Alors ...
Re: Alors ...
#9526je crois que je l'ai : Bristol BEAUFREIGHTER
d’après ce que je comprend, c'est un bristol beaufort modifié par les austaliens pour en faire un beaufigther
d’après ce que je comprend, c'est un bristol beaufort modifié par les austaliens pour en faire un beaufigther
Je ne fais rien, mais je le fait bien
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Re: Alors ...
#9527Yes !
Très exactement le Beaufreighter est une version transport dérivée du bombardier Bristol Beaufort (et non du Beaufighter). Il semble que c'étaient des Beaufort construits en Australie et modifiés par la suite pour en faire des transports. Pendant la guerre l'Australie était loin de tout et ils se débrouillaient comme ils pouvaient avec ce qu'ils avaient sous la main ( cf le "chasseur" Boomerang dérivé du... T6 )
http://www.adf-gallery.com.au/gallery/B ... ter_A9_736
http://www.adf-gallery.com.au/gallery/B ... ter_A9_723
Très exactement le Beaufreighter est une version transport dérivée du bombardier Bristol Beaufort (et non du Beaufighter). Il semble que c'étaient des Beaufort construits en Australie et modifiés par la suite pour en faire des transports. Pendant la guerre l'Australie était loin de tout et ils se débrouillaient comme ils pouvaient avec ce qu'ils avaient sous la main ( cf le "chasseur" Boomerang dérivé du... T6 )
http://www.adf-gallery.com.au/gallery/B ... ter_A9_736
http://www.adf-gallery.com.au/gallery/B ... ter_A9_723
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Re: Alors ...
#9528Bon, allez, "sans transition", à qui appartiennent cette paire de flotteurs ?
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Re: Alors ...
#9529Concorde?
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Je ne fais rien, mais je le fait bien
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Re: Alors ...
#9536racer des années 20, proto ? moteur Hispano V8 ?geoffrey_be a écrit :Et ce petit avec sa drôle d'aile, ça vous dit quelque chose ?
pour l'aile ça a un côté aviaire tendance colombophile
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Re: Alors ...
#9537Non pas racer, plutôt expérimental.
Mais c'est bien un Hispano-Suiza V8.
... et pour l'aile, tu n'es vraiment pas loin avec le côté aviaire. Il faut effectivement fouiller par là.
Mais c'est bien un Hispano-Suiza V8.
... et pour l'aile, tu n'es vraiment pas loin avec le côté aviaire. Il faut effectivement fouiller par là.
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Re: Alors ...
#9539Non, rien à voir avec les Pterodactyl.
Mais c'est British évidemment.
... Je dirais qu'il faut trouver le nom de l'aile, plutôt que celle de l'avion.
Ce type d'aile fut essayé sur deux fuselages d'avions bien différents.
Mais c'est British évidemment.
... Je dirais qu'il faut trouver le nom de l'aile, plutôt que celle de l'avion.
Ce type d'aile fut essayé sur deux fuselages d'avions bien différents.
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Re: Alors ...
#9540Ca fait penser à une aile de martinet (l'oiseau)
Swift ou Swallow en Anglais... y a eu des avions qui s'appelaient ainsi... mais ça ne ressemble pas
Swift ou Swallow en Anglais... y a eu des avions qui s'appelaient ainsi... mais ça ne ressemble pas
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Re: Alors ...
#9542C'est une aile à haut coefficient de portance, destinée à emporter des charges élevées... mais pas très vite.
D'abord essayée en parasol sur un de Havilland en 1920.
D'abord essayée en parasol sur un de Havilland en 1920.
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Re: Alors ...
#9543On dirait que j'ai cassé l'ambiance avec cette bête volante.
Qu'est-ce qu'on gagne quand personne ne trouve ?
Allez, voici plus qu'un indice :
Qu'est-ce qu'on gagne quand personne ne trouve ?
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Re: Alors ...
#9544Avec cette dernière piste, on arrive à celui-ci :
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 80637.html
Apparemment le G EAPX de Martinsyde aurait commencé comme un racer biplan "normal" et il aurait ensuite reçu cette aile curieuse dont je n'ai pas bien compris l'intérêt ni la particularité... des infos ?
Apparemment aussi "l'autre avion de la même formule" serait celui montré dans le post précédent ?
En tout cas, sans le tuyau donné précédemment, c'était quasi introuvable...
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 80637.html
Apparemment le G EAPX de Martinsyde aurait commencé comme un racer biplan "normal" et il aurait ensuite reçu cette aile curieuse dont je n'ai pas bien compris l'intérêt ni la particularité... des infos ?
Apparemment aussi "l'autre avion de la même formule" serait celui montré dans le post précédent ?
En tout cas, sans le tuyau donné précédemment, c'était quasi introuvable...
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Re: Alors ...
#9545Bravo ironclaude, c'était bien le Martinsyde Semiquaver avec l'aile Alula.
Quelques infos ici :
https://www.flightglobal.com/pdfarchive ... 00687.html
Malgré l’enthousiasme du journaliste de Flight, l'aile n'a pas eu d'application et est tombée rapidement dans l'oubli.
Quelques infos ici :
https://www.flightglobal.com/pdfarchive ... 00687.html
Malgré l’enthousiasme du journaliste de Flight, l'aile n'a pas eu d'application et est tombée rapidement dans l'oubli.
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Re: Alors ...
#9546Je ne mérite pas de bravo, je n'ai pas vraiment trouvé...
Bon je vais essayer de vous en proposer un aussi... inhabituel :
Bon je vais essayer de vous en proposer un aussi... inhabituel :
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Re: Alors ...
#9549Ca n'a pas l'air de beaucoup vous inspirer ...
Bon, alors, qu'est-ce qu'on sait ?
- C'est une machine volante, photographiée en train de voler
- C'est Américain
Et je précise que:
- Ca remonte aux années 50
- Ca a fait la couv. d'un magazine aéronautique très connu
Bon, alors, qu'est-ce qu'on sait ?
- C'est une machine volante, photographiée en train de voler
- C'est Américain
Et je précise que:
- Ca remonte aux années 50
- Ca a fait la couv. d'un magazine aéronautique très connu