Communications

Message par **Cricket** » mer. sept. 01, 2004 1:32 pm

Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à comprendre l'utilité des 2 boutons COMM1 et COMM2. Je crois qu'il est question de VHF pour l'un et UHF pour le second. Mais là encore, quand dois-je utiliser une fréquence plutôt que l'autre ?

Merci pour votre assistance.

Message par **Sparrow** » mer. sept. 01, 2004 1:48 pm

Dans le jeux, les coms VHF sont des coms que l'on va qualifier de "Locale" (je pense 50MN à la ronde)...
Les coms UHF te permettrai de recevoir et d'emettre en très grande distance...

A toi de voir, si tu as envie d'entendre tous les vol et même hyper loin tu regles le canal broadcast sur la bande UHF

J'ai bon ? :lol:

Message par **Cricket** » mer. sept. 01, 2004 1:57 pm

Merci SPARROW, pour ces explications limpides. :lol:

Message par **wacco** » mer. sept. 01, 2004 9:50 pm

ne serait ce pas l'inverse?

Message par **FSF_Godz** » mer. sept. 01, 2004 9:53 pm

Il me semble que le VHF a une portée plus grande.

Message par **wacco** » mer. sept. 01, 2004 10:27 pm

qques infos
les avions d'arme ds leur majorite sont equipes de deux poste radio

un poste principal dit "vert" et un secondaire dit "rouge".

en france a part l'alfa jet ts les chasseurs ont un vert uhf et un rouge v/uhf
le f16 a comme l'alfa jet un vert uhf et un rouge vhf.
plus la frequence est haute moins elle porte loin.
voila a+

Message par **Alfa-84-** » mer. sept. 01, 2004 10:54 pm

l'alfa jet

non non alfa ffw04 pas jet

pour une fois que alfa est bien écrit
:lol: :lol: :lol:

Message par **wacco** » jeu. sept. 02, 2004 12:31 am

tu aurais prefere ALPHA :jumpy:

Message par **cobra-fly** » jeu. sept. 02, 2004 7:07 am

portée VHF: 200 à 250NM s'il n' y a pas d'obstacle entre la station emetrice et récéptrice.

portée UHF: elle porte tres tres tres loin suivant l'heure de la journée et la température, generalement il y a des courbes pour savoir exactement.
pour vous donner un ordre d'idée, quand je survole l'afrique centrale j'utilise la radio UHF pour ecouter NRG qui se trouve en france.

le HF c'est pire :au dessus de la tunisie j'appelle radio stockholm et je parle avec heux :P

Message par **amraam** » jeu. sept. 02, 2004 1:02 pm

Pratique pour connaitre le montant de la valise RTL. :lol:

Amraam.

Message par **cobra-fly** » jeu. sept. 02, 2004 4:48 pm

tu l'as dit

Message par **fafboomer** » dim. sept. 12, 2004 11:58 am

cobra-fly : quand tu dis que tu écoutes NRG en UHF au dessus de la tunisie je pense que tu veux parler de la HF. l'UHF a une distance de propagation bien infèrieur . Sinon pour ce qui est de la portée que se soit en UHF ou en VHF il suffit d'utiliser une petite formule qui va bien et qui correspond à la détermination de la portée optique , a savoir portée en Nm = 1,23 X racine carré de la hauteur en millier de pied .......................... De la à ce que F4 prenne en compte se paramètre je n'y croit pas trop.

Message par **cobra-fly** » lun. sept. 13, 2004 7:35 pm

ah la radionav, tu me rappelle le bon vieux temps

je croix que la formule (approx) de la portée optique qui est surtout valable pour la portée VHF est parfaitement implémentée dans falcon.
parcontre, la portée UHF qui, elle, dépond de la reflexion des ondes sur la couche ionisée de l'atmosphère, ne l'est pas dans falcon.
cette reflexion peut des fois augmenter considérablement la portée UHF et la notion d'optique, dans ce cas là, n'est plus appliquée
ex: une montagne qui se trouve entre toi et la station emetrice: le signale bute sur la couche ionisée et retombe sur ton récepteur, résultat: tu reçoi comme meme.

pour ce qui est la radio NRG, et bien je te confirme, je parlais bien de l'UHF (récepteur ADF à bord) et pas ma radio HF que j'utilise bien que tu as raison pour la portée encore plus accrue de l'HF

Message par **Colibri** » sam. sept. 18, 2004 1:01 am

Hum... très interessant tout ça, mais qu'en est-il dans falcon ?? <_<

Message par **Condor** » sam. sept. 18, 2004 9:46 pm

et vi on ne retrouve nos bons vieux "flight", "package" etc ....d'antan , mais appremment ce ne sont plus que des canaux numeriques : quid de la doc, pas trouvée ....

Switch · Message par **Switch** » sam. sept. 18, 2004 10:38 pm

c'est dans la doc de BMS 2.

VHF = Very High Frequency
VHF = Ultra High Frequency

Donc on voit clairement qu'une UHF porte plus loin :P

Message par **galevsky** » dim. sept. 19, 2004 5:03 am

ah d'accord... tout devient clair !!! et la définition de UHF s'il te plait ?

Message par **cobra-fly** » mar. sept. 21, 2004 5:01 pm

SWITCH te la déjà dit :UHF= ultra high frequency.
c'est juste une faute de frappe.

Message par **Janus** » mar. sept. 21, 2004 9:12 pm

Les 2 gammes de fréquences VHF de 47 à 68 Mhz et UHF de 300Mhz à 3 Ghz ont une propagation directe et donc des portées à peu pret identiques soit un peu supérieure à l'horizon. Evidement plus l'émetteur est haut plus la portée sera lointaine.

Message par **Ghostrider** » mar. sept. 21, 2004 9:30 pm

en pratique pour la chasse

en vrai
VHF courte distance ( ailiers et parfois controle quand control civil qui sont peu equipés en UHF)
UHF longue distance ...(tout organisme ou avions militaire)

Message par **cobra-fly** » jeu. sept. 23, 2004 7:20 pm

Les 2 gammes de fréquences VHF de 47 à 68 Mhz et UHF de 300Mhz à 3 Ghz

JE NE suis pas d'accord avec toi pour la gamme VHF,
les gammes totales des Frq pour:
- VHF: de 30 MHz à 300MHz
- UHF: de 300MHz à 3 GHz et là je suis d'accord.

et il faut préciser qu'avec la gamme UHF, le niveau des parasites atmospheriques est tres faible.
pour parler de portée il ne faut pas seulement raisonner en terme de gamme de frq utilisée, il faut aussi prendre en compte d'autres parametres comme:
* vulnerabilité aux parasites
* absorbtion terrestre
* puissance d'antenne utilisée et donc type de radio et type d'usage pour la meme gamme de Frq...