cockpit F-18 : K-Lu

[K-lu]

Je savais pas qu'ils avaient fait un hornet pour IL2

Oui, ils ont fait quelques jets. Pour les amateurs, ça peut-être sympa

Ok, a voir, sa peut être drôle.

Si non, comme j'ai ramener la partie fibre de mon tableau de bord, hier soir, histoire de faire quelques teste, j'ai vite installer 3 écrans dans celles ci:

Vive le scotche et le carton:


Avec les écrans dans fsx et vrs:


C'est clair que c'est un montage plus que temporaire, mais sa permet de tester, et surtout, sa fait du bien d'avoir enfin quelque chose qui bouge derrière le tableau de bord. En plus, sa m'a donné une idée pour la fixation définitive dans le cockpit (j'y suis pas encore hein)

Par contre, je me posais la question de savoir s'il était possible de forcer un des écrans derrière le tripple head en le mettant en portrait.
L'écran du MPCD est le seul a être verticale (écran centrale sur la photo).
Bon je dois dire que j'ai de sérieux doutes là dessus, mais si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Bon la prochaine question, c'est quel carte prendre pour gérer les différent futures inter? Sachant que je vais voler essentiellement sur FSX (VRS+tackpack) et Seven-G une fois celui-ci sorti.
Le cockpit n'a pas pour but d'utiliser un autre appareil.

Voili voilou, a bientôt

K-lu qui retourne a ces testes.

[TigerMan]

Vivement la suite, ça promet !

[Milos]

Le 4eme écran n'est pas prévu ?

[Goupil]

c'est la grand classe ton tableau de bord en composite
essaye de prévoir d'intégrer une plaque de (vrai) verre devant les écrans (c'est 100 fois mieux que du plexi et 1000 fois mieux que rien)

bonne continuation

[K-lu]

Merci a tous, sa fait plaisir.

Le 4eme écran n'est pas prévu ?

Si si, j'en ai trois de plus qui viennent derrière.
-1 sous l'ouverture (où il y a la carte de commande de l’écran qui sort)
-1 sous l’enveloppe
-1 sous le DDI de droit, il affichera les instrument de secours, mais je n'ai pas encore percer. J'attend de savoir exactement quel est la taille des instruments avant de couper.

Ils ne sont pas installer tout simplement du fait que l'ordi que j'utilise pour les testes est un ordi portable, du coup, je n'ai qu'une sortie wga de dispo. Et comme pour l'instant se n'est que des testes et que je regarde comment fonctionne le programme, je n'ai pas besoins d'avoirs tous les écrans.

essaye de prévoir d'intégrer une plaque de (vrai) verre devant les écrans (c'est 100 fois mieux que du plexi et 1000 fois mieux que rien)

Je retiens l'idée, et j'essaie de garder une place pour le verre, mais je suis encore loin du définitif.

A tout bientôt

[K-lu]

Bon, bonne nouvelle, j'ai trouvé un local pur bricoler.
Du coup "reste plus qu'a" amener le cockpit dans la région.

[K-lu]

Holla Tout le monde.

Quelques rapides news.

Bon déménagement "fait", il ne reste plus qu'a déballer les affaires
Je suis maintenant officiellement dans la région de Buochs et je compte bien m'y installer pour quelques temps. Pour ceux qui se pose la question, je suis toujours ché Pilatus et sa va on ne peut mieux, mais mon précédent appartement était une solution temporaire.
A cela s'ajoute un atelier a quelque 20 à 30 minutes à pied de chez moi.

Le projet quand a lui est très présent dans mon esprit, par contre nouvel appartement dit nouvelles contraintes et demande une nouvelle refonte de la structure. Celle ci arrive plus vite que je ne l'avais prévu étend donné que je n'aurai tout simplement pas la place pour mon cockpit actuel (et ni l'envie de monter 3 étages avec un truc qui fait le pois d'un âne mort ^^). Donc vous devriez bientôt me voir reprendre les outil en main pour de la menuiserie. Le cockpit restera fermé, mais se verra sérieusement amputé dans la longueur (espace au sol d'environ 1m de large par 1m40 de long). il me faut encore confirmé au niveau du placement du palonnier avant d'avoir les chiffres exactes.

Côté ordinateur, je devrais dans le courant du mois investir dans une nouvelle configuration, je vous en dirai plus en temps voulu.

côté électronique, je vais partir sur les cartes opencockpit, Je met la priorité sur le tableau de bord.
L'idée est de pouvoir travailler le soir pendant la semaine plutôt sur le coté électronique et le week-end plutôt sur le côté menuiserie.
J'ai pas mal de mise au point a faire avant de pouvoir commencer, mais l'idée est là et la motivation de m'y remettre aussi. Du coup, sa devrais très prochainement bouger.

Je vous tiens au courant.

K-lu qui commence a bouillonner de l'intérieur a l'idée de s'y remettre.

[C6_Pat]

Purée K-Lu c'est l'oiseau qui petit à petit fait son nid
Gaffe à ne pas oublier l'essentiel : vu que tu es plutot beau gosse une damoiselle ne va pas tarder à etre attirée par en plus le bel appart....mais après la phase "prospection" elle qualifiera vite le cockpit qu'elle se représentait "avant" comme le résultat de tes multiples talents en un immonde "truc" qui gache le paysage du salon et surtout surtout lui fait concurence (pas pour tout quand meme)...
L'expérience...l'expérience....
Si ça se passe mal demande nous conseil, on sait bien gérer ce genre de situation

[K-lu]

Purée K-Lu c'est l'oiseau qui petit à petit fait son nid

Oui oui, sa y ressemble en tout cas

Gaffe à ne pas oublier l'essentiel : vu que tu es plutot beau gosse une damoiselle ne va pas tarder à etre attirée par en plus le bel appart....mais après la phase "prospection" elle qualifiera vite le cockpit qu'elle se représentait "avant" comme le résultat de tes multiples talents en un immonde "truc" qui gache le paysage du salon et surtout surtout lui fait concurrence (pas pour tout quand meme)...
L'expérience...l'expérience....
Si ça se passe mal demande nous conseil, on sait bien gérer ce genre de situation

Du coup, si je comprend bien pour le mettre dans la chambre, c'est mort

Si non, j'avais prévu le programmé pour qu'il fasse la vaisselle, donc il faut que j'évite, si non se sera vraiment trop de concurrence, c'est ça le "(pas pour tout quand meme)" hein??? (houuuu le préjugé a 2chf )

[Milos]

Si ça se passe mal demande nous conseil, on sait bien gérer ce genre de situation

Evite surtout le "fais ta vaisselle et fais moi pas ch..."

Il faut finasser dans le genre "mon pit est superbe, mais pas autant que toi, ma chérie". Un truc faux-cul quoi (histoire de ne pas se taper la vaisselle)

[SKYDEVIL]

Milos à tout compris!!!!!!
Même si ta future moitié est ok, c'est un travail de longue haleine!
Dans mon cas (26 ans de mariage) même si elle adhère à mon projet, je l'ai emmenée voir le pit de GOUPIL qu'elle se rende compte en VRAI du bidule!!!!!!!!
Elle s'ait à quoi s'attendre maintenant

[K-lu]

Merci pour ces précieux conseils, bon, en attendant, emportez-vous pas trop non plus, je l'ai pas encore trouvée ma moitié, mais promis, je reviendrai vèrs vous demander conseils.

[K-lu]

Allé petit screen:

Je travail un peu sur l'assise du future nouveau siège:


Le problème de se siège est que toute la tuyauterie est apparente. J'ai beaucoup de photos, mais de medium qualité, se qui fait que je perd pas mal de temps a essayer de faire un truc a peu près cohérent, mais c'est pas évident.

Déplacement de mes caisses a outils le week end prochain normalement

@ tout bientôt.

[TigerMan]

Beau boulot. Bon courage pour la suite.

[SKYDEVIL]

C'est superbe K-LU
Concernant le siège, je connais tes difficultées!!!!!
Bon courage, je suis ton post avec attention.

[Milos]

C'est quoi, toute cette tuyauterie ?

[EnZo34]

C'est quoi, toute cette tuyauterie ?

Le moteur-fusée...

[repman]

C'est un beau projet ce siège, et partir de rien c'est du travail
Je suis de tout cœur avec toi

Repman

[K-lu]

Merci a tous pour les commentaires.

Yep Milos, Enzo a répondu a ta question.
Enzo, vu que tu es dans le coins et que tu en connais bien plus que moins sur les sièges éjectables (vu que tu as déjà pu t’asseoir dessus):
Entre les montant du siège, il y a un piston qui semble servir a l'éjection, je savais pas qu'il y avait de tel dispositifs, du coup je me demandais quel était sa fonction prioritaire?
La raison qui me parait le plus probable est d'accélérer le temps entre la commande et le départ réel du siège. La fusées produisent une poussée, mais entre l'allumage et le départ réel, il y a certainement un laps de temps.
Du coup, je me dit que le piston sert a la propulsion initiale et "instantané" et les fusées a poursuivre la propulsion.

Je peux me planter complètement dans mon résonnement, mais c'est se qui me parait le plus logique.
Si tu en sis plus, sa m'intéresse.

C'est le gros tuyau au milieu du siège:

[EnZo34]

T’as tout bon dans le raisonnement, K-Lu !
Sauf qu’il ne s’agit pas d’un piston, mais d’un ... canon !
Bin oui, il est fixé à l’avion, et constitué de tubes télescopiques; le siège est « enquillé » dessus. On trouve dans ce canon des charges de poudres sous forme de « galettes » cylindriques. Lors du déclenchement de l’éjection, c’est le canon qui permet l’accélération initiale et la sortie effective de la cabine (et, « accessoirement », de passer au dessus de la dérive...). Ensuite, le moteur fusée prend le relais.
De cette manière, on subit une accélération moindre (car en 2 parties) qu’avec les sièges ancienne génération (Mk IV, par exemple), rendant l’éjection plus « confortable ».
Pas le temps de chercher, mais je crois bien qu’on trouve sur YouTube des vidéos sympa qui montrent le déroulement complet de la séquence, et sur lesquelles on voit bien les différentes phases.

Une photo du canon déployé après une éjection :



Vous remarquerez au passage que les verrières sont toujours là (enfin, leurs cadres...). Elles ont été ici ouvertes manuellement pour les besoins des opérations de récup’.
D’où l’intérêt des « couteaux » au sommet des sièges; c’est ce qui permet de briser la verrière qui a été fragilisée par les pains d’explosif sur les côtés (plus le cordon détonant sur la verrière avant).

Un schéma de la séquence complète (sur Mk-10) :



Voila, voila...

Bons vols -sans éjection !- à tous

EnZo

[EnZo34]

Allez, un petit complément en vidéo, avec un comparatif entre siège ancienne génération à poudre uniquement (le premier) et siège plus récent à poudre + fusée (le deuxième) :



Bon, quand je parlais de « confortable », y’avait des guillemets, hein !?

[K-lu]

Ok, cool, merci pour la confirmation, j'avais encore les anciennes générations en tête et je connaissait pas ce système.

Page très intéressante sur le SJU-17 (MK-14), qui visiblement fonctionne passablement de la même manière:
http://www.ejectorseats.co.uk/naces.html

En fait, le terme piston vient d'ici:

Mauvaise interprétation du schéma.

Du coup, sa me fait venir sur une autre question directement lié a ta réponse:
De la version A à D, le F-18 était équipé de SJU-5 (MK-10, génération) et les dernières génération du C&D ainsi que le E-F-G sont équipe du SJU-17 (MK-14). Or quand on regarde le 5 en détails, on peut voire des tubes qui permettent a l'assise de coulissée et être réglée en hauteur.
On les voit bien sur le bas de l'image:


Par contre, si on prend les schéma, on dirait que le siège est fixé au montant:


Du coup es ce que ce canon permet aussi le réglage du siège en hauteur (du moins le réglage se passe au même endroit)?

Je n'ai malheureusement aucune photos de ces détails et je dois dire que si c'est comme je pense, alors, sa me facilite pas mal la tache ^^.

Encore merci pour ta réponse.


Si non, pas beaucoup d'avance, mais quand même:

Mais surtout beaucoup d'étude des différentes photos, schéma, ...
Je commence a cerner le bidule.

Allé, bonne nuit a tous et a bientot

[EDIT] Merci pour la vidéo

[Lightning101]

K-Lu tu utilise quoi? Google sketchup?

Ton travail est impeccable en tout cas. Il faudrait bien que je mette au logiciel de dessin... c'est pas ma force. Un bon vieux pousse mine et une gomme a effacer.

[K-lu]

K-Lu tu utilise quoi? Google sketchup?

Ton travail est impeccable en tout cas. Il faudrait bien que je mette au logiciel de dessin... c'est pas mal force. Un bon vieux pousse mine et une gomme a effacer.

Merci, oui sketchup, il est pas spécialement pratique si tôt que tu part dans les formes compliquées. Je suis d'ailleurs entrains de m'arracher les cheveux sur les coté de l'assise, je te dis même pas comment.

Bon, c'est surtout intéressant pour moi car je suis obligé de développer mes plans a partir de quasiment rien, du coup, sa permet de repérer bon nombres d’erreurs et naviguer dedans. C'est un bon apport en terme de développement, mais du moment que les plans existes et que tu sais qu'ils sont de bonnes factures, il devient a mon avis pas très utile de passer par la case 3d.

Mais merci encore, sa fait toujours plaisir.

Je veux mettre un peux les gaz sur la partie 3d. En gros le siège est le gros morceau, j'aurai plus que quelques ajustement sur le reste du model, mais en gros c'est le dernier truc vraiment conséquent avant de finir cette version du plan.

Les flancs sont fait depuis pas mal de temps, la cellule demande ajustement concernant la fixation du siège mais en gros c'est bon, et le tableau de bord vas juste se voire un peu raccourcie a l'avant.

Je suis un peu fatigué là (grosse journée), mais je vous fait un truc pour résumer les principales différence entre l'ancienne version et la nouvelle prochainement.

[C6_Pat]

Bon K-Lu ce siège là ça va être un peut plus compliqué à faire qu'un siège de P47 mais tu ne manques pas de courage alors hâte de voir la suite !