Projet SA342 Gazelle DCS World

[pierrewind]

je ne savais pas que la gazelle pouvait réaliser cette figure.

Je ne crois pas que ça ait été tenté en vrai, pas avec un rotor souple

Et bien il semblerait que si!

https://www.youtube.com/embed/Ikh0hSN_KJk

[overkillke2]

C'est vrai que c'est du beau travail, le pilote est superbe.

[Jekar]

heu, oui le treillis félin est superbe.
Sauf que les pilotes sont en combinaison de vol et pas en treillis...

Etrange ce choix

[MikiBzh]

Les FS doivent déjà voler avec, non ?

[Ost]

Les membres d'équipage du 4e RHFS volent en treillis, et ce depuis longtemps. C'était déjà le cas lorsque c'était le DAOS.

Ost

[RaZoR31]

Sauf que les pilotes sont en combinaison de vol et pas en treillis...
Etrange ce choix

Si tu savais ...
Et j'ai encore beaucoup d'autres exemples (surtout provenant du 4° RH FS (COS) ) ...

Ici avec le fameux "gant laser" (pour la désignation de cibles).

[jojo]

Le pilote est effectivement magnifique avec son treillis, et c'est le choix de l'artiste...why not ?

Faut-il pour autant railler celui qui s'en étonne ? L'ALAT se résumerait-elle au 4ème RHFS ?

[white-sky]

Nan c'est clair.

Quand j'en discutais avec Pat, il me disait que les pilotes avec lesquels il était en contact lui racontaient qu'en OPEX avec le barda le pilote pesait 100 kg. D'ailleurs leur poids est compris dans l'ensemble de la Gazelle... Ce qui n'est pas le cas pour certains modules, y compris... Le A-10

Le truc c'est que 200 kg d'équipage, sur un appareil de 10 T, ça va, mais sur un hélico de 1.9T, ça se sent

[jojo]

Oui mais c'est relativement récent dans la longue carrière de la gazelle.

Avant l'Afgha ils ne devaient pas souvent voler avec le gilet pare-balles

[Ghostrider]

si mais assis dessus

[Jekar]

ok autant pour moi.
et pour la petite anecdote depuis la lybie ils volent surtout avec les garots en place sur les 2 jambes, au cas ou, plus qu'à serrer.

[jojo]

ok autant pour moi.
et pour la petite anecdote depuis la lybie ils volent surtout avec les garots en place sur les 2 jambes, au cas ou, plus qu'à serrer.

La Libye ou le Mali ? (0 perte en Libye)

[Jekar]

Oui Mali !
C'est apres la mort de Damien Boiteux

[jojo]

Oui Mali !
C'est apres la mort de Damien Boiteux

Hélas oui.

Il faut reconnaître que dans l'ensemble les équipages ALAT ont été performants pour subir si peu de perte malgré le faible niveau de protection des Gazelles et leur niveau d'engagement

[MadOlive]

Hello,
La DOC sera-t-elle en French?

[white-sky]

Il y'aura deux versions pour tout, missions, module, manuel, en français et anglais.

[canauos]

Il y'aura deux versions pour tout, missions, module, manuel, en français et anglais.

Super ça !!
Peut être un module où j'aurai moins la flemme de lire le manuel :p

[white-sky]

Bah c'est l'avantage d'avoir un module fait par un Français.

M'enfin quoiqu'il arrive, l'avionique est loin d'être complexe sur Gazelle, vous devriez pas avoir de mal à l'apprendre.

Pour la navigation vous avez le Nadir, qui est un Pvi-800 de Kamov privé de certaines fonctionnalités (pas d'asservissement des commandes, pas de transmission des coordonnées depuis la visée).
Vous avez également un ADF.
Sur une version antérieure, comme on était pas trop sûrs, y'avait une carte sur l'écran télé. Il s'est avéré que cette version n'en disposait pas, donc ça a été retiré (à mon grand regret car j'ai du coup dû apprendre le Nadir :p )
Ensuite bah y'a la partie CDB avec la table de tir qui est très simple d'utilisation.

Perso c'est vraiment le type de machine qui est simple à comprendre, qui s'utilise assez facilement, et avec laquelle y'a moyen de pas mal s'amuser en multi, avec ou sans coopération des Kamov-50. En pratique, le HOT tape à 4300m, ça parait peu, mais ça permet sans problème de traiter (de nuit) de la Shilka, de la Strela-10, du char lourd etc. Et comme y'a un RWR, y'a moins de risques vis-à-vis des SAM lourds qu'en Kamov...

Le véritable point négatif de cette version est sa vitesse de pointe, qui plafonne à 200 km/h (elle les atteint sans difficulté ceci-dit) du fait de la visée viviane et des Hots qui font une trainée de malade.

Nicolas

[white-sky]

@Razor : le gant laser c'est fréquent en mission ?

[jojo]

Bah, pour faire frotter les patins dans l'herbe 200km/h ça suffit largement

[RaZoR31]

@Razor : le gant laser c'est fréquent en mission ?

Réserver au gars du 4° RH FS (COS), et tout dépend du type de missions surtout.
Logiquement c'est surtout pour de la désignation laser aux gars qui sont au sol. (Ou autre appareil (?) )

Pour remplacer les pointeurs laser tenus à la main, la CIEPCOS (Commission Interarmées d’Etudes Pratiques Concernant les Opérations Spéciales) a développé un gant multifonction à l’usage des pilotes de Tigre de l’EOS 6 (Escadrille des Opérations Spéciales appartenant au 4ème RHFS, Régiment d’Hélicoptères des Forces Spéciales). Ce gant porte un laser, suffisamment puissant pour désigner des cibles au sol, ainsi qu’une lumière venant remplacer la classique « lampe de bouche ». Cette dernière était fixée sur le micophone des casques pour hélicoptères et était allumable avec la langue. Une ouverture permet également de dégager une montre. Il semble que ce projet ait été dans les cartons de la CIEPCOS pendant plusieurs années, avant que l’histoire s’accélère avec l’arrivée du Tigre au 4ème RHFS. Une PME tarbaise a été chargée de la fabrication de quelques exemplaires de ce gant, semble-t-il utilisé en Afghanistan depuis le printemps 2010 par les équipages des forces spéciales. Les régiments « conventionnels » de l’Alat seraient également très intéressés par cet équipement.

( source )

[white-sky]

Merci !

Dommage que ce soit propre au COS et que cette info arrive si tard dans le développement.

Mais je me dis qu'un moddeur astucieux aurait moyen de le faire.

[gilles41]

petit HS /on :

comme l'on parle du COS furtivement
s'il y en un ou des gars du COS et de passage sur le site qui ont participé à l'Opération Trident en 99 de Mai en Septembre

je leurs donne un grand Bonjour

petit HS /off

[RaZoR31]

Merci !

Dommage que ce soit propre au COS et que cette info arrive si tard dans le développement.

Mais je me dis qu'un moddeur astucieux aurait moyen de le faire.

J'y ai penser aussi, à la rigueur une combinaison de touches qui active un laser (visible NVG) dirigeable par le Track-Ir (?) serait suffisant (?)
Cet outil (gadget) serait sympa pour des missions coop.

[white-sky]

Il s'avère après discussion que les outils mis à disposition actuellement ne permettent pas de faire ce que tu décris.

Ç'aurait été génial dommage...