Alors ...
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Re: Alors ...
#7151Je me permet de relancer
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Dernière modification par warbird2000 le mer. juin 24, 2015 7:46 pm, modifié 1 fois.
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Re: Alors ...
#7154Pô grave, mon ami !
Bon... moi, j'aime bien les bureaux...
Dans quel avion sommes-nous ?
Bon... moi, j'aime bien les bureaux...
Dans quel avion sommes-nous ?
Re: Alors ...
#7156Avenger non, c'est un bimoteur dont on aperçoit la casserole d'hélice du moteur droit.
Russe ?
Russe ?
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Re: Alors ...
#7161Merci Gaston.
(à comparer au PE-2 et son avionique 'révolutionnaire')
http://www.frontline.in/static/html/fl2 ... 105203.jpg
un morceau de haute technologie à trouver :
(à comparer au PE-2 et son avionique 'révolutionnaire')
http://www.frontline.in/static/html/fl2 ... 105203.jpg
un morceau de haute technologie à trouver :
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Re: Alors ...
#7163non, pas SPAD, bonne époque mais plus 'high tech' (et moins efficace!).
prototype unique et préservé.
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Re: Alors ...
#7166Oui ben non, pas plus.
Une suggestion: ajoutes un indice par jour jusqu'à ce qu'on trouve ?
Une suggestion: ajoutes un indice par jour jusqu'à ce qu'on trouve ?
Re: Alors ...
#7167ironclaude a écrit :Une suggestion: ajoutes un indice par jour jusqu'à ce qu'on trouve ?
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Re: Alors ...
#7169En cherchant "biplane retractable gear interceptor" je pense l'avoir trouvé : le J.V. Martin ‘Kitten'
La haute technologie pour le train rétractable et proto unique préservé
https://en.wikipedia.org/wiki/J.V._Martin_K.III_Kitten
La haute technologie pour le train rétractable et proto unique préservé
https://en.wikipedia.org/wiki/J.V._Martin_K.III_Kitten
Re: Alors ...
#7170 tout à fait Florinou !
http://airandspace.si.edu/collections/a ... 9250004000
train rentrant, roues élastiques, oxygène, chauffage électrique, aileron à l'extrémité de l'aile haute, commandes des ailerons intégrées dans l'aile...
un intercepteur ULM !
http://www.historynet.com/the-jv-martin ... d=noscript
une discussion intéressante avec quelques photos et un plan 3 vues (les modelistes sont des fous magnifiques!) :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1245865
c'est incroyable de réaliser que 16 ans plus tard, les DC2, BF-109 Boeing 247 volaient ou faisaient leurs premiers vols.
http://airandspace.si.edu/collections/a ... 9250004000
train rentrant, roues élastiques, oxygène, chauffage électrique, aileron à l'extrémité de l'aile haute, commandes des ailerons intégrées dans l'aile...
un intercepteur ULM !
http://www.historynet.com/the-jv-martin ... d=noscript
une discussion intéressante avec quelques photos et un plan 3 vues (les modelistes sont des fous magnifiques!) :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1245865
c'est incroyable de réaliser que 16 ans plus tard, les DC2, BF-109 Boeing 247 volaient ou faisaient leurs premiers vols.
Re: Alors ...
#7171Le Martin Kitten K-III en gros c'est l'ancêtre du F-35 pour ce qui est du bond en avant technologique...
Je relance avec qqchose de moins ancien...
Je relance avec qqchose de moins ancien...
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Re: Alors ...
#7173vu l'angle de la prise de vue et le fait qu'on ne voit pas de moteur, je pencherais pour un avion long : un des derniers quadri à train classique, genre Languedoc.
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Re: Alors ...
#7175Bimoteur non ; civil ouiwarbird2000 a écrit :Bimoteur civil ?
Nonwarbird2000 a écrit :Fiat ?
Quadrimoteur ouiceramix a écrit :vu l'angle de la prise de vue et le fait qu'on ne voit pas de moteur, je pencherais pour un avion long : un des derniers quadri à train classique, genre Languedoc.
Languedoc non