Cockpit P47 Razorback : C6_Pat

[C6_Pat]

Premiers tests concluants...

J'ai changé la deuxième carte graphique pour une GTX 770 OC car la petite 610 ralentissait l'ensemble....(corrigé sur le post initial)

L'alim ne bronche pas, le CPU ne dépasse pas les 40°en sollicitation maxi.
Sur les scènes FSX la différence est marquée (décors tout à fond) :
- Monument valley bloqué à 40fps j'obtient de 35 à 40 fps
- Haute Normandie FVFR V2 30 fps
- Bretagne FVFR V2 là il faut passer sur "dense" au lieu d'"extrêmement dense" à cause de l'oom et je reste à 25 fps, idem sur Alsace FVFR V2

Après Geekopolis je tacherai de faire une vidéo de l’intérieur du cockpit en vol avec un Go pro pour vous donner une idée.

Encore de la mise au point du fichier conf...avec FSX il y a toujours pas mal de boulot

[icemaker]

Sérieux 25 fps sur FSX avec tamachine de guerre!

Qu'on me dise pas que FSX est optimisé!

Tu devrais tenter Prepar 3D ça va te changer!

[C6_Pat]

Je suis pas certain du tout que P3D soit capable de faire 4 écrans indépendants sur un seul ordi sur une scène chargée à 25 fps !

[dimebug]

C'est le moteur de fsx amelioré, notamment dans la gestion des cartes graphiques et leur exploitation, donc y' a pas de raison qu'il n'y arrive pas mieux que FSX. A détail équivalent, il est plus rapide que fsx et plus joli (exploite quelques fonctions direct X en +). Son autogen sur moyen équivaut a l'autogen max de FSX. Sur les scenes ORBX, y'a pas photo. Pour les scènes FVFR, j'ai pas assez creusé. Ca vaudrait le coup que tu tentes, c'est clair, surtout avec du hard bien poussé.

[C6_Pat]

Salut Dimebug merci pour le retour.

Alors oui je suis evidemment très intéressé.
J'ai passé le WE au Salon GEEKOPOLIS sur le stand Intel avec le Big Heat et, si FSX s'est montré parfaitement stable sur toute la période (deux redémarrages en tout et pour tout) ce n'est pas vraiment ça dès qu'on utilise l'autogen.
Je faisais mes demos sur Monument Valley en 0,50cm/pixel et là l'autogen est très superflu...
FSX est evidemment à bout de souffle surtout avec ma config qui n'est pas exploitée sur ce soft au demeurant exceptionnel de par sa longévité...
Comment pourrais je savoir si P3D est capable de gérer 4 écrans indépendants en meme temps, pourrais tu mener quelques tests sur deux ou trois ecrans en les comparant au resultat sur FSX ?

[dimebug]

Je peux faire des tests sur 4 ecrans séparés, mais 2 sont en USB, donc pas vraiment représentatifs. Par rapport a FSX, bien j'ai tout simplement viré FSX car y'avait pas photo.

De toute façon, a niveau graphique équivalent, P3D V2 tourne bien mieux, il utilise nettement plus la carte graphique que FSX. Apres P3D V2 peut etre plus beau grace aux nouvelles fonctionnalités implementés et l'autogen bien plus riche (mais la faut surveiller les OOM sur les scene FTX, ceci dit ils travaillent a font sur leur suppression). Coté tweak, y'a 4 lignes a ajouter et c'est tout.. bref, c'est plus simple, ca tourne mieux, c'est juste l'évolution de FSX avec quelques nouvelles options.

Le piège c'est d'en vouloir trop : de trop pousser les curseurs, utiliser les nouvelles ombres ect... car il est la pour quelques années.

[C6_Pat]

Comme l'achat du soft est quand même assez onéreux, j'hésite avant de me décider.
Les scènes FVFR sont elles compatibles ?
Peut on utiliser les textures issues de Earth Tiles ?
Je suis curieux d'avoir un retour sur le multi écrans...sur FSX c'est incompatible avec DX10, est ce pareil sur P3D ?

[Ghostrider]

[BBvideo 800,600][/BBvideo]

[Goupil]

Bon... je vais faire mon chieur...
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?... par exemple faire de la vidéo alors que la radio suffirait ?
au moins profiter de l'image pour montrer le cockpit correctement...
à moins que ça soit la seule façon de faire passer de la pub sur C6...

[Ghostrider]

tu fais tres bien le chieur
Comme ca vous voyez la bouille de C6-pat

[Cat]

Bon ben pas de B17

[wipon34]

Bonsoir à tous
Pas de B17c'est dit !!
mais tu nous as défendus
comme personne
et tu as bien exprimé
la passion qui nous anime tous
merci à toi C6_Pat
toute mon amitié et mon respect
A+

[Saturnin]

Quel boulot pour en arriver là !! bravo C6_Pat, tout mon respect


edit ptite faute dans le pseudo

[Vico]

+1 avec Wipon34

C6_Pat ne fera pas la prochaine pub G..gle : Il a trouvé tout son matos dans les poubelles de ses voisins
Ok ! Pas de B17 pour lui ! ...Mais... et celui de Tompcat ???

[C6_Pat]

Merci les gars y compris Ghostrider car je n'avais pas encore vu la vidéo....

[furycane-ffw03]

Bravo Mr C6_Pat

[bof_4_digle]

La grande classe

Vivement la Ferté Alais pour revoir ce joli pit

[Ghostrider]

Merci pour le petit coucou

[FabulousFab]

Bonjour,

Je ne suis pas un sim hardcore comme beaucoup d'entre-vous.
Je suis tombé complètement par hasard sur ce post suite à des recherches de test du Saitek X55 et du Thrustmater Warthog (pour StarCitizen et Elite Dangerous).
J'ai commencé le post et j'ai lu les 59 pages.

Je me suis inscrit sur ce forum pour dire toute mon admiration pour le travail fantastique de Pat, surtout pour moi qui ai 2 mains gauches.
Je me doute bien sur qu'on ne se lance pas dans ce genre de projet sans un minimum d'expérience dans des domaines variés.
Mais on sent bien la capacité à utiliser des objets divers pour réaliser ce dont il a besoin, l'imagination et la débrouillardise ça ne s'apprend pas.

De même, j'ai aussi énormément apprécié la qualité des personnes intervenants sur ce forum.
On sent vraiment la passion qui vous anime tous.

Encore une fois bravo.

[Torti]

Vivement la Ferté.
J’espère que mes Super Etendard ne seront pas trop capricieux, pour que j’ai le temps d’admirer ton avion.

Dailleurs le CDT de la 17F qui a déjà fait un tour dans ton cockpit sera de nouveau présent.

[C6_Pat]

Encore merci !

@Torti :
Le commandant de la 17f... oui ça a été un des moments forts de voir cette "pointure" manœuvrer mon cockpit l'année dernière à la Ferté.
Cette année le principe sera plus ouvert, c'est à dire qu'avec l'experience d'un meeting Ferté et un salon Grand Public à Paris (Geekopolis) je suis en mesure d'offrir des vols test sans pilotage juste pour s'en mettre plein les mirettes.
Le but est d'en faire plus profiter le Grand Public qui vraiment adore ça sans se prendre la tete en maitrise des commandes et de l'engin (vols que j'ai pré enregistrés).

Par contre si Le Commandant de la 17F a un créneau pour venir sur le stand de la VFA, je lui proposerai un vol VIP réel sur Monument Valley avec décollage, aterrissage etc...
Peut etre meme séquence de démarrage moteur et tout le toutim (Prepar 3D en test donc pas sur).
Quand à toi Torti, un vol t'es d'ores et déjà acquis, il suffira de te présenter au rapport et demander le Captain C6_Pat !

Je suis à l'avance en train de me régaler à l'idée de briefer check pré vol un Lieut-Co de l'Armée de l'Air

[Milos]

Un Lieut-Co de l'armée de l'air ? Euh ... non, un capitaine de fregate .La 17F est une flotille, pas une escadrille. C'est l'Aéronavale, ils ont des cocardes à hameçon. En termes purement techniques, ce ne sont pas des "gonfleurs d'hélices", mais des "chie-dans-l'eau". Voilà voilà

[Torti]

Youpi j'ai gagné un tour de piste

Un grand merci pour ce cadeau, j'espère pouvoir me libérer un peu durant le meeting. Je transmettrait également ta proposition à mon chef, qui en sera je pense très enchanté.

En ce moment, nous organisons un meeting fin juin pour les 40 ans du SEM, et le Cdt me faisait remarquer qu'il était dommage qu'on ne puisse pas avoir de simu pour cette journée ... à moins que ton P47 ne vienne se poser dans le Finistère

[C6_Pat]

Voici le Capitaine de Frégate, donc' que j'ai eu le plaisir d'accueillir dans mon pit l'année dernière, c'est lui le "Boss" ?

En ce moment, nous organisons un meeting fin juin pour les 40 ans du SEM, et le Cdt me faisait remarquer qu'il était dommage qu'on ne puisse pas avoir de simu pour cette journée ... à moins que ton P47 ne vienne se poser dans le Finistère

Quel WE ? le dernier de juin je suis sensé participer à un salon pro dans le cadre de mon boulot....

[Torti]

C’est bien lui.

Le meeting est prévu le 27 Juin.