MH370

[ergo]

C'est un coup à réveiller Coluche ça !

[51-Polo]

C'est un coup à réveiller Coluche ça !

au moins il nous ferait bien rigoler

[Gaston]

C'est qu'il nous manque, celui-là...

[Matt]

Petite question naïve en passant... On connaît la quantité de carburant qu'emportait le 767. Diego Garcia, c'eût été à portée ?

[ergo]

Au delà de la quantité emportable ... c'est la quantité emportée qui est intéressante !

Ben oui, généralement le CdB ne prend pas plus que le nécessaire.

[Matt]

Oui, justement. Je crois que l'on connaît la quantité de carburant que le CdB avait décidé d'emporter, et qui correspondait à la quantité habituelle nécessaire au vol prévu. Est-ce que dans ces conditions, l'avion aurait pu atteindre Diego Garcia ? C'est une sacrée cible pour un détournement, et on n'en a pas beaucoup parlé...

[Azrayen]

Manque encore 10, Matt...

Sinon, les dernières infos de l'agence australienne c'est :
- multiples détections pouvant correspondre aux ULB, pile sous le dernier arc calculé à partir des données sat (Inmarsat)
- durée de vie des batteries dépassées, et plus de détection ces derniers jours
- = lancement de la phase suivante, i.e. recherche sonar sur le fond.

[Flyingtom]

Manque encore 10, Matt...

Sinon, les dernières infos de l'agence australienne c'est :
- multiples détections pouvant correspondre aux ULB, pile sous le dernier arc calculé à partir des données sat (Inmarsat)
- durée de vie des batteries dépassées, et plus de détection ces derniers jours
- = lancement de la phase suivante, i.e. recherche sonar sur le fond.

+ trace de carburant en cours d'analyse dans la zone de recherche

[ceramix]

les limites du bluefin21

http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/ar ... L-32280515

http://www.bluefinrobotics.com/products/bluefin-21/
http://www.bluefinrobotics.com/assets/D ... -Sheet.pdf

à comparer avec la "grosse artillerie" qui avait été utilisée sur la recherche de l'AF447

http://wwz.ifremer.fr/mediterranee/cont ... he_sar.pdf

(très lourd, non transportable par avion, mais limitation de profondeur moins pénalisante, visu en temps réel depuis la surface)

... affaire de compromis et de délais de mise en oeuvre.

[ironclaude]

Quand il aura été retrouvé, il y aura de quoi écrire un bouquin sur toute cette histoire.

Comme titre, à la manière de..., je suggère "Malaise en Malaisie pour MH 370"

[warbird2000]

Quand il aura été retrouvé, il y aura de quoi écrire un bouquin sur toute cette histoire.

Comme titre, à la manière de..., je suggère "Malaise en Malaisie pour MH 370"

Si on le retrouve ,cela fera certainement un épisode dans air crash

Entre autres, Ils ont traité le vol AF 447 ( Rio - Paris ) ainsi que l'incident du vol qantas 32 ( Londre Sidney avec escale à singapour )

[Gaston]

Et dans le numéro de février de MicroSim, ils proposaient l'analyse d'un vol simulé entre Kuala-Lumpur et Hong-Komng en 777 de la Malaysian Airlines... y a de ces coïncidences, non ?

[JulietBravo]

Un rebondissement ?
http://www.atlantico.fr/pepites/malaysi ... 51645.html

[fougamagister]

Non, encore un faux espoir: http://lci.tf1.fr/monde/asie/vol-mh370- ... 05832.html

[JulietBravo]

Dommage...
Avec une analyse à rebours des courants, on aurait peut-être pu situer la zone du crash, encore que j'ai cru voir que lesdits courants étaient en certains endroits un peu aléatoires !

[mavriks]

Bonsoir,

Sur flightradar24 on voie le vol MH370 est puis disparaître de l'écran donc transpondeur coupé ?



MH370

A+

[Azrayen]

Pas nécessairement.

Si tu lis le "about" de FR24, tu noteras que ce site fonctionne avec l'ADS-B (captable librement), pas avec le transpondeur (qui ne fonctionne qu'en interrogation-réponse, il te faut donc disposer d'un radar secondaire (interrogateur) si tu veux savoir si le transpondeur d'un avion est coupé ou pas).

Mais sinon, de ce qu'on sait jusqu'ici, la perte des fonctions transpondeur et ADS-B sur MH370 a été simultanée. Juste que FR24 ne suffit pas à déterminer cela.

++
Az'

[hogan]

http://www.rtl.fr/actualites/info/inter ... 7771531746

[Flyingtom]

http://www.rtl.fr/actualites/info/inter ... 7771531746

A 5000km du lieu des recherches actuelles...

Les pings entendus il y a 15 jours seraient une fausse piste ? J'ai vraiment du mal à le croire.

[gillouf1]

C'est quand même parti pour rester un des plus grands mystères de l'aviation. Peut-être qu'un jour on retrouvera l'épave (certainement par hasard), mais trop tard pour pouvoir exploiter les "boites noires".

@+

[Azrayen]

mais trop tard pour pouvoir exploiter les "boites noires"

Les ULB ont une durée de vie limitée (dépassée désormais) mais pas les "boites" en elles même (ou alors bcp bcp plus long)

[gillouf1]

Les ULB ont une durée de vie limitée (dépassée désormais) mais pas les "boites" en elles même (ou alors bcp bcp plus long)

Tout dépendra des conditions et de l'état où elles auront été "conservées"...

@+

[mavriks]

salut a tous


Oui surtout pour le coup de l'opération qui est déjà historique dont les montants dépensés pour les recherches du MH370 même si on retrouve quelques choses du MH370 est ce que ça justifie le prix tout en sachant qu'il y une chance que nous serons jamais la raison du crash le vérité est ailleurs....

[OPIT]

même si on retrouve quelques choses du MH370 est ce que ça justifie le prix

Ne rien faire est certes gratuit, mais ça permet à l'histoire de bégayer au point de perdre encore d'autres 777 pour les mêmes raisons.
Est-ce que cette gratuité justifie les centaines de morts supplémentaires ?

[warbird2000]

salut a tous


Oui surtout pour le coup de l'opération qui est déjà historique dont les montants dépensés pour les recherches du MH370 même si on retrouve quelques choses du MH370 est ce que ça justifie le prix tout en sachant qu'il y une chance que nous serons jamais la raison du crash le vérité est ailleurs....

On a dit la même chose du vol AF447.
Cela a couté très cher pour retrouver l"épave mais le jeu en valait la chandelle car les leçons apprises sauveront d'autres avions
Et puis si tu commence à compter comme cela
Réduit de moité les heures de vols de rafale car cela coute à la collectivité ...