On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
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Topic author - Dieu vivant
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On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#1On travaille dur pour intergrer les capacités du tornado dans le Typhoon
Cela risque même d'être juste dans le planning.
Le typhoon n'est toujours pas capable de toucher des cibles mobiles
http://www.janes.com/article/69433/raf- ... or-typhoon
Un Tornado avec un radar aesa et des moteurs plus puissants, cela n'aurait pas été mieux que le F-35 ?
On ne refait pas l'histoire, je sais
Cela risque même d'être juste dans le planning.
Le typhoon n'est toujours pas capable de toucher des cibles mobiles
http://www.janes.com/article/69433/raf- ... or-typhoon
Un Tornado avec un radar aesa et des moteurs plus puissants, cela n'aurait pas été mieux que le F-35 ?
On ne refait pas l'histoire, je sais
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#2Disons que la plateforme elle-même est une usine à gaz assez exigeante en termes de maintenance. Plus vraiment au goût du jour de ce point de vue-là, le Tournedos, et ce depuis déjà un moment.
Blog: Kurultay.fr
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#3Il n'est pas très à l'aise en altitude, et l'ingress en TTBA supersonique n'est plus très en vogue (ça pourrait revenir, mais on en est pas là)
Je doute qu'un moteur existant (ou même un dérivé d'existant) puisse changer radicalement la chose, de plus, comme usine à gaz c'est la garantie d'un MCO accessible uniquement aux pétro-monarchies...
Je doute qu'un moteur existant (ou même un dérivé d'existant) puisse changer radicalement la chose, de plus, comme usine à gaz c'est la garantie d'un MCO accessible uniquement aux pétro-monarchies...
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#4C'est sur que question entretion , l'avion n'a jamais eut bonne presse.
En altitude ,il était effectivement à la peine
Mais quand je vois des photos comme celle-ci
Je pense qu'avec de meilleurs moteurs, ont aurait pu corriger le problème de l'altitude
En altitude ,il était effectivement à la peine
Mais quand je vois des photos comme celle-ci
Je pense qu'avec de meilleurs moteurs, ont aurait pu corriger le problème de l'altitude
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#5Whaaa, ils l'ont chargé, celui-là
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#6Je me souviens qu'à un Salon du Bourget on avait demandé au représentant d'un avion exposé, qui était chargé jusqu'à la gueule, si son appareil pouvait vraiment voler avec tout ça... et il avait répondu "vous rigolez, il ne peut même pas rouler comme ça ! "
Je me souviens aussi avoir vu au même endroit une "bombe de 500kg" portée vers un avion par 2 mécanos...
Je me souviens aussi avoir vu au même endroit une "bombe de 500kg" portée vers un avion par 2 mécanos...
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#7Moi je me rappelle de l'anecdote dans le livre "La Guerre vue du ciel" où l'auteur prend le commandement d'une patrouille de circonstance (2 Mirage 2000D, 1 Tornado + 1 Typhoon) pour aller taper un objectif en Libye.Milos a écrit :Whaaa, ils l'ont chargé, celui-là
Le NOSA calcule la navigation jusqu'à l'objectif puis ils demandent au Tonado si M0.8 ce sera bon ?
Réponse: non, M0.7 SVP
Après oui, c'est un gros camion qui peut emporter pas mal d'armement en quantité ET en variété, ce qui permet de faire face à pas mal d'imprévus.
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Topic author - Dieu vivant
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#8Et oui le tornado peut voler avec ces emports.
Pas très haut et pas très vite comme le dit jojo.
Pas très haut et pas très vite comme le dit jojo.
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#9C'est moi qui suis bigleux ou bien il manque le pilote ?
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#10Rhooo de la a dire que c'est un drone manquerait qu'il décolle parce-que la terre est ronde lui aussi
Dans le.montant du pare-brise on distingue une "boule" certainement le pilote..... ou la boule optronique nouvelle génération
Dans le.montant du pare-brise on distingue une "boule" certainement le pilote..... ou la boule optronique nouvelle génération
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#11Je me rappelle d'une photo parue dans TAM, ce qui ne nous rajeunit pas, d'un Jag au roulage avec 11 bombes. Un copain petaf, qui avait aussi vu la photo, m'avait dit que c'était étrange, les emports extérieurs n'étant pas employés pour des bombes.
Avec tout ça, il allait sûrement bombarder en bout de piste
Avec tout ça, il allait sûrement bombarder en bout de piste
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Mon pit
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#12C'est pour gagner du poidsTOPOLO a écrit :C'est moi qui suis bigleux ou bien il manque le pilote ?
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#13C6 à toujours aimé se foutre du Tournedos en rappelant qu'il n'est pas à l'aise en altitude... si on excepte l'idée débile de la version ADV se moquer de ses perfs à haute altitude c'est aussi pertinent que de se moquer des capacités acrobatiques du Galaxy...
À ma connaissance en TBA, rien ne va plus vite qu'un Tornado, même devant le F111. Si je le rappelle bien, M1.5 en lisse au ras de l'eau, il n'y a plus personne derrière mis à part le Firefox
À ma connaissance en TBA, rien ne va plus vite qu'un Tornado, même devant le F111. Si je le rappelle bien, M1.5 en lisse au ras de l'eau, il n'y a plus personne derrière mis à part le Firefox
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#14Un tornado lisse, c'est moche, mais chargé jsqu'à la g..., ça a un côté "badass" sympa, spécialement comme ça :
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#15Sur Wiki ils le créditent (pas l'ADV, le Tournedos de base, avec son nez plat) de M 2,34 en altitude... Naan, mais allô, quoi...
Et pour la photo précédente, je crois me souvenir que quand ils ont essayé de faire ça pour de vrai, en 1991, ça s'est très mal terminé pour plusieurs d'entre eux...
Et pour la photo précédente, je crois me souvenir que quand ils ont essayé de faire ça pour de vrai, en 1991, ça s'est très mal terminé pour plusieurs d'entre eux...
Dernière modification par ironclaude le jeu. avr. 13, 2017 6:25 pm, modifié 1 fois.
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#16En plus, la robe Marineflieger était la plus belle.
Je l'avais fait en maquette, avec des Kormorans.
Je l'avais fait en maquette, avec des Kormorans.
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#17Je crois que je vais me refaire une campagne 1986 de SF2:E
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#18Pas tant que ça, en fait : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 8#p1577688ironclaude a écrit :Et pour la photo précédente, je crois me souvenir que quand ils ont essayé de faire ça pour de vrai, en 1991, ça s'est très mal terminé pour plusieurs d'entre eux...
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#20Ah, toi aussi !Milos a écrit :En plus, la robe Marineflieger était la plus belle.
Je l'avais fait en maquette, avec des Kormorans.
Quelle gueule quand même ce zinc, je me souviens encore de la première fois que j'en ai vu un au sol à Landi, impressionnant pour le lycéen que j'étais !
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#21Non, c'est pertinent car aujourd'hui le Tornado fait comme les autres, il bosse en MA/ HA plutôt qu'en TBA.Warlordimi a écrit :C6 à toujours aimé se foutre du Tournedos en rappelant qu'il n'est pas à l'aise en altitude... si on excepte l'idée débile de la version ADV se moquer de ses perfs à haute altitude c'est aussi pertinent que de se moquer des capacités acrobatiques du Galaxy...
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#22Et dire qu'un argument massue en faveur de l'EJ-200 (et par effet collatéral de ce qui va autour) était de pouvoir remplacer le RB-199...
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#23Je jouias pas mal à Air Strike, le wargame, et saturer une cible avec le Tornado était un grand plaisir !Milos a écrit :En plus, la robe Marineflieger était la plus belle.
Je l'avais fait en maquette, avec des Kormorans.
Pour le maquettisme, disons que j'ai parfois l'impression que les mecs qui ont dessiné le F35 ont fouillé dans les maquettes que j'avais montées
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Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#24Pour illustrer les propos de jojo, une phrase extraite de la revue combat aircraft november 2015 qui illustre le range de missions
qu'un tornado accompli ajourdhui
On lui demandait surtout de faire du Strike , de l'attaque en profondeur si vous préferez, ce qu"ils on fait en Irak en 91
qu'un tornado accompli ajourdhui
Un officier de la RAF explique aussi que le CAS au début de la carrière du tornado était accessoire.Then we’ll transit to an area for some CAS work — simulating a Storm Shadow firing on the
way there — [and] do my 40 minutes of CAS with a ground agency with a
mixture of laser-guided and GPS-guided attacks: Paveway IV, Brimstone and strafe.
Following that I’ll get into some of the non-kinetic stuff with a show of force,
then into medium level for some counter- SAM [surface-to-air missile] defensive
maneuvering. On the way home I’ll prosecute a pre-planned Paveway IV
attack on a more traditional target
On lui demandait surtout de faire du Strike , de l'attaque en profondeur si vous préferez, ce qu"ils on fait en Irak en 91
Re: On travaille dur pour intégrer les capacités du tornado
#25Tout le monde aura compris quand même que ka mission Storm Shadow est exclusive de toutes les autres...
Sinon effectivement il était conçu pour "l'Air Interdiction" (AI), les frappes sur les arrières de l'ennemi, comme le Strike Eagle.
Et comme tous les chasseurs OTAN il a fallu les adapter à faure du CAS.
Dans les point positifs du Tornado, son côté grosse barque à fond plat permet d'accrocher pas mal de chose sous l'avion.
Sinon effectivement il était conçu pour "l'Air Interdiction" (AI), les frappes sur les arrières de l'ennemi, comme le Strike Eagle.
Et comme tous les chasseurs OTAN il a fallu les adapter à faure du CAS.
Dans les point positifs du Tornado, son côté grosse barque à fond plat permet d'accrocher pas mal de chose sous l'avion.