FB Vol multi crew

[gillesdrone]

Hier vol en 2 gazelles 4 ka50 2 su25t

On s'est mis à 2 dans une gazelle M

Tout fonctionne bien ,au bout d'un moment j'ai voulu changer de freq VHF ( je suis en place pilote ) et là direct crash DCS
Je sais que les radios sont pour le chef de bord mais je ne pensais pas faire crash DCS

Ensuite on reprend une machine là pas d'invite pour le copil direct en place le temps de démarrer de décoller et connexion interrupt alors que tous les autres vols normalement
On a essayé 2 fois de suite et idem
Pour reprendre chacun une gazelle obligé de sortir du jeu de tout fermer car sinon impossible de prendre une gazelle seul, il nous replace en 2 si une gazelle de prise

Après chacun dans la sienne pas eu de problème

[white-sky]

Je remonte.

[gillesdrone]

Petit truc aussi , à voir avec les programmeurs si possible.

Le pit que je fait est avec les deux postes tireur et pilote
Dans les inputs on peut programmer les axes pour le VCB et le cyclique MAIS quand on passe tireur ( obligé pour tirer ) le cyclique passe aussi sur le VCB , du coup ça met le souk , pour le guidage il faudrait que si on ne programme pas le VCB effectivemet le cyclique passe sur le VCB mais que si un joystic séparé est mis sur le VCB le joystick cyclique ne bascule pas sur le VCB
j'espère être clair

[white-sky]

Tu ne l'es pas du tout ^^

[gillesdrone]

Branche un joystick supplémentaire
Dans inputs programme le pour les axes de la tv
En solo place pilote , tu commande la tv avec le joystick supplementaire et pilote avec le joystick cyclique
Passe en place 2 et là tu aura les 2 joysticks qui commandent la tv
Du coup le tu as des interférences du style dérive de la tv pas moyen de rester fixe si le cyclique bouge un peu ou n'est pas au neutre si tu utilise un retour de force

[white-sky]

ah bah voilà là c'est plus clair ^^

Nicolas

[OldTimer]

Bonjour, après quelques soirées passées en Multicrew, (v1.5.4 denière maj)
Voici quelques anomalies reproductibles relevées:
Après refuelling et réarmement à la farp depuis la place copilote :
- Jauge de carburant désynchronisée (copil OK :350l pilote KO 90l)
- Sur le RMI les indications waypoint NADIR desynchronisées : cap et distance (copil KO pilote OK)
- 4 missiles chargés, autotisation de tir sur chacun des 4 missiles, mais pas de départ missile , (recurrent sur plusieurs gazelles).
- Entrée en place copilote, je me retrouve en place pilote, changement de rôle.., retour en place copilote et ok ... ou explosion de la gazelle .

[white-sky]

Salut

Ça c'est une désynchro inhérente au code actuel du multi-pit, on est au courant.

Pour procéder à un refuel ou réarmement, il faut que le copilote reparte dans les spectateurs le temps de fiare tout ça (t'as qu'à t'imaginer que tu vas pisser ^^) puis ensuite y retourner une fois que c'est complété.

Nicolas

[OldTimer]

Merci pour la réponse.
Ok pour le conseil. D'autant plus que je vais souvent faire pipi ! :

[gillesdrone]

petit vol en mission en LAN-24 3rd-Wing en multicrew cote à cote