Vol multi francophone HELICOS

[white-sky]

Date Mercredi 5 Juillet.

IMPORTANT : Voir ici pour le détail des horaires à respecter : Mise en ligne à 19h40.


NE FAITES PAS DE MISE A JOUR DCS LE MERCREDI 5 JUILLET

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EFFECTIF TOTAL : 42 JOUEURS

DÉTAIL DES GROUPES :
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Tutoriel installation Simple radio

Vidéo YT :

Tuto écrit : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 6#p1599506


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BRIEFING YOUTUBE, A regarder car les règles y sont expliquées (et c'est moins chiant de regarder une vidéo que de lire un pavé).

Briefings papiers - Vital - :

Briefing général.


Vous y trouverez :

- Le détail des fréquences.
- Le détail des effectifs AMI et ENI.
- Le déroulé global de l'opération.
- Le détail du rôle de Kondor-Blanc.
- Le point sur les communications radio.
- Les conditions et le déroulé d'un Medevac.
- Les conditions et le déroulé d'un Pattern Alpha.


- Groupe 1 :
- Groupe 2 :
- Groupe 3 :
- Groupe 4 :
- Groupe 5 :


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Adresses de connexions :

• Teamspeak :

IP 193.70.7.75
Mot de passe : COOP

• Server DCS :

Nom : [][][]131st-DeathVipers[][][] (ou un truc du genre)
IP 193.70.7.75:10308
Mot de passe : COOP

• Server SimpleRadio :

IP 193.70.7.75

[Ekran]

Hello,

Je viens de voir ton message sur ma chaîne. Je veux bien y participer avec plaisir je serais donc en KA-50 ou SA342 selon la place.

[white-sky]

Ok c'est cool !

Allez d'autres volontaires vous voulez pas voir une fois dans votre vie un mass flight coordonné hélico et y participer ?

[gpf]

Tu pourrais d'abord fixer la date stp ?
Beaucoup de participations (dont la mienne) dépendront de la date je pense...
Si la date convient, 342M pour moi

[white-sky]

Je vais voir ça, a priori un mercredi soir, je fixe la semaine dans la journée.

[white-sky]

Et date mise à jour sur le premier post.

[Ekran]

Re, je serais dispo le 5 juillet pour ma part pas de soucis et je confirme le ka-50

[white-sky]

Je vais mettre à jour le premier post plus proprement.

[LOLOHYERES]

Salut,

Fan également.
Pour le type d'appareil, ça dépend de la mission...Gazelle,huey ou MI8. ok
à défaut le MI8

Have fun !

[Takumi]

Salut, présent en 342M ;-)

[white-sky]

@Lolo prends quelques jours mais essaie de me donner une réponse précise

Je vais mettre une ébauche de briefing dans les jours qui suivent. Mais je vois le truc comme ça : 2 types de groupes : Un spécialisé anti-char l'autre spécialisé gunship / transport / assaut. Dans le premier on trouvera de la Gazelle HOT avec Kamov Vikhr et Gazelle Mistral, dans l'autre Uh-1 gunship/transport, Mi-8 gunship/transport, Gazelle canon/mistral et Kamov Canon Rckts. Les Gazelles auront un rôle de reco et d'intervention rapide.

Illustration pour le groupe gunship/transport/assaut sur cette mission où justement on a spécialisé tout le squad sur cette tâche avec Gazelles en reco et frappes légères, Huey en dépose et gunship et médevac, et Kamov en couverture plus lourde avec roquettes et canon seulement.

L'idée c'est de faire une mission du même style mais redimensionnée à un bine plus gros effectif.

Les spécialisations viendront dans la semaine. Il est à noter que knon/rckts pour les gazelle et Kamov demande un meilleur niveau de gestion de l'appareil que tout missile, donc les pilotes expérimentés vous savez quoi faire niveau défi.

[Toris]

Salut, je suis dispo en UH-1 !

( Débutant en voilure tournante )

[Alleluia]

Serait present en Ka50

Niveau moyen

Irre Alleluia

[Panther]

Salut,

je serais présent en Gazelle


Débutant aussi.

Je suis capable de démarrer la machine, décoller et atterrir (FARP incluse), passer en stationnaire +/- rapidement, traiter des cibles au canon, pour les roquettes, par contre c'est comme quand je joue au boule, je tire juste à côté et je fais bien rire mes cibles

J'arrive à voler en rase mote, à suivre un cap, en revanche moi et le NADIR c'est pas encore ça. Hormis cela, pas de soucis particulier pour l'utilisation de l'équipement de bord.

Quant au vol de formation, bein j'ai jamais trop eu l'occasion d'en faire (avis aux amateurs )

[gillesdrone]

present en SA341 j'aime bien la L

[Sirius27]

Bjr,
Present 342M

[Sleipner]

Présent.
Sa342M

A bientôt,

Sleip

[white-sky]

Ok ! Faites gaffe à pas tous prendre une gazelle parce-qu'il me faut des Huey et/ou du Mi-8 ainsi que des Kamovs quand même ^^

Quoiqu'il arrive j'adapterai les limites de slots au nombre d'inscrits (si je vois que y'a une nette tendance pour la gaz au détriment du Huey, bah je baisserai les slots huey et je rajouterai en gazelle)

[gpf]

Ok pour le 5/07
342M

gpf - FFS06

[esequiel]

Partant également !

Sa342M

Esequiel - 2nd-FFS 03

[-Looping-]

Salut, je serais le pilote de Taku en Sa342M

[Ennio]

Je serais la en KA-50 avec les Vikhr par ce que bon ... je débute et je suis pas très doué

Par contre pour le TS ?
Celui de la 131 st je suppose ?
Une adresse ?
Un mot de passe ?

[white-sky]

Le TS sera marqué lorsque le briefing sera prêt pas d'inquiétude

[white-sky]

Pour annonce : Je ne garantie pas que tout le monde ait une M en Gazelle, j'aimerais de la L canon aussi, vous en faites pas on a l'habitude d'en mettre sur nos missions et au 131st de manière générale en Kamov on fait beaucoup de traitement canon roquette, donc la mission sera adaptée à cette version. Les pilotes qui sont bien routinés ne vous gênez pas pour passer sur L

Cette mission sera assez dynamique, vous n'aurez pas souvent le temps de passer en stationnaire, Canon roquette ce sera pas mal vous verrez

Mistral secondaire, selon le nombre que j'en ai je les garderai ou non.
ET DU TRANSPORT PLEEEEEEEEASE

Demain je mets à jour le premier post, vous aurez un premier jet des types de tâches et des groupes, à vous de me spécifier ce que vous voudrez faire, sinon vous serez mis par défaut dans un groupe Il y'aura en tout un Briefing papier plus un brief approfondi YT.

[sanbato]

présent
Sa342 L

à très vite

Débutant
Capable de démarrer la machine, décoller passer en statio assez rapidement, nettoyer au canon, moins bien à la roquette, voler assez bas (10-15 mètres, mais en dessous c est chaud), faire a peu près n importe quelle manœuvre (sauf les trucs de pro), me poser rapidement a peu près n importe où ( sauf accident et sauf sur les farp. Je ne sais pas pourquoi, c'est ma hantise), et en bonus, j'arrête très bien les balles avec ma tête, c est un peu ma spécialité.