Ju 52/3m Bomber and Transport Units 1936-41 (Osprey Combat Aircraft 120)

[Philippe Ballarini]

Bonjour,

L'Aérobibliothèque vous propose une recension de Philippe Listemann (RAF in Combat) : Ju 52/3m Bomber and Transport Units 1936-41 (Osprey Combat Aircraft 120).

Bonne lecture

PB

[CJE]

Chic ! les as sur Ju 52 !

[warbird2000]

Chic ! les as sur Ju 52 !

CJE, il avaient déjà traité le Dakota .
Donc le Ju-52 est normal.

Je me demande si après les mythiques 109 et Stuka, le ju-52 n'"est pas le dernier symbole de la Luftwaffe sur le podium ?

[Philippe Ballarini]

Chic ! les as sur Ju 52 !

Il ne s'agit pas de la collection Aircraft of the Aces, mais de Combat Aircraft, dans laquelle on trouve (par exemple) B-24, B-27, He 111, Do 24, Fw 200... Pas vraiment une série dédiée à la chasse.
Va falloir changer tes carreaux, tonton CéJi.
PB

[CJE]

Pinaise ! si vous ne comprenez plus le second degré, je vais me faire moine.

[Philippe Ballarini]

Là, ce n'est plus du second degré, mais du quarante-treizième et demi.
Et n'oublie pas que les moines font vœu de tout un tas de trucs tristounets dans lesquels je ne te vois pas trop.

[larsenjp]

Là, ce n'est plus du second degré, mais du quarante-treizième et demi.
Et n'oublie pas que les moines font vœu de tout un tas de trucs tristounets dans lesquels je ne te vois pas trop.

En cherchant, on pourrait peut-être trouver un mitrailleur de tante ju crédité de 5 victoires ou plus, ce qui en ferait techniquement un as.
CJE va peut-être échapper à la tonsure.

Un Osprey qui s'annonce intéressant.
En complément de l'ouvrage paru récemment en français sur le même appareil.

[Philippe Ballarini]

CJE va peut-être échapper à la tonsure.

Cela fait un bail que je ne l'ai pas vu, Frère CéJi des Entommeures, mais il me semble qu'en matière de tonsure, il n'a guère besoin du rasoir du frère sacristain...

[CJE]

C'est quand même bien pratique de se peigner avec une éponge.

[warbird2000]

Là, ce n'est plus du second degré, mais du quarante-treizième et demi.
Et n'oublie pas que les moines font vœu de tout un tas de trucs tristounets dans lesquels je ne te vois pas trop.

Pour info, cje dans AJ seconde formule publiait des recensions de fascicules de la série Combat Aircraft.
Même moi qui ne suiS pas toujours subtil , J'avais compris que c'est du second degré

Question en parlant d'as, les pilotes de BF -110 suivait -il une formation sur multimoteur ou la même filière que leurs camarades sur 109 ?

ps: j'ai toujours cru que le ju-52 formait les pilotes de bombardier

edit: Ortho

[ex:Kaos]

Oui, c'est logique de former des pilotes de bimoteur sur un trimoteur...
Après tout, qui peut le plus peut le moins.

[warbird2000]

Suite à l'action de Demyansk , voila ce qui dit dans luftwaffe Colours Transporter vol 1 P 36
"Morever , while the training schools were deprived of 300 aircraft for four month"

J"en déduis que la tante ju , joue bien un rôle important dans l'écolage mais peut être pas pour les pilotes de bombardier bimoteurs

En tout cas au début de la guerre le ju-52 était l"avion de transport standard pour les écoles de type C . la classe c , ce sont les grand multimoteurs

source Fledgling Eagles

edit : la classe C formait en autre les pilotes de bombardiers et de reco

Dans ce cadre ,ils pouvaient voler sur ju 52 mais en fait une grande diversités d'avions, surtout bimoteurs, était utilisée

https://ww2-weapons.com/pilot-training- ... luftwaffe/