Où s'inscrit-on ? Il y a une liste d'attente ?TigerMan a écrit :@Genius, heu tu peux en parler à mon ATC, tant que tu es lancé.
Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1426(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1427A la maison, c'est moi qui commandeHein, ma chérie
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Mon pit
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1428et hop, copier coller du post.
C'est quoi l'adresse mail de ta femme Milos ?
C'est quoi l'adresse mail de ta femme Milos ?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1429l'adresse c'est : vénusdemilos@gmail.com...
Banzaîîîîî.....
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1430Une copine sans bras ... pas pratique
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1431C6_Pat a écrit :OuiEnZo34 a écrit : Hypothèse : vu que tu as mis deux écrans en latéral pour voir les ailes, tu as prévu un écran au dessus pour le dog-fight ?
Et quand je fais des tonneaux....
Pat nous prépare ça !!
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1433C'est sùr, il va falloir le faire fonctionnel
Il y a quelques années, dans une salle de jeu, j'avais vu un jeu de baston aérien arcade (genre on a un F14 et on avoine tout ce qui passe). L'intérêt de ce jeu résidait dans le fait que le poste de pilotage était dans une boule qui basculait comme celui-là. Il y avait un panneau disant de faire attention à la monnaie dans les poches et tout ce qui pouvait tomber. Je n'en ai plus jamais revu. Outre le prix élevé (je crois que c'était dans les 30 francs, à une époque où le prix des jeux plus classiques était 5 francs), il a dù y avoir quelques problèmes de gamins malades ou de panne, la tête en bas (c'est toujours plus rigolo).
Il y a quelques années, dans une salle de jeu, j'avais vu un jeu de baston aérien arcade (genre on a un F14 et on avoine tout ce qui passe). L'intérêt de ce jeu résidait dans le fait que le poste de pilotage était dans une boule qui basculait comme celui-là. Il y avait un panneau disant de faire attention à la monnaie dans les poches et tout ce qui pouvait tomber. Je n'en ai plus jamais revu. Outre le prix élevé (je crois que c'était dans les 30 francs, à une époque où le prix des jeux plus classiques était 5 francs), il a dù y avoir quelques problèmes de gamins malades ou de panne, la tête en bas (c'est toujours plus rigolo).
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1435Super boulot Pat! Continu!
HS
Fin du HS
HS
Il y a ce simulateur. J'en ai fait un tour. Ca devait etre Combat FS. Tout pour foutre la gerbe et rien d'autre. Je déconseille de construire ou d'acheter un tel système. Faire bouger un simu c'est bien mais il faut qu'il bouge pour faire ressentir les accélérations, pas pour reprendre l'attitude de l'avion dans l'espace.Milos a écrit :C'est sùr, il va falloir le faire fonctionnel
Il y a quelques années, dans une salle de jeu, j'avais vu un jeu de baston aérien arcade (genre on a un F14 et on avoine tout ce qui passe). L'intérêt de ce jeu résidait dans le fait que le poste de pilotage était dans une boule qui basculait comme celui-là. Il y avait un panneau disant de faire attention à la monnaie dans les poches et tout ce qui pouvait tomber. Je n'en ai plus jamais revu. Outre le prix élevé (je crois que c'était dans les 30 francs, à une époque où le prix des jeux plus classiques était 5 francs), il a dù y avoir quelques problèmes de gamins malades ou de panne, la tête en bas (c'est toujours plus rigolo).
Fin du HS
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1436Il y a mem un sacré paquet d'année (1987)! Et ce jeu s'appellait "After Burner". On le voit dailleurs briévement dans le film Terminator 2.Milos a écrit :Il y a quelques années, dans une salle de jeu, j'avais vu un jeu de baston aérien arcade (genre on a un F14 et on avoine tout ce qui passe). L'intérêt de ce jeu résidait dans le fait que le poste de pilotage était dans une boule qui basculait comme celui-là. Il y avait un panneau disant de faire attention à la monnaie dans les poches et tout ce qui pouvait tomber. Je n'en ai plus jamais revu. Outre le prix élevé (je crois que c'était dans les 30 francs, à une époque où le prix des jeux plus classiques était 5 francs), il a dù y avoir quelques problèmes de gamins malades ou de panne, la tête en bas (c'est toujours plus rigolo).
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#14371987, oui, ça doit être dans ces eaux làTorti a écrit :Il y a mem un sacré paquet d'année (1987)! Et ce jeu s'appellait "After Burner".
C'était dans une salle de jeux (à Virgin, pour ceux qui connaissent Marseille). Il y avait trop d'attente, c'est pour ça que je ne l'ai pas testé. Je pense que, du fait qu'il fallait une personne en permanence, ça ne devait pas être trop rentable (en plus du problème de pannes récurent sur ce genre d'installation).
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1438Je m'en souvient très bien... ah la belle époque au sous-sol du Virgin !Milos a écrit : (à Virgin, pour ceux qui connaissent Marseille).
Pour revenir au pit de C6_Pat: comptes-tu l'amener à la Ferté cette année? Sera-t-il prêt à temps?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1439Oui il doit être prêt pour le WE du 17-18 mai car il va au salon "Geekopolis" Porte de Versailles à Paris sur le stand Intel.Torti a écrit : Pour revenir au pit de C6_Pat: comptes-tu l'amener à la Ferté cette année? Sera-t-il prêt à temps?
Cette grande marque à décidé de booster mon pit et je suis en train de préparer une config informatique de la mort qui déchire sa race .....
Le suspense va encore durer un peu, sachez simplement que la config sera capable de faire tourner FSX sur 4 ECRANS INDEPENDANTS ( Avant, aile gauche, aile droite, au dessus),
le tout avec une fluidité exceptionnelle.
Je priorise les préparatifs, pas le temps de poster des photos d'autant que plus d'ordi principal pour l'instant (notebook)
Enfin bien sur le Big Heat sera à nouveau présent sur le stand de la VFA à la Ferté 2014 !
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1440Whouahhhhh. Pat sponsorisé par Intel !
Bon, je m'en va mettre les bouchées doubles moi.... M'sieur Zilog, vous me sponsorisez aussi ?
Dommage que ce soit si loin pour moi, je serais bien venu voir tout ça.
Bon, je m'en va mettre les bouchées doubles moi.... M'sieur Zilog, vous me sponsorisez aussi ?
Dommage que ce soit si loin pour moi, je serais bien venu voir tout ça.
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1441Je vais me faire sponsoriser par Ikea
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Mon pit
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1442Cool que tu viennes. Je viendrai admirer ça de prés... si bien sure mes super étendard ne tombent pas trop en panne
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1443Bon les amis le moment est venu de lever un coin du voile maintenant que tout le matos est arrivé à la maison.
Attention vous êtes prévenus : configuration de la mort qui envoie du calibre 480 !
Ordi Principal FSX :
I7 4960X 3,6GHZ
ventirad Dark Knight SD-1283 - Night Hawk Edition
16GRAM
CM ASUS ROG RAMPAGE EXTREME
CG NVIDIA GTX TITAN (écran avant, droit, supérieur)
CG NVIDIA GTX 770 OC (écran gauche)
Windows seven 64 sur SSD INTEL 120G
FSX sur SSD INTEL 180G
DD MECANIQUE CAVIAR BLACK 1T cache 64M pour manips diverses
SSD INTEL 480G X 4 pour les textures FSX (j'ai actuellement 800G en stock il y a donc un bel avenir pour les scènes à venir notamment FVFR V2)
Alim CORSAIR 750W
Pas de tour mais une intégration originale sur mesures à l'arrière du pit
Ordi secondaire JAUGES
I5 4440S
Ventirad Zantek
4G RAM
CM Asus H81I-PLUS MINI (ce qui permet d'intégrer l'ordi à l'arrière avec le principal)
CG intégrée (équivalent GT610 très suffisant)
SSD 120G pour l'OS Windows Seven 64
SSD INTEL 480G
DD MECA 1T SAVE TEXTURES FSX
DD MECA SAVE SYSTEME/DOCUMENTS
Sachant que le système fonctionnait déjà sur quatre écrans avec le i7 3770K précédent je devrais pouvoir obtenir une fluidité parfaite même sur des scènes chargées le tout sur quatre écrans pris en charge par un seul ordi (adieu le réseau à part pour les jauges histoire de libérer complètement l'ordi graphiques).
Avec les SSD INTEL je pense que le floutage de textures sera un très lointain souvenir même en rase mottes avec un tuyau de poele
La ventilation de l'ensemble est assuré par trois ventilos de 15cm et un 24 au dessus.
Ce WE tests du bastringue après avoir configuré FSX, je trouverais bien un moment pour vous mettre des photos.
Et n'oubliez pas : le 17 et 18 mai le cockpit est visible au salon GEEKOPOLIS porte de Versailles !
Attention vous êtes prévenus : configuration de la mort qui envoie du calibre 480 !
Ordi Principal FSX :
I7 4960X 3,6GHZ
ventirad Dark Knight SD-1283 - Night Hawk Edition
16GRAM
CM ASUS ROG RAMPAGE EXTREME
CG NVIDIA GTX TITAN (écran avant, droit, supérieur)
CG NVIDIA GTX 770 OC (écran gauche)
Windows seven 64 sur SSD INTEL 120G
FSX sur SSD INTEL 180G
DD MECANIQUE CAVIAR BLACK 1T cache 64M pour manips diverses
SSD INTEL 480G X 4 pour les textures FSX (j'ai actuellement 800G en stock il y a donc un bel avenir pour les scènes à venir notamment FVFR V2)
Alim CORSAIR 750W
Pas de tour mais une intégration originale sur mesures à l'arrière du pit
Ordi secondaire JAUGES
I5 4440S
Ventirad Zantek
4G RAM
CM Asus H81I-PLUS MINI (ce qui permet d'intégrer l'ordi à l'arrière avec le principal)
CG intégrée (équivalent GT610 très suffisant)
SSD 120G pour l'OS Windows Seven 64
SSD INTEL 480G
DD MECA 1T SAVE TEXTURES FSX
DD MECA SAVE SYSTEME/DOCUMENTS
Sachant que le système fonctionnait déjà sur quatre écrans avec le i7 3770K précédent je devrais pouvoir obtenir une fluidité parfaite même sur des scènes chargées le tout sur quatre écrans pris en charge par un seul ordi (adieu le réseau à part pour les jauges histoire de libérer complètement l'ordi graphiques).
Avec les SSD INTEL je pense que le floutage de textures sera un très lointain souvenir même en rase mottes avec un tuyau de poele
La ventilation de l'ensemble est assuré par trois ventilos de 15cm et un 24 au dessus.
Ce WE tests du bastringue après avoir configuré FSX, je trouverais bien un moment pour vous mettre des photos.
Et n'oubliez pas : le 17 et 18 mai le cockpit est visible au salon GEEKOPOLIS porte de Versailles !
Dernière modification par C6_Pat le sam. mai 10, 2014 12:09 am, modifié 1 fois.
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1444 Effectivement, ça va déboiter sa mère
750W ça va suffire pour la Titan et la 610 ?
750W ça va suffire pour la Titan et la 610 ?
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1445Oh les ptits joueurs ! Même pas un SLI de titans ???
Eh ben. Ça va dépoter effectivement ! On en bave tous
Eh ben. Ça va dépoter effectivement ! On en bave tous
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1446C'est exactement la question que je me suis posée en lisant la loooongue listefurycane-ffw03 a écrit : 750W ça va suffire pour la Titan et la 610 ?
Mais Pat est loin d'être un amateur et je pense que tout est calculé. Ceci dit, tests ce week ... s'il y a un black-out en Alsace, ne vous étonnez pas
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Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1447faut penser que les disques SSD consomment moins que les autres
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1448Ils t'ont offert du matos ?C6_Pat a écrit :Cette grande marque à décidé de booster mon pit
Bien joué
Re: Cockpit P47 Razorback : C6_Pat
#1449Ca consomme un disque dur ? Enfin, je veux dire ce n'est pas négligeable ?icemaker a écrit :faut penser que les disques SSD consomment moins que les autres
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