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#5703Ca va qu'on est lundi et que je suis pas encore sur les nerfs,.... sinon, ça aurait annoncé des nuits blanches et des nervous break down....l3crusader a écrit :..mais quand il remarque que le Rafale peut quasiment décoller sans cata il a raison, et ca a a voir avec le fait que le MdV du Rafale est complètement pourri.....
Faut quand meme que je jette un oeuil, mais ça me semble quand meme étrange.
A voir quand même, la piste d'envol doit faire 330m de long, pour un Rafale à vide (ou au moins en lisse) et PCPC, ça ne doit pas être tout à fait impossible
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#5704Tu l'avais refait ? Il me semblait qu'on avait juste calé dessus le MdV de l'Eurofighter, parce que pour l'avoir essayé, il est quand même bien chelou a l'usage. A moins que ce soit juste l'OFM que je supporte plus Et je confirme, t'as pas besoin des 330 m de pont du PA, tu peux quasiment te mettre à l'endroit de la cata, mettre la PC, et paf t'es en l'air, ce qui me parait un peu bizarre.TOPOLO a écrit :Ca va qu'on est lundi et que je suis pas encore sur les nerfs,.... sinon, ça aurait annoncé des nuits blanches et des nervous break down....l3crusader a écrit :..mais quand il remarque que le Rafale peut quasiment décoller sans cata il a raison, et ca a a voir avec le fait que le MdV du Rafale est complètement pourri.....
Faut quand meme que je jette un oeuil, mais ça me semble quand meme étrange.
A voir quand même, la piste d'envol doit faire 330m de long, pour un Rafale à vide (ou au moins en lisse) et PCPC, ça ne doit pas être tout à fait impossible
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#5705Le MDV du Rafale est de mon point de vue tout a fait abusé ^^
Disons qu'il parait être à vide de carburant en permanence
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#5706Le Rafale M peut en théorie décoller du PA sans cata en lisse pleine PC mais le M a le train avant bien plus haut et du coup à un degré d'inclinaison lui donnant une meilleure portance au décollage. Sachant que c'est quand même limite pour le M j'ai des gros doutes sur le fait que le C lui puisse décoller du PA sans cata et surtout sans l'inclinaison du M. De toute façon pour faire décoller un C du PA faut déjà qu'il apporte et là c'est impossible
Le M a aussi un système permettant aux becs, élevons et canards de se mettre en position conjointement au sol pour gagner le maximum de portance un fois en l'air. Système absent sur le C.
La différence entre un M et un C ne se situe pas que sur la crosse
Le M a aussi un système permettant aux becs, élevons et canards de se mettre en position conjointement au sol pour gagner le maximum de portance un fois en l'air. Système absent sur le C.
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Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
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#5707Hérésie !!!!l3crusader a écrit :Il me semblait qu'on avait juste calé dessus le MdV de l'Eurofighter
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#5710Et les réacteurs d'appoint déguisés en bidons d'aile, c'est pas abuser ?!MikiBzh a écrit :...
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#5711Quelle beauté ce 2000 !!!!!
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#5712L'avion est magnifique, mais le pilote parait petit dans le cockpit...non ?「Radium」 a écrit :
C'est parti pour du TBA THV avec les GBU49!
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#5713C'est vrai que les avions de chez Dassault sont vraiment beau
Je continue dans mes skins du "Esquadra 201 Falcóes"
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#5714jojo a écrit :L'avion est magnifique, mais le pilote parait petit dans le cockpit...non ?「Radium」 a écrit :
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#5716Depuis quand passe partout n'aurait il pas le droit de piloter un jet
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#5718Parce qu'il passerait à travers le harnais en cas d'éjection.....cerealk a écrit :Depuis quand passe partout n'aurait il pas le droit de piloter un jet
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#5719jojo a écrit :L'avion est magnifique, mais le pilote parait petit dans le cockpit...non ?「Radium」 a écrit :
C'est parti pour du TBA THV avec les GBU49!
Tu vois vraiment une grosse différence?
Moi pas vraiment...
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#5720Pour etre monté dedans, je peux te dire qu'il y a moins de place que ça
Ensuite si on compare les deux photos, on voit que l'emplanture de l'aile est bien plus grande sur le CGI. Ce qui donne en plus une illusion d'un avion plus gros.
Ensuite si on compare les deux photos, on voit que l'emplanture de l'aile est bien plus grande sur le CGI. Ce qui donne en plus une illusion d'un avion plus gros.
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#5721Peut-être oui.cat plombe a écrit :Pour etre monté dedans, je peux te dire qu'il y a moins de place que ça
Ensuite si on compare les deux photos, on voit que l'emplanture de l'aile est bien plus grande sur le CGI. Ce qui donne en plus une illusion d'un avion plus gros.
Je n'ai fait qu'améliorer le modèle de la 4.33, ce screen est direct sans retouche de la 4.33.
J'ai simplement amélioré le modèle initial.
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#5722Attention, je ne dis pas que c'est moche ou quoi que ce soit dans ce genre. Dans l'ensemble le modèle est très sympa et ça fait plaisir de le voir dans F4.
Mais je maintiens que je trouve le pilote un peu trop à l'aise dans son cockpit. Après ce n'est que ma perception...
Mais je maintiens que je trouve le pilote un peu trop à l'aise dans son cockpit. Après ce n'est que ma perception...
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#5725J'attends ça avec impatience... comme certains cadeaux Bonux sous le 2000-D que l'on va voir arriver un de ces joursjojo a écrit :Ça va envoyer du lourd avec les AASM