[Topic Unique] Lockheed Martin F-35

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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1401

Message par jojo »

Comparaison n'est pas raison, mais je n'est jamais entendu parlé de soufflante à propos du M53 ou du M88.
Alors bien sûr si un mécano vient me contredire, je serai obligé de réviser mon dictionnaire :emlaugh:
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Azrayen
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1402

Message par Azrayen »

Dans l'attente du SoF d'un mécano ou ingé, va pour compresseur BP. Comme tu dis : côtelette !
Pour ergo, certes mais la soufflante "du moteur" ça n'est pas l'autre. :emlaugh:
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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1403

Message par jojo »

Azrayen a écrit :Comme tu dis : côtelette !
Gné ???? :blink:
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ergo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1404

Message par ergo »

jojo a écrit :
Azrayen a écrit :Comme tu dis : côtelette !
Gné ???? :blink:
Bouuuu il connait pas ces classiques !

Kamelott ... "C'est pas faux" ....
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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1405

Message par warbird2000 »

ergo a écrit :Le soucis c'est que "Soufflante" peut apporter la confusion de la soufflante froide du F-35B .... même si ici c'est un F-35A qui a pris un coup de chaud ;)
Voila la solution, on supprime le F-35 A et on garde le F-35 B car il est mieux refroidit au décollage

:exit:

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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1406

Message par warbird2000 »

MS Galileo a écrit :aparement le SecDef vient de dire qu il n y aura pas de F-35 a Farnborough.
Pas de F-35 à Farnborough effectivement

http://www.janes.com/article/40818/farn ... raft-to-uk

Les F-35 peuvent revoler mais sont soumis à des restrictions, la cause du problème reste non identifiée

"This is a limited flight clearance that includes an engine inspection regimen and a restricted flight envelope which will remain in effect until the root cause of the June 23 engine mishap is identified and corrected," said Pentagon Press Secretary Rear Admiral John Kirby

Comme le disais Jojo, le problème est sérieux et la réputation du F-35 ne s'améliore pas .
Le programme va encore prendre du retard
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MS Galileo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1407

Message par MS Galileo »

La cause est connue : frottement excessif des aubes de la turbine du 3eme etage du reacteur.

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1408

Message par warbird2000 »

MS Galileo a écrit :La cause est connue : frottement excessif des aubes de la turbine du 3eme etage du reacteur.
Les raisons du frottement excessif restent à déterminer

" he commented. "We understand what happened, and now we are trying to find out how it happened."
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shingouz
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1409

Message par shingouz »

À défaut de voler, le F-35 roule :
http://www.leblogauto.com/2014/07/ford- ... -lair.html

Enfin, presque le F-35 ^^'
"Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room!"
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1410

Message par warbird2000 »

Réaction Officielle de LM

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ns-401645/

Le problème gène toujours la flotte de F-35
The F-35 fleet had been grounded since late June when a fire erupted on an A-variant at Eglin AFB in Florida. The US Department of Defense only lifted the order on 15 July, but with a number of flight restrictions still in place. These include a requirement that the front fans of the Pratt & Whitney F135 engines be inspected after every three flight hours.
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ergo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1411

Message par ergo »

J'espère que l'inspection tous les 3 HdV ne provoquent pas la dépose du réacteur à chaque fois ... mais je crains que si ....

Ca doit pas être top ça !
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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1412

Message par jojo »

Par endoscopie ça doit pouvoir se faire sans dépose je pense. À confirmer...
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pOy-yOq
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1413

Message par pOy-yOq »

ergo a écrit :J'espère que l'inspection tous les 3 HdV ne provoquent pas la dépose du réacteur à chaque fois ... mais je crains que si ....

Ca doit pas être top ça !
C'est certain que non! Les trous d'endoscopie sont là pour ça. :)
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OPIT
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1414

Message par OPIT »

Il suffit de passer par les entrées d'air pour aller mater la soufflante... :hum:
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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1415

Message par jojo »

OPIT a écrit :Il suffit de passer par les entrées d'air pour aller mater la soufflante... :hum:
Est-ce qu'on peut s'allonger dans l'entrée d'air sur un avion furtif ? :emlaugh:
(matériaux et revêtements RAM)
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1416

Message par warbird2000 »

Ici on explique comment les aubes du réacteur sont inspectées

Under the rules of the flight resumption, the F-35s are limited to a maximum speed of Mach 0.9 and 18 degrees of angle of attack. They can go from minus 1 G to 3 Gs, defense official said. After three hours of flight time, the front fan section of each engine has to be inspected with a borescope.

http://www.defense-aerospace.com/articl ... t-ops.html

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1417

Message par warbird2000 »

Dernière estimation des prix des F-35

http://www.defense-aerospace.com/articl ... 4337m.html

Si le F-35 A diminue légèrement, le F-35 B coute toujours une fortune

La fiabilité du F-35 reste toujours son talon d'Achille

http://www.defense-aerospace.com/articl ... blems.html
Parts that we didn’t think were going to break are breaking quicker than we thought,” Bogdan said, characterizing the problem as a “monumental fix—we are not going to see results quickly.” He added that JSF reliability was “woefully below the curve” compared with where it should be at this stage and that already scary operations and support costs would “skyrocket” if reliability problems could not be fixed. (end of excerpt)
traduction google pour les francophones

Pièces que nous ne pensions pas allaient briser sont casser plus vite que nous le pensions ", a déclaré Bogdan, caractérisant le problème comme une« solution-nous monumentale n'allons pas voir des résultats rapidement. "Il a ajouté que la fiabilité JSF était" terriblement ci-dessous la courbe "par rapport à ce qu'il devrait être, à ce stade et que les opérations déjà effrayants et les coûts de soutien seraient" flèche "si des problèmes de fiabilité ne peuvent pas être fixés. (fin de l'extrait)

ironclaude
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1418

Message par ironclaude »

Normal que le A soit le moins cher des 3...mais étonnant que le C coûte plus cher que le B !
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Azrayen
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1419

Message par Azrayen »

Ahouch la trad Google... Qd elle est de cette (non) qualité, pas sûr que ce soit très utile de la reproduire en l'état... D'autant que chacun peut y avoir accès par lui-même si besoin.
/mode chieur :exit:

Merci pour les liens :)
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garance
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1420

Message par garance »

On est dans une partie de billard à 3 bandes, le fait que le A soit d'un coût "modéré" fait plaisir à tout le monde et notamment aux clients export

Pour le C çà arrange ceux qui dans la Navy (surfaciers et sous marinade) voient le F 35 comme un aspirateur à pognon dangereux; çà arrange aussi ceux qui ne comprennent pas pourquoi on ne reprend pas du Super Hornet ...

Les Marines l'ont dans le valseur ... mais bon ce sont les Marines (les boeufs du Sud profond, ils ont l'habitude comme diraient les cadors de l'USAF)

cette annonce bizarre sur les prix (notamment le C) me semble être un sérieux recadrage de LM un avertissement
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Warlordimi
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1421

Message par Warlordimi »

garance a écrit :
cette annonce bizarre sur les prix (notamment le C) me semble être un sérieux recadrage de LM un avertissement
Ca fait le quantième recadrage sérieux de LM?

Ils devraient plutôt recadrer leurs décideurs!
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MS Galileo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1422

Message par MS Galileo »

Le Pentagone a levé certaines restrictions sur les vols

passage de 3G max a 3.2G max
vitesse max M1.6 au lieu de M0.9

l inspection au borescope reste de vigueur toutes les 3 heures de vol.

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... ws/page239

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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1423

Message par warbird2000 »

Après une avalanche de mauvaises nouvelles

LM est fier d'annoncer que le F-35 B peut enfin décoller sur piste mouillée et peut décoller et atterrir avec un vent de travers de 20 noeuds

http://www.defense-aerospace.com/articl ... sting.html

Le rédacteur de Defence aerospace ne semble pas convaincu par la performance

La news officielle

https://www.f35.com/news/detail/f-35b-s ... nd-testing

ogami musashi
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1424

Message par ogami musashi »

warbird2000 a écrit :
Le rédacteur de Defence aerospace ne semble pas convaincu par la performance
Ah zut....


Non sérieux, qu'est ce qu'on en a à faire?

(c'est pas contre toi hein :) )
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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#1425

Message par jojo »

ogami musashi a écrit :Non sérieux, qu'est ce qu'on en a à faire?
Non mais je comprends le journaliste. LM nous fais un marketing façon "Apple", même dans des capacités banales, c'est à croire qu'ils ont réinventé la roue, alors qu'ils sont à la bourre (c'est pas les euls).

Super, on a un avion qui peut atterrir, et bientôt il pourra voler en IMC :jerry:
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