TooCool_12f a écrit :il me semblait qu'un ancien ministre autrichien avait même déjà fait de la taule pour corruption dans ce deal... ils en ont pas fini encore?
Oman ?TooCool_12f a écrit :been... entre l'autriche et l'arabie saoudite, où la corruption est quand même plus que plausible, on en vient à se demander s'il y aurait un client qui en achèterait sans y êtte obligé ou sans être lui-même corrompu...
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However, continued operations with the existing Austrian Eurofighter fleet would involve cost risks that are difficult to quantify at present." The Brigadier General added that, outside Austria, the Eurofighter Typhoon Tranche 1 fleet is operated only by the Eurofighter countries, namely the UK, Germany, Italy and Spain, and that every one of those countries has other future concepts. Gruber: "Consequently, it appears likely that there will be no uniform Eurofighter Typhoon Tranche 1 system in the future."
Je pense qu'ils vont plutôt retourner à leurs premier amours à savoir SAAB.ironclaude a écrit :Plus sérieusement, ce serait un client idéal pour le JF 17...
(me dites pas que les Zautrichiens ont obligatoirement besoin de faire du Fox 3...)
Tout les clients achat/leasing du gripen de la region vont passer au Gripen E ? En tous cas, dans le coins, ça fera pas mal de pays sous Gripen. ( Surtout si les Bulgares et les Croates suivent... )warbird2000 a écrit :Je pense qu'ils vont plutôt retourner à leurs premier amours à savoir SAAB.ironclaude a écrit :Plus sérieusement, ce serait un client idéal pour le JF 17...
(me dites pas que les Zautrichiens ont obligatoirement besoin de faire du Fox 3...)
Mais prendre des gripen C, c'est se retrouver dans les mêmes problèmes dans dix ans vu
que l'avion sera progressivement retiré de beaucoup de pays.
Non. Je crois avoir lu plusieurs fois que le Gripen C restera disponible en parallèle du E. Peut être pas sous la forme de nouveaux avions produits, mais avec le remplacement des Gripen C suédois (finalement pas cannibalisés) il devrait y avoir une bonne quarantaine d'appareils réutilisables ou capable d'être reconstruits à neuf sur le marché.tanguy1991 a écrit : Tout les clients achat/leasing du gripen de la region vont passer au Gripen E ? En tous cas, dans le coins, ça fera pas mal de pays sous Gripen. ( Surtout si les Bulgares et les Croates suivent... )
Et alors ? Tu n'imagines quand même pas que l'Autriche achèterait des avions pour s'en servir vraiment ?warbird2000 a écrit : ...
Pour le jf-17 j'ai quand même des doutes sur la qualité du bidule.
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Ils ont quand même l'air de tenir à la mission de police aérienne comme à la prunelle de leurs yeux.ironclaude a écrit :Et alors ? Tu n'imagines quand même pas que l'Autriche achèterait des avions pour s'en servir vraiment ?warbird2000 a écrit : ...
Pour le jf-17 j'ai quand même des doutes sur la qualité du bidule.
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Personne, ne le fera pour eux.ironclaude a écrit :Vont finir par faire comme les pays Baltes et sous-traiter leur police de l'air à d'autres états européens...