Les gars ça fuite...
Re: Les gars ça fuite...
#26oui La tuyère plutôt , sinon ça doit pas valoir un 2000 .
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Re: Les gars ça fuite...
#27Salut
Apparemment le Viggen est un peu moins puissant que le 2000, il est plus vieux aussi, il n'a pas été exporté non plus.
Les suédois utilisent aussi des portions de route comme piste, c'est pourquoi le Viggen a des qualités Vstol.
Sur la vidéo ci dessous on voit bien les trois "coquilles" qui sont jointes à l'atterro pour la reverse, sur une piste improbable
Je l'ai déjà vu en meeting et il font toujours le coup de la marche arrière, demi tour et re décollage dans la foulée!
Très sympa à voir, tout comme son aîné le Saab Draken avec son étrange forme aplatit!
Le Saab Gripen est la nouvelle génération de jet suédois, dans le même style que le Rafale ou l'Eurofighter
petite vidéo promotionnelle!
Apparemment le Viggen est un peu moins puissant que le 2000, il est plus vieux aussi, il n'a pas été exporté non plus.
Les suédois utilisent aussi des portions de route comme piste, c'est pourquoi le Viggen a des qualités Vstol.
Sur la vidéo ci dessous on voit bien les trois "coquilles" qui sont jointes à l'atterro pour la reverse, sur une piste improbable
Je l'ai déjà vu en meeting et il font toujours le coup de la marche arrière, demi tour et re décollage dans la foulée!
Très sympa à voir, tout comme son aîné le Saab Draken avec son étrange forme aplatit!
Le Saab Gripen est la nouvelle génération de jet suédois, dans le même style que le Rafale ou l'Eurofighter
petite vidéo promotionnelle!
Le prix de la liberté c'est la vigilance éternelle Thomas Jefferson
Re: Les gars ça fuite...
#28STOL et non pas VSTOL comme le Harrier (ou STOVL comme le F-35).
Le V fait toute la différence, et se mérite !!
En tous cas, le coup du posé court, du demi-tour en marche arrière et du décollage contre-QFU court, ça claque !
On sent les mecs qui savaient que leurs bases n'étaient viables qu'en temps de paix.
Le V fait toute la différence, et se mérite !!
En tous cas, le coup du posé court, du demi-tour en marche arrière et du décollage contre-QFU court, ça claque !
On sent les mecs qui savaient que leurs bases n'étaient viables qu'en temps de paix.
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- Jeune Pilote
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Re: Les gars ça fuite...
#30Mea culpa PepePePe a écrit :STOL et non pas VSTOL comme le Harrier (ou STOVL comme le F-35).
Le V fait toute la différence, et se mérite !!
En tous cas, le coup du posé court, du demi-tour en marche arrière et du décollage contre-QFU court, ça claque !.
J'ai écris un peu vite!
J'aime bien aussi leur façon de voir la vulnérabilité des bases. Ce que font aussi les Suisses il me semble.
Et d'essayer d'un autre côté d'avoir des avions qui demandent le moins de logistique au sol.
Le prix de la liberté c'est la vigilance éternelle Thomas Jefferson
Re: Les gars ça fuite...
#31En théorie oui, en pratique ils font tellement peu de VTO que le terme VSTOL est plus juste.Robin Hood a écrit :Le Harrier, c'est VTOL, pas VSTOL
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- Jeune Pilote
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Re: Les gars ça fuite...
#32Euh ? Qu'entend-tu par VSTOL, du coup ? Pour moi il y a VTOL (Vertical Take-Off and Landing), STOL (Short Take-Off and Landing) et STOVL (Short Take-Off, Vertical Landing), mais VSTOL je ne vois pas (je pourrais imaginer Very Short Take-Off and Landing, mais je ne crois pas avoir déjà rencontré ce terme).
Re: Les gars ça fuite...
#33Évolution suédoise du.Pratt & Whitney JT8D avec ajout de la PC.Azrayen a écrit :Non, je crois que le moteur est assez classique.
La tuyère est un peu travaillée, certes (mais c'est pas le moteur)
NN_Luso
Re: Les gars ça fuite...
#34Cela veut dire Vertical or Short TakeOff and Landing.Robin Hood a écrit :Euh ? Qu'entend-tu par VSTOL, du coup ? Pour moi il y a VTOL (Vertical Take-Off and Landing), STOL (Short Take-Off and Landing) et STOVL (Short Take-Off, Vertical Landing), mais VSTOL je ne vois pas (je pourrais imaginer Very Short Take-Off and Landing, mais je ne crois pas avoir déjà rencontré ce terme).