kg
Standard weight: 2979 kg
Fuel load: 274 kg / 386 l / 85 gallons
Useful load: 564 kg
Forward-firing armament:
2 x 20mm guns "Hispano Mk.II", 60 rounds per gun, 650 rounds per minute, wing-mounted
4 x 7.92mm machine gun "Browning .303", 350 rounds per gun, 1150 rounds per minute, wing-mounted
Length: 9.2 m
Wingspan: 11.21 m
Wing surface: 22.48 m^2
Combat debut: Winter 1941 (In Battle of Kuban - at Spring 1943)
Additional airplane configurations list:
Spoiler
Operation features:
- Engine is equipped with the automatic governor of the manifold pressure that works when the throttle is set to 1/3 position or above. It is neccessary to turn the automatic governor off to set the boost value to +16.
- Engine has a single stage mechanical supercharger which does not require manual control.
- Engine is equipped with an automatic fuel mixture control which maintains optimal mixture if mixture lever is set to the forward position. To use automatic mixture leaning to reduce fuel consumption during flight move the mixture lever to backward position.
- Engine RPM has an automatic governor that controls the propeller pitch to maintain the required RPM.
- The water radiator is operated manually, while the oil radiator is unadjustable.
- Aircraft has a neutral static stability. The elevator effectiveness is high, so the aircraft should be controlled carefully, not giving too much flight stick input.
- Aircraft becomes unstable with extended landing flaps.
- Aircraft is equipped with elevator and rudder trimmers.
- Landing flaps have a pneumatic actuator so they can be extended to maximum position only. Speed with extended landing flaps is limited to 150 mph.
- Airplane tail wheel rotates freely and does not have a lock. Since the landing gear wheels are relatively close to each other, it is necessary to confidently and accurately operate the rudder pedals during the takeoff and landing.
- Airplane has differential pneumatic wheel brakes with shared control lever. This means that if the brake lever is held and the rudder pedal the opposite wheel brake is gradually released causing the plane to swing to one side or the other.
- Airplane is equipped with a siren that warns a pilot if the throttle is set to low position with landing gear retracted.
- It is impossible to open or close the canopy at high speed due to strong airflow. The canopy has an emergency release system for bailouts.
- Airplane is equipped with upper and bottom formation lights which can be turned on simultaneously or independently.
- The gunsight is adjustable: both the target distance and target base can be set.
- The gunsight has a sliding sun-filter.
1. Supermarine Spitfire Mk.VB Collector Plane is added to the project and all Battle of Kuban owners can fly it now;
2. The new historical campaign Blazing Steppe is added to the game (you need to also own Yak-1 series 69 from Battle of Stalingrad to play it);
3. 3D Vision support is added thanks to the earlier Open VR API implementation;
4. Cockpit instruments were made more contrast on all planes for easier readability both in VR and on regular screens;
5. Forest drawing distance is increased by 1.5 times on Ultra graphics preset. The performance hit this causes is negligible on high-end video cards this preset is intended for;
6. The new graphical effect is shown when an aircraft impacts a water body and explodes;
7. The new graphics setting 'Grass quality' has been added with three possible choices: Normal, Distant and Ultra;
8. Forests drawing is optimized even more, improving performance at medium altitudes significantly;
9. LOD levels for many static objects were corrected, this should eliminate or reduce 'popping' issues;
10. The vertical line on AMD cards in the main menu is gone (it was caused by the undocumented AMD/Nvidia shader incompatibility);
11. Battle of Moscow airfields were reworked to reduce their performance hit, make judging the distance to the ground easier and improve their overall visual image. Please note that on middle-end video cards performance may degrade over any airfield if you increase the grass option setting;
12. New hotkeys were added for quick switching between the aircraft stations (RShift+0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 where 0 means the pilot and other numbers mean different gunner positions);
13. Aircraft ammo detonation probability was reduced;
14. LaGG-3 rudder oversensitivity is reduced;
15. IL-2 mod. 1943 startup procedure messages are shown correctly;
16. There is new option TacviewRecord=true/false in .sds DServer config files that can be used to prevent possible cheating on a server;
17. New parameter tacviewrecord = 0/1 is added to startup.cfg that turns TacView export on and off (off by default).
Caractéristique du Spitfire: https://forum.il2sturmovik.com/topic/25 ... ntry486421
Indicated stall speed in flight configuration: 137..144 km/h
Indicated stall speed in takeoff/landing configuration: 129..135 km/h
Dive speed limit: 725 km/h
Maximum load factor: 12.5 G
Stall angle of attack in flight configuration: 18.8 °
Stall angle of attack in landing configuration: 16.0 °
Merlin 46 engine:
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +9: 457 km/h
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +16: 515 km/h
Maximum true air speed at 7400 m, 3000 RPM, boost +9: 597 km/h
Maximum true air speed at 5000 m, 3000 RPM, boost +16: 604 km/h
Service ceiling: 12000 m
Climb rate at sea level: 12.9 m/s
Climb rate at 3000 m: 13.1 m/s
Climb rate at 6000 m: 12.0 m/s
Maximum performance turn at sea level: 25 s, at 270 km/h IAS.
Maximum performance turn at 3000 m: 30 s, at 260 km/h IAS.
Merlin 45 engine:
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +9: 480 km/h
Maximum true air speed at sea level, 3000 RPM, boost +16: 535 km/h
Maximum true air speed at 6000 m, 3000 RPM, boost +9: 590 km/h
Maximum true air speed at 3500 m, 3000 RPM, boost +16: 596 km/h
Service ceiling: 11200 m
Climb rate at sea level: 14.5 m/s
Climb rate at 3000 m: 14.7 m/s
Climb rate at 6000 m: 11.4 m/s
Maximum performance turn at sea level: 22 s, at 270 km/h IAS.
Maximum performance turn at 3000 m: 28.2 s, at 260 km/h IAS.
Flight endurance at 3000 m: 1 h 45 m, at 350 km/h IAS.
Takeoff speed: 160..170 km/h
Glideslope speed: 145..160 km/h
Landing speed: 130..135 km/h
Landing angle: 12.5 °
Note 1: the data provided is for international standard atmosphere (ISA).
Note 2: flight performance ranges are given for possible aircraft mass ranges.
Note 3: maximum speeds, climb rates and turn times are given for standard aircraft mass.
Note 4: climb rates are given for 2850 RPM and boost +9, turn times are given for 3000 RPM and boost +9.
Engine:
Model: Merlin 46
Maximum power in Take-off mode (3000 RPM, boost +12) at sea level: 1100 HP
Maximum power in Emergency Max All Out mode (3000 RPM, boost +16) at 14000 feet: 1400 HP
Maximum power in International power mode (2850 RPM, boost +9) at 19000 feet: 1115 HP
Model: Merlin 45
Maximum power in Take-off mode (3000 RPM, boost +12) at sea level: 1185 HP
Maximum power in Emergency Max All Out mode (3000 RPM, boost +16) at 9000 feet: 1455 HP
Maximum power in International power mode (2850 RPM, boost +9) at 14200 feet: 1170 HP
Engine modes:
Max Cruising power (unlimited time): 2650 RPM, boost +7
International power (up to 30 minutes): 2850 RPM, boost +9
Emergency Max All Out power (up to 5 minutes): 3000 RPM, boost +16
Water rated temperature in engine output: 105..115 °C
Water maximum temperature in engine output: 125 °C
Oil rated temperature in engine intake: 70..85 °C
Oil maximum temperature in engine intake: 105 °C
Supercharger gear shift altitude: single gear
Empty weight: 2415 kg
Minimum weight (no ammo, 10%25 fuel): 2732 kg
Standard weight: 2979 kg
Fuel load: 274 kg / 386 l / 85 gallons
Useful load: 564 kg
Forward-firing armament:
2 x 20mm guns "Hispano Mk.II", 60 rounds per gun, 650 rounds per minute, wing-mounted
4 x 7.92mm machine gun "Browning .303", 350 rounds per gun, 1150 rounds per minute, wing-mounted
Length: 9.2 m
Wingspan: 11.21 m
Wing surface: 22.48 m^2
Combat debut: Winter 1941 (In Battle of Kuban - at Spring 1943)
Additional airplane configurations list:
Spoiler
Operation features:
- Engine is equipped with the automatic governor of the manifold pressure that works when the throttle is set to 1/3 position or above. It is neccessary to turn the automatic governor off to set the boost value to +16.
- Engine has a single stage mechanical supercharger which does not require manual control.
- Engine is equipped with an automatic fuel mixture control which maintains optimal mixture if mixture lever is set to the forward position. To use automatic mixture leaning to reduce fuel consumption during flight move the mixture lever to backward position.
- Engine RPM has an automatic governor that controls the propeller pitch to maintain the required RPM.
- The water radiator is operated manually, while the oil radiator is unadjustable.
- Aircraft has a neutral static stability. The elevator effectiveness is high, so the aircraft should be controlled carefully, not giving too much flight stick input.
- Aircraft becomes unstable with extended landing flaps.
- Aircraft is equipped with elevator and rudder trimmers.
- Landing flaps have a pneumatic actuator so they can be extended to maximum position only. Speed with extended landing flaps is limited to 150 mph.
- Airplane tail wheel rotates freely and does not have a lock. Since the landing gear wheels are relatively close to each other, it is necessary to confidently and accurately operate the rudder pedals during the takeoff and landing.
- Airplane has differential pneumatic wheel brakes with shared control lever. This means that if the brake lever is held and the rudder pedal the opposite wheel brake is gradually released causing the plane to swing to one side or the other.
- Airplane is equipped with a siren that warns a pilot if the throttle is set to low position with landing gear retracted.
- It is impossible to open or close the canopy at high speed due to strong airflow. The canopy has an emergency release system for bailouts.
- Airplane is equipped with upper and bottom formation lights which can be turned on simultaneously or independently.
- The gunsight is adjustable: both the target distance and target base can be set.
- The gunsight has a sliding sun-filter.
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Patch 2.011
#3Aller go !! On va tester ça 
Ma configue : I5 3570k, GTX 1060 6gb, 16go de ram DDR 3, SSD.
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Re: Patch 2.011
#4Je fais un truc mal ou il y a un bug avec la suralimentation du Spit?
J'ai beau la désactiver mais elle reste enclenchée, et le moteur casse au bout de 5 min... le tecnochat indique qu'elle est désactivée, avec en même temps l'avertissement que le temps est dépassé.
J'ai beau la désactiver mais elle reste enclenchée, et le moteur casse au bout de 5 min... le tecnochat indique qu'elle est désactivée, avec en même temps l'avertissement que le temps est dépassé.
-
*{64s}Tomio_I
- Jeune Pilote
- Messages : 1711
- Inscription : 03 août 2007
Re: Patch 2.011
#5relis les specs d'emploi du moteur
Tu es en boost au dela de 9 livres de pression
Tu es en boost au dela de 9 livres de pression
Re: Patch 2.011
#6J'ai rapidement testé la bête et je crois que ça va donner du file à retordre aux bleus !!
Ultra maniable, ultra stable, bonne vitesse, bonne énergie, plutôt bien armé et j'en passe !!
J'ai testé un combat contre l'IA (un BF 109 F2) et c'est incroyable comment on peut tourner serré !!
Je suis ultra nul en doghfight mais je lui ai bouclé son affaire en moins de 5 minutes alors que j'avais perdu le visu dès le début et que je l'avais retrouvé dans les six.
Le plus dure c'est le taxi !!
Pour info, le viseur est réglable en distance et envergure de cible.
Il me semble que c'est le cas d'un autre avion dans ces IL2 ???
Sinon j'ai l'impression en effet que le jeu est plus net et que la distance d'affichage a été un peu améliorée.
En tous cas je suis toujours entre 50 et 60 FPS avec ma machine.
Ultra maniable, ultra stable, bonne vitesse, bonne énergie, plutôt bien armé et j'en passe !!
J'ai testé un combat contre l'IA (un BF 109 F2) et c'est incroyable comment on peut tourner serré !!
Je suis ultra nul en doghfight mais je lui ai bouclé son affaire en moins de 5 minutes alors que j'avais perdu le visu dès le début et que je l'avais retrouvé dans les six.
Le plus dure c'est le taxi !!
Pour info, le viseur est réglable en distance et envergure de cible.
Il me semble que c'est le cas d'un autre avion dans ces IL2 ???
Sinon j'ai l'impression en effet que le jeu est plus net et que la distance d'affichage a été un peu améliorée.
En tous cas je suis toujours entre 50 et 60 FPS avec ma machine.
Ma configue : I5 3570k, GTX 1060 6gb, 16go de ram DDR 3, SSD.
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Re: Patch 2.011
#7Moi j'ai testé la bête en IA as avec un FW 190 A3 et tu peux t'installer dans ses 6, virer plus large mais avec un taux de virage plus élevé et donc tu le tiens à ta pogne tranquilou. tu rompt ou engage a peu près comme tu veux... c'est pas le tueur de FW comme il l'était dans son prédecesseur. Sinon en pilotage, je suis surpris de la super sensibilité de la profondeur, t'as vite fait de te sonner. je croyais que ce soucis avait été réglé avec les MkII en installant un amortisseur sur la profondeur? (je crois que j'ai lu ça dans le HS du fana sur le spit). Je pense quesur les serveur on verra surtout du Merlin 45
Re: Patch 2.011
#8A propos du viseur, j'ai trouvé ça sur le fofo officiel de BOS :
Je n'ai pas bien compris si la convergence est fixe ou si comme pour les autres avions, on peut la régler dans le menu du jeu.
Pour info, j'utilise 300m de convergence.
Donc ça me fait un réglage de distance d'environ 330 yards.
Il est intéressant de voir comment on peut calculer les impactes de tires en fonction de la position de la cible et de se son incidence par rapport aux différents cercles du viseur.
Pour l'envergure des cibles c'est (environ) :
Un Bf 109 : 30 pieds
Un Fw 190 : 36 pieds
UN M.C.202 : 36 pieds
Un Ju 87 : 45 pieds
Un Hs 129 : 45 pieds
Un Bf 110 : 52 pieds
Un Ju 88 : 66 pieds
Un He 111 : 75 pieds
Un Ju 52 : 95 pieds
Je n'ai pas bien compris si la convergence est fixe ou si comme pour les autres avions, on peut la régler dans le menu du jeu.
Pour info, j'utilise 300m de convergence.
Donc ça me fait un réglage de distance d'environ 330 yards.
Il est intéressant de voir comment on peut calculer les impactes de tires en fonction de la position de la cible et de se son incidence par rapport aux différents cercles du viseur.
Pour l'envergure des cibles c'est (environ) :
Un Bf 109 : 30 pieds
Un Fw 190 : 36 pieds
UN M.C.202 : 36 pieds
Un Ju 87 : 45 pieds
Un Hs 129 : 45 pieds
Un Bf 110 : 52 pieds
Un Ju 88 : 66 pieds
Un He 111 : 75 pieds
Un Ju 52 : 95 pieds
Ma configue : I5 3570k, GTX 1060 6gb, 16go de ram DDR 3, SSD.
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
-
Taeht Dewoht
- Pilote Confirmé
- Messages : 3210
- Inscription : 02 janvier 2008
Re: Patch 2.011
#9Visuellement, je n'ai pas de flamme à la sortie des échappements.
Et je ne parviens pas à configurer les radiateurs.
Et je ne parviens pas à configurer les radiateurs.
NN_Taeht Dewoht" A vaincre sans péril, on rentre sans histoire"
JV69_ / Jasta 18_
Re: Patch 2.011
#10Pour le radiateur d'eau, c'est la même commande que le 109/110.
Pour l'huile ? pas eu besoin de faire quoique se soit pour son réglage.
Pour l'huile ? pas eu besoin de faire quoique se soit pour son réglage.
Re: Patch 2.011
#11Le radiateur n'est pas ajustable (c'est marqué)
Pour le radiateur d'eau, je ne sais pas quelle est la commande. Chez moi tout est sur les deux mêmes boutons. Mais en tous cas ça fonctionne.
Il est réglable avec 5 crans.
Pour le radiateur d'eau, je ne sais pas quelle est la commande. Chez moi tout est sur les deux mêmes boutons. Mais en tous cas ça fonctionne.
Il est réglable avec 5 crans.
Ma configue : I5 3570k, GTX 1060 6gb, 16go de ram DDR 3, SSD.
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Périphériques : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
Re: Patch 2.011
#12Avec le patch je suis tombé à 1, 2 ,3 pas plus fps , J'ai juste lancé le jeu pour voir le spit après avoir fait la maj en mission rapide et même en multi et là 
-
NN_Fahrenheit
- Mécano au sol
- Messages : 423
- Inscription : 14 avril 2013
Re: Patch 2.011
#13Idem space-ace, j'étais à plus de 60 encore hier et là... pshit, plus que 7 fps max...
Par contre je peux lancer le serveur pour les copains sans problème et jouer à un autre jeu en même temps.
[EDIT] : la mise à jour de mon pilote graphique a réglé le problème !
Par contre je peux lancer le serveur pour les copains sans problème et jouer à un autre jeu en même temps.
[EDIT] : la mise à jour de mon pilote graphique a réglé le problème !
Dernière modification par NN_Fahrenheit le jeu. juil. 06, 2017 10:27 pm, modifié 1 fois.
-
NN_RugbyGoth
- Mécano au sol
- Messages : 599
- Inscription : 31 juillet 2013
Re: Patch 2.011
#14Si vous jouyez en ultra, essayez de passer en high... Il me semble qu'il y a eu de nouveaux effets uniquement en ultra qui maintenant est vraiment fait pour les grosse cartes genre 1080
Re: Patch 2.011
#15Attention pour les hébergeurs de partie, le fichier sds comporte une entrée en plus (celle liée à tackview). Je vous conseille de repartir de celui fourni par défaut et de refaire vos sds. Celui par défaut se trouve dans le répertoire multiplayer.
-
NN_Fahrenheit
- Mécano au sol
- Messages : 423
- Inscription : 14 avril 2013
Re: Patch 2.011
#16Comme dit au dessus, la mise à jour du pilote graphique semble régler le problème, c'est le cas chez moi et d'autres joueurs (vu sur le forum officiel).
Re: Patch 2.011
#17Comme annoncé, la 3D vision est parfaite. Le collimateur du spit est aussi parfait en 3Dvision, cela serait bien qu'ils nous corrigent aussi ceux des autres appareils...
Re: Patch 2.011
#19Merci de confirmer (les cockpits, c'est le pied, pour ceux qui ne peuvent, ou ne veulent pas investir dans la VR, regarder cette solution).lefuneste a écrit :Comme annoncé, la 3D vision est parfaite. Le collimateur du spit est aussi parfait en 3Dvision, cela serait bien qu'ils nous corrigent aussi ceux des autres appareils...
Peux tu mettre ça sur le forum officiel, pour faire vivre le post là bas, qui pourra me servir pour argumenter avec les devs.
Re: Patch 2.011
#20j' y crois pas , la 3Dvision à jour , ça c 'est top !!
en plus ayant changé de config ça roxe a fond les ballots !!
en plus ayant changé de config ça roxe a fond les ballots !!
i7 6700k - ASUS Z170-A GTX1080ti - 16go DDR4 2666mhz HyperX Fury - SSD intel 330 180go - SSD Sandisk ultra II 960 Go - 2 hdd WD - Acer 27" 3D HN274HBbmiiid 1920x1080 + 2eme ecran samsung 22 " 3D - ffb2 crosoft/throttle hotas thrustmaster warthog + 2 Throttles Quadrant + rudder TPR thrustmaster/trackir 3/ son 7.1 - Volant DD osw + pédalier CSL élite fanatec - Windows 10 64bit
Re: Patch 2.011
#21J'ai une 780ti , vous me conseillez quelle version du pilote sachant que ces derniers temps certaines versions foutaient la zone avec les 780 ?
merci
merci
Re: Patch 2.011
#22tu peux prendre les derniers cela devrait marcher , j' avais le soucis également avec la mienne qui est une vraie-fausse ti reconnue comme ti alors que c 'est une ghz
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Re: Patch 2.011
#23Hotfix dispo: https://forum.il2sturmovik.com/topic/29 ... /?p=487022
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
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NN_Fahrenheit
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Re: Patch 2.011
#25Dommage qu'ils ont pas corrigé le problème du réticule de visée en VR. 
Ryzen 7 5800x3d, Asus Tuf Gaming 4090, Ram 32 GB, Pimax Crystal, Grip Virpil Constellation, base Virpil WarBRD, Throttle Virpil T-50CM3, Collectif Virpil, palonnier Thrustmaster TPR, siège dynamique NLRV2.