Update DCS M2000C

[wipon34]

ALPHA 2.0
BETA 1.5
"et pis c'est tout !!..."
A+

[pogo]

Merci Jojo !!!

juste comme ça à quoi sert les autres boutons :

le switch en bas à gauche G / D (apriori Gauche / Droite)
le bouton rotatif "Mode" 3/4 3/3 etc...
et celui qui a l'air d'afficher un code transpondeur

Au passage l'INS fonctionne aussi ?

[PB0 CEF]

ALPHA 2.0
BETA 1.5
"et pis c'est tout !!..."
A+

[Azrayen]

juste comme ça à quoi sert les autres boutons :

le switch en bas à gauche G / D (apriori Gauche / Droite)
le bouton rotatif "Mode" 3/4 3/3 etc...
et celui qui a l'air d'afficher un code transpondeur

A rien dans DCS, puisque les transpondeurs ne sont pas simulés.

Au passage l'INS fonctionne aussi ?

Non. C'est l'étape après le radar si je me souviens bien.

[pogo]

ok, merci Azrayen

[Loneman]

Et bien voilà, cet après midi j'ai pu mettre à jour la version 1.5.3 stable et le Mirage 2000. Cool

Rapide prise en main, le phare d'aterrissage ne flashe plus

l'IFF j'ai pas encore testé.

Le radar ne fonctionne que lorsque l'on a décollé et plus au sol ce qui me semble logique.

Les 530D ont retrouvé leur flamme de départ et leur panache de fumée

Par contre l'aterrissage me semble un peu plus difficile , il faudra s'entrainer. Mais le parachute de freinage fonctionne et est efficace.

Egalement les feux clignotants anti collision continuaient à fonctionner après l'aterrissage et après avoir tout coupé (réacteur, interrupteurs des feux et alternateur et batterie) , nouveau bug ?

Voilà pour mes premières impressions, ça valait d'attendre un peu.

[pogo]

Comment utilise ton l'IFF exactement ?
En mode multijoueur, que je sois dans le groupe bleu ou rouge, avec l'IFF en CONV ou SELT y a pas le symbole des alliés lorsqu'il y en a un en face. Du coup il m'arrive encore de faire du team kill.
J'ai essayé de créer une mission test avec deux appareils devant moi un allié et un ennemi, toujours pareil aucune différence sur le radar.

[Loneman]

Est ce que tu appuies sur le bouton qui sert aussi pour la DIRAV ? Par défaut c'est la touche S

Lorsque l'appareil est au sol ce bouton sert à enclencher ou désenclencher la DIRAV

Lorsque l'appareil est en vol, il sert à interroger l'IFF des autres appareils qui apparaissent sur ton écran radar.

[Azrayen]

Salut,

1/ C'est CONT et SECT les positions du sélecteur (pour continu et sectoriel).
Ce sélecteur met en marche le système d'interrogation IFF. A ce stade, tu as juste permis au système de fonctionner.

2/ Chaque interrogation doit être ensuite déclenchée par le pilote, par appui sur le bouton DIRAV du manche (concept 3M/HOTAS).
Chaque interrogation affiche les plots IFF pendant quelques secondes (15 ou 30 sais plus).
Le fait que l'interrogation est en cours est représenté par un double arc (ou double ligne en visu type B) fixe puis pointillée en haut de la VTB.

[edit] grillé.

[Loneman]

Merci de ces précision Azrayen mais je voudrais savoir, avant d'interroger les IFF, faut il faire un verouillage des plots ou bien mettre le TCD dessus ? ou bien est ce inutile, l'IFF interrogeant tous les plots qui apparaissent à l'écran ?

Merci de ta réponse.

[jojo]

Tu peux faire avec ou sans verrouillage.

Pour l'instant en VTB le le contact ami verrouillé est affiché: || || au lieu de | |

[pogo]

Ouuuuh trop fort les gars vous êtes des pro !!!!

ça marche nickel !!!

Je l'aime cette avion !!!!!

encore merci

[Loneman]

Merci Jojo, je vais essayer

[jojo]

Mise à jour 1.5.3 Stable Release

[pogo]

yeaaaaaaaah !!!!

[jojo]

Il y a un bug sur le radar qui cause des CTD...WIP

[JOoOL]

J'ai installé la mise a jour et depuis je n'arrive plus a tirer au canon. J'ai cherché dans l'attribution des touches, mais rien... D'autre personne ou ce soucis ?

[Azrayen]

Explication : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=164408

Pas de commande clavier (pour l'instant) => à faire à la souris (définitivement, ou "en attendant" si vous préférez le clavier)

[Loneman]

Bonjour,

pour le canon je suis allé sur le forum eagle.rus dont le lien a été donné par Azrayen ci dessus mais la discussion étant en anglais j'ai du mal à comprendre.

Quelqu'un pourrait il m'expliquer en bon français comment tirer au canon maintenant étant donné qu'il n'y a pas de raccourci clavier et que le manche n'est pas cliquable ?

Merci

[jojo]

Il y a juste un bouton de sécurité en plus à activer, au dessus du levier de train et il est cliquable

[Loneman]

Bon cherchez pas j'ai compris, Razbam a ajouté un interrupteur situé juste en dessous la commande de sortie d'urgence du train d'aterrissage et à gauche des voyants du train. Sur l'image j'avais confondu avec le master arms.

Il suffit de cliquer dessus.

Par contre il y a bien une chose que je n'ai pas bien compris, ça ne semble pas correspondre à la réalité, dans la réalité la sécurité canons est située sur le manche. Razbam a-t-il l'intention de modifier ça dans l'avenir ?

Merci de vos réponses.

Edit : grillé par Jojo pour le nouvel interrupteur, merci Jojo. Mais pour la seconde partie de mon post ?

[jojo]

Si ça correspond à la réalité.

Dans l'histoire du 2000, au début il y avait une détente canon avec sa sécurité et un "BRM" pour tout le reste.
Sur RDI la détente tire tout et est devenue un "MICROB", pour moi il y a toujours la sécurité MICROB sur le manche.

Je pense que dans le processus il y a un mec pointilleux qui a exigé SA sécurité canon.

Sur 2000-5 on ne retrouve pas cette sécurité canon spécifique.

[Loneman]

Merci pour ta réponse mais ça n'est pas tres clair dans mon esprit. Tu dis que la nouvelle sécurité correspond à la réalité mais que pour toi il y a toujours la sécurité MICROB (que signifie donc ce mot ?) sur le manche.
Il y aurait donc trois sécurités ? Le master, la sécurité canon (sur le tableau de bord) et la sécurité sur le manche ?

[JOoOL]

Explication : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=164408

Pas de commande clavier (pour l'instant) => à faire à la souris (définitivement, ou "en attendant" si vous préférez le clavier)

Merci pour ta réponse ! C'est parfait.

En revanche je ne sais pas vous, mais j'en bouffe maintenant des ralentissements et du 'DCS a cessé de fonctionner"... Vivement la prochaine correction

[jojo]

Merci pour ta réponse mais ça n'est pas tres clair dans mon esprit. Tu dis que la nouvelle sécurité correspond à la réalité mais que pour toi il y a toujours la sécurité MICROB (que signifie donc ce mot ?) sur le manche.
Il y aurait donc trois sécurités ? Le master, la sécurité canon (sur le tableau de bord) et la sécurité sur le manche ?

Merci pour ta réponse mais ça n'est pas tres clair dans mon esprit. Tu dis que la nouvelle sécurité correspond à la réalité mais que pour toi il y a toujours la sécurité MICROB (que signifie donc ce mot ?) sur le manche.
Il y aurait donc trois sécurités ? Le master, la sécurité canon (sur le tableau de bord) et la sécurité sur le manche ?

BRM: Bombe Roquettes Missiles
MICROB: MIssiles Canon ROquettes Bombe

La sécurité manche n'est pas active dans DCS. Enfin, elle est couplée avec le Master Arm.
Il faut cliquer sur le manche dans FSX et franchement ça ne me manque pas du tout...

Mais oui je pense que ça fait 3 sécurités sur le vrai.