Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1576Le machin noir a vibration que tu avais fixé à l'avant n'était pas suffisent au niveau vibration ?
L'histoire du pit sur Checksix : viewtopic.php?f=286&t=192908
Télécharger mon programme : http://f4toserial.com
La chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UChAv6B ... 1J7oDf-W1w
Les photos du cockpit : https://photos.app.goo.gl/BqyyyjkKzo2ZjdoF9
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1577C'est pas ça le 31 cm c'est pour faire plus joli je trouve....mais l'inconvenient c'est qu'il faut regarder par en-dessous du simu pour le voir !Myoda a écrit :Le machin noir a vibration que tu avais fixé à l'avant n'était pas suffisent au niveau vibration ?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1578Tu penses que les tyrapp vont tenir dans le temps ?
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(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1579Les tyrapp ? c'est quoi ça Milos ?
Le petit HP que j'utilisai avant le buttkiker est toujours vaillant....alors ce gros bastringue de 31cm ça devrait aller
Comme j'ai toujours beaucoup de questions sur "pourquoi les ailes sont deformées sur tes vidéos", j'ai fait un p'tit vol comparatif en compagnie d'un P47 Bubble le "wicked wabbit" actuellement en état de vol.
On voit bien les très proches similitudes entre les deux, et pas que pour l'effet de déformation du grand angle du GoPro !
Je vous laisse juger !
[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Le petit HP que j'utilisai avant le buttkiker est toujours vaillant....alors ce gros bastringue de 31cm ça devrait aller
Comme j'ai toujours beaucoup de questions sur "pourquoi les ailes sont deformées sur tes vidéos", j'ai fait un p'tit vol comparatif en compagnie d'un P47 Bubble le "wicked wabbit" actuellement en état de vol.
On voit bien les très proches similitudes entre les deux, et pas que pour l'effet de déformation du grand angle du GoPro !
Je vous laisse juger !
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1580Ben TY Rap,( je ne connais pas l'écriture réelle) ce sont des colliers de serrage plastiques.C6_Pat a écrit :Les tyrapp ? c'est quoi ça Milos ?
En fait, c'est le nom de la marque qui est passé dans le langage commun, comme Frigo ou Parpaing
Le problème c'est que selon les conditions de chaleur, ça peut devenir cassant
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(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1581Tiens, chez nous on appelle ça des colring mais sinon ça peut être fragilisé par la chaleur, mais alors il faut que ça soit très chaud!
Saitek Rudders, Écran: ACER XB281HK, Philips 244E
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1582Ah voilà ! c'est ça des Tyrap
J'ai utilisé aussi des tyrap avec l'ancien HP et ils sont toujours là aussi.
Contrairement aux apparences, il n'y a pas de grosse contrainte sur la fixation du poids car il y a la colle epoxy.
J'ai utilisé aussi des tyrap avec l'ancien HP et ils sont toujours là aussi.
Contrairement aux apparences, il n'y a pas de grosse contrainte sur la fixation du poids car il y a la colle epoxy.
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1584Salut Jojo !
Oui mais en tant que spectateur....
Par contre après un peu de repos, le BigHeat sera de sortie cette année, en cours de finalisation !
Oui mais en tant que spectateur....
Par contre après un peu de repos, le BigHeat sera de sortie cette année, en cours de finalisation !
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1585Ah mince, c'est pas cette fois que le verrai alors
Enfin, tu profiteras mieux du spectacle
Enfin, tu profiteras mieux du spectacle
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1586Le Big Heat participera au meeting de septembre à Mulhouse-Habsheim, hangar ULM
Vol virtuel mais vol quand même !
Vol virtuel mais vol quand même !
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1587J'y serais![GRINNING FACE WITH SMILING EYES] hâte de voir la bête en vrai!
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1588Oups double post
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1589Hello les pilotes !
Une amélioration de choix qui vient d’être finalisée : le simulateur d'ensoleillement !
Une premiére vidéo de demo :
[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Une amélioration de choix qui vient d’être finalisée : le simulateur d'ensoleillement !
Une premiére vidéo de demo :
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1590Belle trouvaille ! et réalisée avec astuces !
c'est un vrai +
c'est un vrai +
Dernière modification par Goupil le dim. août 14, 2016 4:31 pm, modifié 1 fois.
Mon cockpit à moi................................................................. l'Histoire en vraie
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1591Sacrée trouvaille !C6_Pat a écrit :Hello les pilotes !
Une amélioration de choix qui vient d’être finalisée : le simulateur d'ensoleillement !
Une premiére vidéo de demo :
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Ça ne gêne pas le reflet des spots sur la verrière ?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1592En voilà une sacrée trouvaille
Comment ça se passe avec le soleil de face ou dans le dos ? Tu vas placer d'autres rampes de spots ?
Comment ça se passe avec le soleil de face ou dans le dos ? Tu vas placer d'autres rampes de spots ?
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Mon pit
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1593Je me suis d'abord attelé aux reflets des spots sur les écrans et les vitres.Milos a écrit :Comment ça se passe avec le soleil de face ou dans le dos ? Tu vas placer d'autres rampes de spots ?
En plaçant des simples équerres alu comme déflecteurs, puis en avançant chaque réglette de 10cm vers l'avant, et enfin en supprimant les deux spots arrières qui n'apportaient rien de plus sinon un max de reflets parasites, j'ai supprimé 100% des reflets directs.
Le système fonctionne avec deux capteurs prélevant la luminosité de l'emplanture de chaque aile, c'est largement suffisant pour obtenir une immersion extraordinaire.
En outre, avec un troisième capteur et donc une carte 3 canaux (qu'il faudrait concevoir puis produire) je ne vois pas ou je prélèverais la luminosité avant, vu la config de mon cockpit.
Comme souvent le mieux est l'ennemi du bien et tel quel c'est tout à fait bluffant et plus que suffisant, je pense que la vidéo, avec tous ses reflets à présents éradiqués, en témoigne.
Il faut savoir que Fab à créé un modèle à un canal pour les systèmes de vues classiques.
Le système va rester en beta test quelques jours, je ferais une vidéo définitive lorsque finalisé, je la mettrai ici.
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1594Tes rampes de spots envoi une lumière de type lumière naturelle
mais en cours de journée la "teinte" (longueur d'onde ?) de la lumière évolue rouge sombre - rose (comme le HUD des F16) - orange puis jaune, puis blanche, etc.
tu vas nous faire ça aussi... ça sera cool...
en tout cas ça fait réfléchir...
belle idée lumineuse en tout cas
mais en cours de journée la "teinte" (longueur d'onde ?) de la lumière évolue rouge sombre - rose (comme le HUD des F16) - orange puis jaune, puis blanche, etc.
tu vas nous faire ça aussi... ça sera cool...
en tout cas ça fait réfléchir...
belle idée lumineuse en tout cas
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1595C'est fait ! au moins partiellementGoupil a écrit :Tes rampes de spots envoi une lumière de type lumière naturelle
mais en cours de journée la "teinte" (longueur d'onde ?) de la lumière évolue rouge sombre - rose (comme le HUD des F16) - orange puis jaune, puis blanche, etc.
tu vas nous faire ça aussi...
De chaque coté j'ai deux spots de lumière chaude de 6W chacun et j'ai rajouté un spot de 8W en lumière blanche au milieu de chaque rampe.
Comme ce dernier, compatible gradateur, demande un peu plus de tension pour s'allumer, et bien en faible luminosité (matin soir) j'ai un éclairage plus jaune orangé, et dès que le soleil est plus haut je passe en lumière blanche car le spot blanc prend nettement le dessus.
Je ferai une vidéo définitive avec un pot pourri de situations variées.
Par contre, c'est dommage, Prepar 3d n'envoie pas les reflets des éclairs sur les ailes, je me voyais déjà prendre pleins flashs de nuit par temps orageux..... a moins que quelqu'un ai une idée ? peut être juste un réglage dans Prepar3D ?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1596C'est une idée géniale
Encors un grand pas de plus vers une immersion toujours plus abouti.
Repman
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1597Moi qui pensait qu'une fois le pit terminé, on ne faisait que voler... comme quoi il faut trouver d'autres projets! Chapeau sérieusement j'y aurais jamais pensé.
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1598Oui : ne voler que par beau tempsC6_Pat a écrit :Par contre, c'est dommage, Prepar 3d n'envoie pas les reflets des éclairs sur les ailes, je me voyais déjà prendre pleins flashs de nuit par temps orageux..... a moins que quelqu'un ai une idée ?
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1599Hello les pilotes !
Vidéo finale V2 aprés optimisation de l'installation.
A visionner avec un bon casque audio, venez jouer avec le soleil de Fab et le Big Heat
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Vidéo finale V2 aprés optimisation de l'installation.
A visionner avec un bon casque audio, venez jouer avec le soleil de Fab et le Big Heat
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1600Hello.
Franchement top pour immersion ce système de lumière
Franchement top pour immersion ce système de lumière