Il manquait ça à ta citation. Donc oui c'est sans le système d'arme.Cheetah a écrit :Tu ne prends pas en compte le facteur furtif dans cette affirmation ?TOPOLO a écrit :... mais un Typhoon le mangera tout cru, que ce soit en BVR ou en VWR
Attendons pour voir avant de supputer...
pour ce qui est du couple planeur-propulseur
Donc bien sûr, il convient d'attendre pour comparer les perfs systèmes, c'était bien le sens de la suite de ma phrase: un Typhoon avec un SNA de Mirage III n'irait pas bien loin... (Cyrano II + AIM-9B = Mirage III)mais un Typhoon le mangera tout cru, que ce soit en BVR ou en VWR pour ce qui est du couple planeur-propulseur
Un peu comme chez nous avec le Rafale...warbird2000 a écrit :Un article dans combat aircraft confirme que les pays fondateurs ne commanderont pas les tranches 3B. Autrement dit la seule manière de garantir la chaine de montage du Typhoon est de trouver des clients export.Ceci explique l'energie dépensée à convaincre les pays du moyen-orient.
edit
En pire, car eux ils se sont engagés dans le F 35 et, dès que celui-ci sera au point et livrable, il va mobiliser tous leurs crédits d'achat d'avions neufs...gillouf1 a écrit :Un peu comme chez nous avec le Rafale...warbird2000 a écrit :Un article dans combat aircraft confirme que les pays fondateurs ne commanderont pas les tranches 3B. Autrement dit la seule manière de garantir la chaine de montage du Typhoon est de trouver des clients export.Ceci explique l'energie dépensée à convaincre les pays du moyen-orient.
edit
@+
Pas faux...ironclaude a écrit :En pire, car eux ils se sont engagés dans le F 35 et, dès que celui-ci sera au point et livrable, il va mobiliser tous leurs crédits d'achat d'avions neufs...
Les tornados portent de plus en plus difficilement le poids des ans et contrairement à des avions comme le F-18C, il semble très couteux de prolonger leur vieTooCool_12f a écrit :disons que la France n'ayant que le Rafale à se mettre sous la dent pour un moment encore ne peut que investir dans les améliorations si elle veut se garder une possibilité d'aller faire mumuse à droite et à gauche... du coup, les mises à jour et nouveaux développements devraient se poursuivre même s'il n'y a plus d'achats de rafales, le typhoon, en revanche, sera pour à peu près tous les utilisateurs, un porteur de missiles air air... le travail air-sol se faisant avec d'autres types d'appareils (F-35, Tornado...)
Tu a vu tout les chasseurs qu'il peut dominerThe Eurofighter consortium states their fighter has a higher sustained subsonic turn rate, sustained supersonic turn rate, and faster acceleration at Mach 0.9 at 6,100 metres (20,000 ft) than the F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, Sukhoi Su-27, and Mikoyan MiG-29.[120][121
Et c'est quoi les spécifications de cette tranche 3B ?warbird2000 a écrit :Un article dans combat aircraft confirme que les pays fondateurs ne commanderont pas les tranches 3B. Autrement dit la seule manière de garantir la chaine de montage du Typhoon est de trouver des clients export.Ceci explique l'energie dépensée à convaincre les pays du moyen-orient.
Le jour où on fera comme tout le monde, et qu'on enterrera proprement nos scandales de corruption comme les Allemands et les Anglais (Typhoon Autrichiens et Saoudiens) au lieu de les étaler publiquement (630m€ remboursés à Taïwan pour le frégates) on reprendra les exportations de matériels... ainsi va le mondeFranck66 a écrit :en attendant la 400ieme Foufounette vient d'être livrée. pourrons nous un jour fêter le 400ieme Rafale, même avec l'Inde on en sera loin
J'aurai pas dis mieux moi mêmejojo a écrit :Le jour où on fera comme tout le monde, et qu'on enterrera proprement nos scandales de corruption comme les Allemands et les Anglais (Typhoon Autrichiens et Saoudiens) au lieu de les étaler publiquement (630m€ remboursés à Taïwan pour le frégates) on reprendra les exportations de matériels... ainsi va le mondeFranck66 a écrit :en attendant la 400ieme Foufounette vient d'être livrée. pourrons nous un jour fêter le 400ieme Rafale, même avec l'Inde on en sera loin
Maintenant les seuls à s'être un peu servi de leur Typhoon sont les Anglais, pendant que le Rafale est le fer de lance de nos force aériennes...et on aura pas besoin d'acheter des F-35 pour assurer l'air sol et entretenir 2 flottes de chasseurs différents !
avant que l'AdlA soit composée d'une seul chasseur, il va s'en passer de l'eau sous les ponts.entretenir 2 flottes de chasseurs différents !
Mouais... C'est un avion pour faire du rodéo ?warbird2000 a écrit :Tu a vu tout les chasseurs qu'il peut dominer
Autant pour moi lire: mettre en service et debugger de manière rapprochée 2 chasseurs nouvelles génération.Franck66 a écrit :avant que l'AdlA soit composée d'une seul chasseur, il va s'en passer de l'eau sous les ponts.entretenir 2 flottes de chasseurs différents !
Au départ, il devait y avoir une commande unique de tranche 3, les anglais devaient par exemple en principe acheter environ 86 tranche 3. Ce n'est pas uniquement un lot de production mais aussi une amélioration technique, par exemple la possibilité d'intégrer un AESA.Shingouz a écrit :Et c'est quoi les spécifications de cette tranche 3B ?warbird2000 a écrit :Un article dans combat aircraft confirme que les pays fondateurs ne commanderont pas les tranches 3B. Autrement dit la seule manière de garantir la chaine de montage du Typhoon est de trouver des clients export.Ceci explique l'energie dépensée à convaincre les pays du moyen-orient.
Je ne sais pas ce qu'ils ont comme source pour le subsonic sustained turn rate du rafale à 20,000ft, mais en dehors de cette performance particulière, je suis à peu près certain que c'est vrai...warbird2000 a écrit :Franck on ne se moque d'un chasseur aussi brillant
Tu a vu tout les chasseurs qu'il peut dominerThe Eurofighter consortium states their fighter has a higher sustained subsonic turn rate, sustained supersonic turn rate, and faster acceleration at Mach 0.9 at 6,100 metres (20,000 ft) than the F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, Sukhoi Su-27, and Mikoyan MiG-29.[120][121
même le rafale ne fait pas le poids
Une source 100% fiable
Air sol pour moi ce n'est pas anti-navire et reco. Avec ces deux GBu on ne couvre pas 90 % des besoins en air sol ?jojo a écrit :@ Warbird: même si je suis mauvaise langue sur le Typhoon je me tiens au courant.
Le fait est que sur le Rafale on a dépassé depuis longtemps le niveau rudimentaire, la panoplie d'arme va de la GBU-12 à la GBU-24 (en tout cas les essais d'appontage ont été fait, faut voir pour les cas de tir. Mais en cas de besoin le CEAM fait ça relativement rapidement) , AASM, SCALP etc...
Dire que le Typhoon fait de l'air sol est un peut court pour faire une comparaison. À ma connaissance eux c'est GBU-16 (ou équivalent en tonnage et Paveway IV, faite sur mesure pour eux).
On va pas parler reco et anti-navire...
Je discutais un jour avec un gars de chez BAE Systems, et lui disais en substance que le Typhoon était quand même assez moche... sa réponse assez savoureuse fut : "peut être qu'il est moche, mais lui... il se vend"Je me ferai jamais à ces entrées d'air et à ces canards, je suis sur que ce sont les anglais qui l'ont dessinés
