Attention à ne pas comparer des choux et des carottes ... le SCALP est un missile de croisière qui peut être tirer de très haut et très loin, tandis que le Hellfire est un missile antichar de portée assez courte (~8 km), similaire au Maverick.Inkblue a écrit : Exemples constatés :
- 20.000ft pour les SCALP du Rafale
- 8.000ft pour les Hellfire du Typhoon (qui du coup se prennent tous les manpads et autres joyeusetés de nos meilleurs ennemis Nord-Coréens)
dans les campagnes à coup de SA-7 et équivalent (donc quasiment sur toute la durée de la campagne). 
) )
Début d'acquisition à 12-15 Nm, en palier à 15 000 ft, suivi d'un léger piqué avant le tir éventuellement et ça passe sans souci sans avoir jamais besoin de passer en dessous de 12 000 ft. Il faut être relativement rapide de l'acquisition, mais ça se fait bien autrement, avec un petit peu d'habitude.PePe a écrit :A la limite avec un piqué marqué, ça doit être jouable entre 10 000 et 15 000 ft ?
Mais en principe ça marche pas si mal.
C'est donc codé comme ça dans F4BMS, il y a peut-être un fichier de config qui traine qq part pour modifier le comportement des IA. EDIT : Grillé par Wildcat !!!Inkblue a écrit :Quel que soit l'altitude des points "actions" (strike, CAS...), dès que j'ordonne (pour mes IA) ou le JSTAR pour les vols 100% IA donne l'ordre d'attaquer la descente/la montée à 8.000ft est immédiate (voir même violente pour les gars à l'intérieur
Les menaces viennent directement de la cible à attaquer (Bataillon ou autres) donc impossible à éviter.
:EF-2000CheckPoint a écrit :Je cherche la petite bête : On parle de Hellfire (AGM-114) ou de Brimstone ?
D'après l'"Editor" de BMS, l'AGM-114 n'est utilisé que par des Hélicos, le Brimstone sur l'EF-2000.
donc Brimstone 
