Technique pour éviter l'overspeed?
Technique pour éviter l'overspeed?
#1Salut à tous,
J'ai une question purement technique de vol sur le 109F4, je m'entraine au boom & zoom, mais je n'arrive pas à rester en dessous des 550km/h une fois en piqué, surtout si ma cible est bien plus basse (je pars généralement au dessus de 3000m).
J'ai beau mettre les gaz au mini, sortir un peu de volet, je me retrouve au ras des paquerettes à cause de la vitesse ou avec les volets endommagés...
Si vous avez des conseils je suis preneur. ^^
J'ai une question purement technique de vol sur le 109F4, je m'entraine au boom & zoom, mais je n'arrive pas à rester en dessous des 550km/h une fois en piqué, surtout si ma cible est bien plus basse (je pars généralement au dessus de 3000m).
J'ai beau mettre les gaz au mini, sortir un peu de volet, je me retrouve au ras des paquerettes à cause de la vitesse ou avec les volets endommagés...
Si vous avez des conseils je suis preneur. ^^
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#2Je ne connais pas les spécificités du 109, mais régler le pas peut aider. Pour le reste, c'est de la pratique.
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#3Dans Bos il faut mananger sa descente sinonon pete un elt.
Cad on limite l'angle de piqué pendant un court instant et on y retourne
Mais il y a sans doute d'autres tech
Cad on limite l'angle de piqué pendant un court instant et on y retourne
Mais il y a sans doute d'autres tech
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#4Les 109s sont pas des Spits
Il faut devancer la manœuvre de l'adversaire et pas trop piquer (donc pas trop vite) sinon on passe à coté quand c'est pas plein fer dedans ou dans la planète (ma spécialité). La profondeur des 109 n'est pas efficace à haute vitesse.
Donc plus ça va vite, plus l'approche doit être plate et de coté (à compter de 1m10s). Enfin, à mon avis...:
Il faut devancer la manœuvre de l'adversaire et pas trop piquer (donc pas trop vite) sinon on passe à coté quand c'est pas plein fer dedans ou dans la planète (ma spécialité). La profondeur des 109 n'est pas efficace à haute vitesse.
Donc plus ça va vite, plus l'approche doit être plate et de coté (à compter de 1m10s). Enfin, à mon avis...:
Fly with honor, faster, higher and shoot from closer. MSI Z370 G+. I7 8700K OC 4.8GHz. Asus 3080 TI TUF OC 12go. 32Go DDR4 Ripjaws. LG 4K Oled C2 48". 3 ssd + M.2 - full Virpil : stick - palo - trottle. Noblechairs Icon Java
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#5D ailleur pour la profondeur à haute vitesse il peut arriver d être obligé de jouer avec le trim pour éviter un constat avec cette même planète...
Envoyé de mon LG-H440n en utilisant Tapatalk
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AMD Ryzen 7 5800x3D 3,6/4,5 ghz / 32 Go G.Skill 3000 Mhz - Carte mère MSI B450 Tomahawk -Windows 11 / Magéia 8 - CG Gigabyte RTX 3070 TI Vision OC - Saiteck Proflight Quadrant - Joystick Virpil VPC Vfx F14 avec base VPC WarBRD - HP Reverb G1 - Panel "Il2 Great Battles" perso - site https://aviation57blg.wordpress.com/
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#6Justement les 109 le pas est auto, avec la possibilité de le passer en manuel mais ce n'était utilisé que lors des phases d'atterissages et décollages si je me rappel bien.Ric a écrit :Je ne connais pas les spécificités du 109, mais régler le pas peut aider. Pour le reste, c'est de la pratique.
C'est se que j'essai de mettre en pratique mais du coup l'action est plus lente et l'effet de surprise moindre. Mais bon y'a pas de technique parfaite je pense.Barda a écrit :Dans Bos il faut mananger sa descente sinonon pete un elt.
Cad on limite l'angle de piqué pendant un court instant et on y retourne
Mais il y a sans doute d'autres tech
Merci pour le lien Otto_Ban.
@Zorkaiev : pas de trim sur 109! ^^
Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#7Comment ça pas de trim? De profondeur pouvant aider la ressource si quand même...matfar a écrit :... @Zorkaiev : pas de trim sur 109! ^^
Regarde les vidéos de Mk Mrx sur YT, un spécialiste en matière de B&Z
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Re: Technique pour éviter l'overspeed?
#9Parfaitement d'accord, cela fonctionne parfaitement et étonnamment bien avec n'importe quel avion (même avec l'IL2 !).Barda a écrit :Cad on limite l'angle de piqué pendant un court instant et on y retourne
Faire face.. Fais ce que dois. Advienne que pourra.
bexhausted dit Bex
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