DIFFÉRENCE ENTRE TMS DMS CMS

[choch]

Salut à tous

Je suis en train de paramétrer un warthog. J'ai une question concernant les commandes TMS, DMS, CMS. Quelles sont les différences entres elles ?
Quand est ce qu'on les utilise ? ie dans quelles conditions qu'on les utilise ?

Merci d'avance

[Dud FFW36]

Salut,

Sans rentrer dans les détails:

TMS: Target management gestion des target (lock unlock par ex);
DMS: fisplay management gestion dans les MFD des différentes pages;
CMS: conter mesure management gestion des contremesures.

On se sert tout le temps de ces commandes selon la situation en vol.

Je ne peux que te diriger vers les manuels fournis avec BMS (rep doc) et celui qui va t'indiquer tout cela le DASH 34; tout y est indiqué avec précision, mieux que cette courte réponse mais c'est vraiment long à expliquer

[spiryth]

oula... très très vaste question, c'est preque impossible de répondre en un post....

Les différences ? ça ne sert pas du tout à la même chose...
On les utilises tout le temps... dans toutes les conditions, et c'est pour ça que c'est à "porté de main" en permanence.

TMS : gestion des cible. On l'utilise sur la page FCR (pour locker, délocker, changer de mode radar....), TGP, HSD, mais aussi des pages armements (AGM...)
DMS : permet de cycler les affichages des MFD, de changer le SOI
CMS : gestion des contre mesure (et là ça va dépendre du mode), donc gestion des contre mesure électronique, lancement des programme 1 à 4 et 6.

Le plus simple c'est que tu lises le dash1 aux pages p55 et 56 (...\Falcon BMS 4.33 U1\Docs\Falcon BMS Manuals\TO-BMS1F-16CM-1.pdf)


edit : grilled ^^

[choch]

Je comprends bien que TMS ait les commandes up, down, right, left.
Mais par contre je ne comprends pas pourquoi DMS et CMS ont les mêmes.
Je télécharge le dash1.
Merci

[eutoposWildcat]

Parce qu'il s'agit de trois commutateurs à quatre positions. Ils ont donc chacun une position haut, bas, gauche et droit. "up", "down", "right" et "left" ne sont pas des noms de commande, ce sont simplement une des quatre positions de chaque commutateur. Tu peux voir le TMS, le CMS et le DMS chacun comme un hat à quatre directions, tout simplement.

[Dud FFW36]

Salut

À chaque position des hâte correspond une commande spécifique.
DMS down par exemple bascule le Soi (sensor of interest ) entre les mfd et le hud ( c'est un peu plus complexe que ça mais c'est le principe)

Le dash 1 va te visualiser plus clairement l'intérêt et l'utilisation des ces Hat, mais ce sont des commandes indispensables à l'utilisation du F16 dans BMW.

A +

[Vico]

l'utilisation du F16 dans BMW.

Tiens ? Un nouveau simu ? ou un rêve pour Noël

[Dud FFW36]

Lol

Correcteur du smartphone de M. ...

Sinon pour noël ce serait plutôt Aston Martin en rève

Lol

[choch]

J'ai trouvé le dash 34 mais pas le dash 1.
Normal ?

[DeeJay]

l'utilisation du F16 dans BMW.

Tiens ? Un nouveau simu ? ou un rêve pour Noël

[eutoposWildcat]

@Choch :

Le nom exact des manuels c'est T.O. BMS1F-16CM-1 et T.O. BMS1F-16CM-34-1-1.
Ils sont tous deux dans le répertoire Docs/Falcon BMS Manuals de ton installation de Falcon 4.0 BMS.