VAC out, please need help

[Pépé]

VAC is now OK

Merci à tous de m'avoir aidé sur ce coup, maintenant tout fonctionne bien, et j'ai enfin pu tester en vol.

C'est de la balle

Bon je vous laisse mais pas pour longtemps je vais faire un autre post pour une question de posture, alors si vous pouvez également m'aider sur ce sujet......

D'ailleurs je ne sais pas ou aller dans le forum pour avoir des renseignements sur la position à avoir dans le Cockpit.
Je ne veux pas m'en construire un, mais maintenant avec FaceTrackNoIR + VAC + Tablettes pour les instruments de bord, (et bientôt un PC de ouf "vivement noël"), je voudrais modifier mon bureau et pour cela je voudrais connaître la vrai position dans un cockpit.
Par exemple la base de mon HOTAS doit être à quel niveau par rapport au jambes, les bras doivent ils former un angle droit ou alors les commandes plus en avant, etc.......
Vous devez savoir tout ça si vous avez des PIT maison !!!

[Dud FFW36]

Salut

Pour ce qui est pit va dans le section cockpit, je pense que le post de Goupil te fournira de bonnes informations.
En cherchant tu trouvera également des cockpit de bureau.

[Pépé]

Ok, merci je vais lire tout ça.

[Vico]

Pour te donner une petite idée :
Tout (joystick, trottle, écran MFD, panels et switchs...) doit être accessible au pilote sans qu'il ait à décoller le dos de son siège (il est sanglé dessus) .
Les commandes les plus importantes sont sur le hotas, parce qu'à 9G, c'est difficile de tendre le bras (qui pèse 9 fois plus) pour atteindre la console devant.
Le hotas est positionné de chaque coté du siège, un peu au dessus des cuisses. Les bras sont repliés, peut être pas à 90° mais surtout pas tendus (imagine un vol de 4h dans cette position ). Et le joystick est tourné de 12° pour rester dans l'axe de l'avant bras qui n'est plus tout à fait parallèle au corps et aux jambes (les bras sont légèrement écartés)
Le siège lui même est incliné (mais dans un simu c'est accessoire) d'une trentaine de degrés vers l'arrière. Ainsi le pilote a une position plus allongée qui lui permet de mieux résister au facteur de charge...

Essaye de positionner ton matériel sur des tabourets pour identifier la position la plus confortable. Y a même un pilote qui a volé comme ça pendant des années

Ah ! si tu va faire un tour dans la rubrique "cockpit et mods perso", mets un masque et des gants : La salle est hautement contagieuse

[Dud FFW36]

Contagion le mot est faible ... pandémie plutôt

[Pépé]

Pas faux, j'en ai parlé hier soir à 22h30, des réponses ce matin avant 9h, donc après les courses de ce matin direction le forum et au bout d'une heure je commence à dessiner les plans du nouveau poste de pilotage mais version bureau, faut pas déconner, c'est un motif de divorce sinon
Cet aprèm je sors la scie sauteuse et en avant

Merci pour l'idée des tabourets, ça, plus un ou deux carton afin de trouver la bonne hauteur et le bon écart, pour être le plus confortablement installé, et le plan commence à ce dessiner.

Je vous tiens au courant, c'est un poste de pilotage modeste, mais sait-on jamais, au fur et à mesure ça peut évoluer.

[Dud FFW36]

Aie aie aie je te vois mal parti

[Pépé]

Je ne vois pas de quoi tu parles DUD
Vraiment pas

[Frenchy]

Après avoir lu ce topic, j'ai testé VAC et c'est énorme.
Merci Deejay pour le profil

[Pépé]

Salut Frenchy,

Oui c'est énorme comme tu dis, d'ailleurs l'essayer c'est l'adopter, si tu voles avec, à la fin de la période d'essai tu vas vite vouloir l'acheter, et pour 17 euros + 1.20 euros de frais par PayPal, ça vaut pas le coup de s'en priver.

[Vico]

Cet aprèm je sors la scie sauteuse et en avant

Aïe aïe aïe...mon avertissement est arrivé trop tard Il est déjà atteint
Pépé, sort d'ici, va te saouler, oublie Falcon, BMS, C6... fait un voyage avec ta femme et tes enfants....pendant que tu peux encore

[DeeJay]

Un truc simple et pas cher, en une journée ...



Un truc moins simple, et bien plus cher ...



Et pis le truc des pros ...





... allé, paye ton virus ...

[Pépé]

Vico, c'était pas trop tard jusqu'à ce que Deejay m'envoie les photos
Maintenant je sais plus sur quel pied danser, j'ai demandé à ma femme si je pouvais faire ça dans notre chambre, et elle m'a répondu oui mais j'irai dormir ailleurs, du coup je ne sais plus trop ce que je dois faire, je ne sais pas quel message elle veut me faire passer
Par contre Deejay, si tu as des plan de la première photo ça pourrais m'aider.

[DeeJay]

Cockpit Akers Barnes : http://dpsim.pagesperso-orange.fr/pdf/bricolagebois.pdf

http://forum.canardpc.com/threads/39895 ... arnes-MkII

Par contre Deejay, si tu as des plan de la première photo ça pourrais m'aider.

Le 1ère tof c'est le mien il y a trois ans.

Maintenant je sais plus sur quel pied danser, j'ai demandé à ma femme si je pouvais faire ça dans notre chambre, et elle m'a répondu oui mais j'irai dormir ailleurs, du coup je ne sais plus trop ce que je dois faire, je ne sais pas quel message elle veut me faire passer

... c'est bientôt Noël ...

[Pépé]

Sur la deuxième photo, on voit clairement que sur l'écran n’apparaît rien du cockpit.
Ce que je voudrais savoir, c'est si il est possible d'avoir un mode avec juste la vision de l'écran du HUD qui s'affiche, plus la symbologie quand elle est activée, le tout fonctionnant avec le track.
Je ne n'ai pas trouvé ce mode car quand je passe par la touche "1" du clavier, le HUD s'affiche, mais l'écran reste fixe, le track ne fonctionne pas dans ce mode.
Y a t'il un moyen de contourner ça, je veux dire vue du HUD avec mouvement de la tête (track ir) ensemble ?

[Dud FFW36]

Salut

Il existe une vue, ghost shell de mémoire qui fait ça . Elle est indiquée dans la doc de BMS, s'il on dans le keystroke sous bms tu la trouve vers la fin du keystroke.
C'est ce que j'utilise, la planche de bord et les banquettes ne sont plus affichées, reste seulement l'extérieur du cockpit et suit les mouvements de ta testé via le track.

[Pépé]

DUD,

Dans le Keystroke il est indiqué que c'est la touche "&", Dd'après ce que j'en comprend.
OTWSelectHUDMode | yes | none | 1 | no | VIEWINT: HUD Only | Visible

Hors sur cette position j'ai le HUD, mais le track ne fonctionne pas.
Un autre paramètrage à faire ?

[Dud FFW36]

Salut,

Ce soir c'est notre vol patrouille, je regarde et te post ça après. C'est une autre vue dont je parle.

[Pépé]

Ok, bon vol patrouille alors.
Je suis pas a 2 mn, non plus.

[Vico]

La vue dont parle Dud est la vue "coquille vide" :
OTWToggle3DEmptyShell qui s'active avec la combinaison Ctrl+shift+e (selon le keystroke)

J'ai retrouvé l'info dans le guide des vues et aides visuelles écrit par Mirage en 2013 pour BMS 4.32

[Dud FFW36]

oui c'est bien celle ci, vue HUD mais mobile selon le track ir.

Bravo Vico

A +

[Pépé]

Dans mon cas le Keystroke donne Alt+é
Testé et OK

Merci messieurs