Bonjour,
UPDATE BMS 4.34
Voici quelques fichiers xml pour améliorer les briefings-débriefings avec Tacview , et en particulier à des fins de formation. Après la création de ces fichiers, j'ai décidé de les partager avec la communauté FALCON BMS, et à ceux qui veulent utiliser ce simulateur au plus près des conditions réelles.
CONSEIL: Lorsque vous utilisez ces fichiers à des fins de formation, je vous recommande de désactiver la fonction Auto-Scale dans Tacview.
ce travail n'a été possible que grâce à :
* BMS 4.34 KTO AIP - Korean Aeronautical Information Publication de "Red Dog" pour les données
* WDP de "Falcas" pour transferer les données dans le DTC
* et DTC Converter 0.1.0.4 for Tacview de "Uri_ba" pour assurer la conversion de Falcon BMS dans TACVIEW
* TACVIEW de "Vyrtuoz"
* et enfin à "Spooky", le fondateur du "Virtual 1st SQN Stingers" et mon instructeur virtuel plus de deux ans. Il m'a enseigné sa passion et son amour de voler le F 16.
UPDATED : version 2.1.0
KTO AIP 434 for TACVIEW_v2.1.0
sur le site de Vyrtuoz : http://tacview.strasoftware.com/download/addons/en/
****version 2.1.0 for BMS 4.34****
Content :
+++++++++
-Japan_MOA : Japan Military operation Area
-Japan_IFR_ILS : IFR approach and ILS landing ; JAPAN
-Japan_IFR-SID : Instrument Departure ; JAPAN
-Japan_RJ-D-P-R : Japan Prohibited, restricted & danger Areas
-North_Korea_RNAV_AIRWAYS_TACAN_VORTAC : North Korea Airways
-North_Korea_ZK-D-P-R : North Korea Prohibited, restricted & danger Areas
-South_Korea_ARA : Korea Air Refuelling Areas
-South_Korea_IFR-ILS : IFR approach and ILS or TACAN landing ; SOUTH KOREA
-South_Korea_IFR-SID : Instrument Departure ; SOUTH KOREA
-South_Korea_MOA : South Korea Military operation Area
-South_Korea_RK-D-P-R : South Korea Prohibited, restricted & danger Areas
-SOuth_Korea_RADAR : Radar approach
-South_Korea_VFR : South Korea VFR -- Visual points; SOUTH KOREA
-South_Korea_RNAV_AIRWAYS_TACAN_VORTAC : South Korea Airways
-North_Korea-China ADIZ : North Korea and China Air Defense Identification Zone
to be continued :
++++++++++++
* RNAV AIRWAYS (North Korea)
* IFR routes
Install :
+++++++++
Since Tacview 1.4, you have to install static objects files in the sub-folders of your choice under
%ProgramData%\Tacview\Data\Static Objects\ or %APPDATA%\Tacview\Data\Static Objects\
Unzip the folders you want to use in "\StaticObjects"
launch Tacview.
Detailed documentation about static objects:http://tacview.strasoftware.com/docu...staticobjects/
Enjoy )
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//ChangeLog//
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*v2.1.0
- Added Radar Approach
CHONGJU, KUNSAN, OSAN, TAEGU
- Fixed :
CHONGJU ILS glide slope orientation
KUNSAN ILS final (Vipir, Juliop, Jewel, Blazz)
KUNSAN VORTAC coordinates
*v2.0.0
4.34 Check and update
- Kimpo departure : ENKAS coordinates updated
- Osan departure : Added MUSTANG3 and THUNDER2 departure, fixed gate CROWN orientation
- Seoul departure : ENKAS coordinates updated
*V1.2 :
-All TACAN-VORTAC South, North Korea and Japan
*v1.11 :
-Updated Teagu IFR-ILS
*v1.1 :
-Added South Korea RNAV Airways. Toujours dans l'esprit d 'explication, de pédagogie et d 'entrainement, je me suis décidé d 'inclure les Airways dans les static objects afin de visualiser ces éléments de navigation.
--Rnav Airways sont une combinaison des données de BMS et de données réelles, ene particulier pour l'altitude des couloirs qui ne sont pas mentionnés. Ainsi, cette modélisation est une extrapolation des données disponibles dans BMS.
PDF utilisé pour la création des Airways : vous y trouverez les altitudes/ niveaux retenus
KTO AIP for TACVIEW - RNAV AIRWAYS.pdf
--Sources are
*EN ROUTE CHARTS :http://ais.casa.go.kr/pdf.asp?file=ENR% ... ubunCode=2
*RNAV ROUTE : http://ais.casa.go.kr/pdf.asp?file=ENR% ... ubunCode=2
*ATS ROUTE : http://ais.casa.go.kr/pdf.asp?file=ENR% ... ubunCode=2
*BMS KAIP : http://www.candyparty.com/ST/BMS_KOREA_ ... index.html
-Updated Kunsan IFR-SID
Bon Vols à tous
Windblow
[/td]
) (tu prends le fichier ini de ta mission) et TACVIEW, ainsi tu as en plus ce que n'a pas aujourd'hui WDP, c 'est à dire une un plan de vol visualisable en 3D!
