Autre question : dans le HUD, comment voit-on la vitesse de rapprochement et en quelle unité s'exprime-t-elle? En noeuds j'imagine...
Merci les commandos!
CONF
CONF
#1Bonsoir. Je me débrouille un peu avec le 2000 C sauf que j'ai encore une foultitude de questions concernant le panneau des pannes et autres alertes. Depuis la dernière mise-à-jour j'ai une alerte <<CONF>> qui s'allume. Avec certaines abréviations je vois bien ce que c'est mais là, cette >>CONF>>, je ne vois pas.
Autre question : dans le HUD, comment voit-on la vitesse de rapprochement et en quelle unité s'exprime-t-elle? En noeuds j'imagine...
Merci les commandos!
Autre question : dans le HUD, comment voit-on la vitesse de rapprochement et en quelle unité s'exprime-t-elle? En noeuds j'imagine...
Merci les commandos!
Re: CONF
#2Hello
CONFiguration.
Si alarme, la position de ton inverseur A/A-CHARGES est incohérente avec l'emport de l'avion.
Pour mémoire :
A/A si armement limité au air-air et bidon central vide.
CHARGES dans tous les autres cas.
La Vr est indiquée, pour une cible verrouillée uniquement, en VTH dans l'encadré au dessus de la DLZ, et en VTB dans le bandeau de données en haut de l'écran.
Le Mach de rapprochement est lui indiqué en VTB pour l'ensemble des cibles détectées (à côté du V de chacune).
CONFiguration.
Si alarme, la position de ton inverseur A/A-CHARGES est incohérente avec l'emport de l'avion.
Pour mémoire :
A/A si armement limité au air-air et bidon central vide.
CHARGES dans tous les autres cas.
La Vr est indiquée, pour une cible verrouillée uniquement, en VTH dans l'encadré au dessus de la DLZ, et en VTB dans le bandeau de données en haut de l'écran.
Le Mach de rapprochement est lui indiqué en VTB pour l'ensemble des cibles détectées (à côté du V de chacune).
