Coop Buzzards / Badbirds 28/06/13
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Topic author - Pilote Philanthrope
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Coop Buzzards / Badbirds 28/06/13
#1Vol prévu pour ce Vendredi
Ce post sera mis à jour régulièrement
Rendez-vous TS C6 21:00
Si vous pouvez arriver un peu en avance ça ne serai pas de refus
Histoire d’éviter le syndrome "RDV 21H, décollage dans une heure"
Théâtre : Korea
Pilotes Buzzards (5) :
-Slayer
-Wedge
-Acrolys (A/A / SEAD/ Strike)
-Blackbull
-Digle (A/A / SEAD)
Pilotes Badbirds (3) :
- Aceman (A/A)
- Colimateur (A/A)
- Blacksheep (SEAD / A-S)
Répartition du package :
-2 F-16 Block 50 SEAD Escort Fury
-4 F-16 Block 50 Escort Falcon
-2 F-16 Block 50 OCA Strike Cowboy
Mission crée, Datacards disponibles
Briefing :
Objectif : Neutralisation de la base de Wonsan
Situation : Deux escadrons de l'armée de l'air russe sont déployés sur Wonsan, ils menacent directement Séoul.
Notre Objectif est de neutraliser au plus vite les deux pistes de Wonsan et de clouer au sol les forces aériennes russes.
Décollage : Suwon 17:40:00
Pas de TOT
Bingo : 3400 LBS
A/A Threads : Mig-21 Bis, Mig-23ML , Su-34 ,Su-35
A/G Threads : SA-10, SA-2, SA-3, SA-6, MANPADS
Support : 1 E-3 SENTRY AWACS + 1 SAM Hawk situé sur Suwon
Postez vos préférences pour les assignations
Ce post sera mis à jour régulièrement
Rendez-vous TS C6 21:00
Si vous pouvez arriver un peu en avance ça ne serai pas de refus
Histoire d’éviter le syndrome "RDV 21H, décollage dans une heure"
Théâtre : Korea
Pilotes Buzzards (5) :
-Slayer
-Wedge
-Acrolys (A/A / SEAD/ Strike)
-Blackbull
-Digle (A/A / SEAD)
Pilotes Badbirds (3) :
- Aceman (A/A)
- Colimateur (A/A)
- Blacksheep (SEAD / A-S)
Répartition du package :
-2 F-16 Block 50 SEAD Escort Fury
-4 F-16 Block 50 Escort Falcon
-2 F-16 Block 50 OCA Strike Cowboy
Mission crée, Datacards disponibles
Briefing :
Objectif : Neutralisation de la base de Wonsan
Situation : Deux escadrons de l'armée de l'air russe sont déployés sur Wonsan, ils menacent directement Séoul.
Notre Objectif est de neutraliser au plus vite les deux pistes de Wonsan et de clouer au sol les forces aériennes russes.
Décollage : Suwon 17:40:00
Pas de TOT
Bingo : 3400 LBS
A/A Threads : Mig-21 Bis, Mig-23ML , Su-34 ,Su-35
A/G Threads : SA-10, SA-2, SA-3, SA-6, MANPADS
Support : 1 E-3 SENTRY AWACS + 1 SAM Hawk situé sur Suwon
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#2
Salut à tous,
Voici les noms des pilotes prévus pour vendredi (pour l'instant) :
- Aceman (A/A)
- Colimateur (A/A)
- Blacksheep (SEAD ou A/S. En A/S, ça dépendra de la munition, j'ai beaucoup à retravailler. Je paye la diminution des heures de vol...)
Merci à Spicer (pour la prise de contact) et aux Buzzards qui veuelnt bien se joindre à nous . Ca fait un bail qu'on a pas volé ensemble ou les uns contre les autres...
Je repasserai ce soir donner quelques nouvelles. (pas trop le temps maintenant... )
Merci beaucoup à vous d'avoir créé la mission, à charge de revanche... Ça fait longtemps que je n'en ai pas faite, ce vol va me permettre de voir "le style" de mission que vous volez...
Je vais essayer de joindre Mogwaî au tel, il pourra peut-être être présent vendredi.
J'en profiterai pour essayer de mettre ma signature, pour l'instant, "on" me dit qu'elle est trop large...
Blacksheep, Badbirds
Voici les noms des pilotes prévus pour vendredi (pour l'instant) :
- Aceman (A/A)
- Colimateur (A/A)
- Blacksheep (SEAD ou A/S. En A/S, ça dépendra de la munition, j'ai beaucoup à retravailler. Je paye la diminution des heures de vol...)
Merci à Spicer (pour la prise de contact) et aux Buzzards qui veuelnt bien se joindre à nous . Ca fait un bail qu'on a pas volé ensemble ou les uns contre les autres...
Je repasserai ce soir donner quelques nouvelles. (pas trop le temps maintenant... )
Merci beaucoup à vous d'avoir créé la mission, à charge de revanche... Ça fait longtemps que je n'en ai pas faite, ce vol va me permettre de voir "le style" de mission que vous volez...
Je vais essayer de joindre Mogwaî au tel, il pourra peut-être être présent vendredi.
J'en profiterai pour essayer de mettre ma signature, pour l'instant, "on" me dit qu'elle est trop large...
Blacksheep, Badbirds
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#6
Salut à tous,
Ouf, je peux de nouveau me connecter...
Bon, Mogwaî ne pourra être présent ce vendredi, donc notre effectif est complet...
J'ai vu qu'on allait s'en prendre à Wonsan
On décolle d'où ? Histoire que je vérifie mes cartes et tout le reste...
S'il faut striker une piste à la BLU 107 en radada, je suis preneur...
Bon après-midi à tous.
Blacksheep, Badbirds
Ouf, je peux de nouveau me connecter...
Bon, Mogwaî ne pourra être présent ce vendredi, donc notre effectif est complet...
J'ai vu qu'on allait s'en prendre à Wonsan
On décolle d'où ? Histoire que je vérifie mes cartes et tout le reste...
S'il faut striker une piste à la BLU 107 en radada, je suis preneur...
Bon après-midi à tous.
Blacksheep, Badbirds
#7
Un Buzzards, puisque c'est notre week flight.bof_4_digle a écrit :Important :
Qui prend le Lead Package ?
Je vais m'en charger.
Si tu peux poster le brief mission avant afin que je puisse préparer.
A+ Acrolys
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#9
Bonjour tertous,
c'eut été un plaisir de voler avec vous, mais :
- 1 : je suis tellement rouillé que j'ai oublié de rentrer le train la dernière fois ;
- 2 : on fête les vacances de ma fille et 20h30, c'est un peu tôt...
Je voulais cependant faire un petit coucou aux Buzzards !!!
A bientôt
Aigle
c'eut été un plaisir de voler avec vous, mais :
- 1 : je suis tellement rouillé que j'ai oublié de rentrer le train la dernière fois ;
- 2 : on fête les vacances de ma fille et 20h30, c'est un peu tôt...
Je voulais cependant faire un petit coucou aux Buzzards !!!
A bientôt
Aigle
Qui va piano, va sano...
#10
Merci Aigle.
@Digle : Je crois que tu as prévu un rdv à 20h30, hors le week flight Buzzards est prévu à 21h00, comme d'habitude.
A+ Acrolys
@Digle : Je crois que tu as prévu un rdv à 20h30, hors le week flight Buzzards est prévu à 21h00, comme d'habitude.
A+ Acrolys
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#11
Oui certes j'ai pris un peu de marge, je rectifie
EDIT : Merci Aigle
EDIT : Merci Aigle
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#12
Merci à Digle pour le Brief !!!
Je m'en vais étudier ça de près...
Blacksheep, Badbirds
EDIT 23h00
PS : Autres questions :
- Départ en RAMP ?
Pour nous, pas de soucis.
- J'ai réglé TS3 avec les paramètres C6 et j'ai vu qu'il fallait un MDP pour les salles Buzzards.
Si on utilise une de vos salles, puis-je avoir le MDP SVP ? Merci !!!
Je m'en vais étudier ça de près...
Blacksheep, Badbirds
EDIT 23h00
PS : Autres questions :
- Départ en RAMP ?
Pour nous, pas de soucis.
- J'ai réglé TS3 avec les paramètres C6 et j'ai vu qu'il fallait un MDP pour les salles Buzzards.
Si on utilise une de vos salles, puis-je avoir le MDP SVP ? Merci !!!
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#13
A priori on utilisera IVC, mais on se donne rendez vous sur notre channel TS C6
Je t'envoie le mot de passe en MP
Départ en RAMP
Autre point :
Actuellement on est partis comme ceci (le fait de se retrouver en premier dans la liste du flight n'implique pas de prendre le Lead Flight):
-2 F-16 Block 50 SEAD Escort Fury
-Wedge
-Blackbull
-4 F-16 Block 50 Escort Falcon
-Digle
-Acrolys
-Aceman
-Colimateur
-2 F-16 Block 50 OCA Strike Cowboy
-Slayer
-Blacksheep
Cette organisation vous convient-elle ?
Post 1 à jour
Je t'envoie le mot de passe en MP
Départ en RAMP
Autre point :
Actuellement on est partis comme ceci (le fait de se retrouver en premier dans la liste du flight n'implique pas de prendre le Lead Flight):
-2 F-16 Block 50 SEAD Escort Fury
-Wedge
-Blackbull
-4 F-16 Block 50 Escort Falcon
-Digle
-Acrolys
-Aceman
-Colimateur
-2 F-16 Block 50 OCA Strike Cowboy
-Slayer
-Blacksheep
Cette organisation vous convient-elle ?
Post 1 à jour
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#14
Bon vol a tous. je part en week
http://heritage-sc.org/
http://www.badbirds.net
INTEL I7 3770K; 16Go de DDR3 dual; Gigabyte GeForce GTX 1060 OC - 6 Go GDDR5 ; SSD crucial M550; X55;
connexion fibre 900mb/s (112mo/s)
http://www.badbirds.net
INTEL I7 3770K; 16Go de DDR3 dual; Gigabyte GeForce GTX 1060 OC - 6 Go GDDR5 ; SSD crucial M550; X55;
connexion fibre 900mb/s (112mo/s)
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#15
@ Spicer : Merci et bon WE à toi.
@ Digle : Pas de soucis pour moi, ça me va.
Merci également pour le Mdp. Et je me doutais que l'on utiliserait IVC, c'était effectivement simplement pour que l'on puisse se retrouver.
Chez nous, on garde toujours TS en arrière plan, en cas de perte des comms internes en vol notamment.
A demain.
Blacksheep, badbirds
@ Digle : Pas de soucis pour moi, ça me va.
Merci également pour le Mdp. Et je me doutais que l'on utiliserait IVC, c'était effectivement simplement pour que l'on puisse se retrouver.
Chez nous, on garde toujours TS en arrière plan, en cas de perte des comms internes en vol notamment.
A demain.
Blacksheep, badbirds
#16
bof_4_digle a écrit :
-2 F-16 Block 50 SEAD Escort Fury
-Wedge
-Blackbull
-4 F-16 Block 50 Escort Falcon
-Digle
-Acrolys
-Aceman
-Colimateur
-2 F-16 Block 50 OCA Strike Cowboy
-Slayer
-Blacksheep
Cette organisation vous convient-elle ?
Post 1 à jour
Pas trop :
Il faut un pilote avec plus d'expérience en SEAD pour assurer un bon lead.
Assignation :
Escort :
- Acrolys (LP)
- Aceman
- Digle
- Colimateur
Sead :
- Slayer (Deputy)
- Wedge
Strike :
- Blacksheep
- Blackbull
A+ Acrolys
#17
Excellente soirée en compagnie des Badbird.
Mission très intéressante concoctée par Digle, merci à lui.
Super soirée en votre compagnie les gars, à refaire très vite.
A+ Acrolys
Mission très intéressante concoctée par Digle, merci à lui.
Super soirée en votre compagnie les gars, à refaire très vite.
A+ Acrolys
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#20
Salut à tous,
Merci Acrolys.
Ce fût également une très bonne soirée pour nous, ça fait plaisir de voler à plus de 4... Quelques infos pour ceux qui n'étaient pas présents :
Merci à Digle pour la mission qui a été assez chaude, même si Blackbull et moi avons attendu (en vain... ) l'autorisation d'attaquer. Comme dit lors du débriefing, il y avait des choix à faire par le leader package et vu les menaces restantes, il était plus sage de rentrer.
De toutes façons, vu les scores A/A et SEAD, l'ennemi sait de quoi on (vous... ) avez été capable...
Quelques frayeurs au décollage : pas encore en vol et déjà l'ennemi qui se pointe, et la météo qui fait des siennes en nous mettant une belle couche nuageuse !!! Heureusement que ça s'est dissipé par la suite...
Merci encore à Blackbull d'avoir suivi mes directives de leader et, comme je l'ai dit, on avait jamais volé ensemble mais je me suis très vite rendu compte qu'il était toujours bien à sa place pas très loin (mais pas trop près à cause des lags certainement dûs à ma faible connexion... ) ce qui m'a permis de me concentrer sur les paramètres de vols. Et, en bon aillier, il a su me rappeler le passage en "Fence out" que j'avais zappé...
Même sans strike, pour ma part, cette soirée a quand même été très positive, j'ai pu me "remettre dans le bain" de leader flight et voir ce qu'il fallait que je retravaille...
Tout le monde est rentré sains et sauf, c'est le principal.
Donc, merci encore à tous et je prendrais plaisir à revoler avec vous... Dès que possible !!!
:jerry::jerry:
Merci Acrolys.
Ce fût également une très bonne soirée pour nous, ça fait plaisir de voler à plus de 4... Quelques infos pour ceux qui n'étaient pas présents :
Merci à Digle pour la mission qui a été assez chaude, même si Blackbull et moi avons attendu (en vain... ) l'autorisation d'attaquer. Comme dit lors du débriefing, il y avait des choix à faire par le leader package et vu les menaces restantes, il était plus sage de rentrer.
De toutes façons, vu les scores A/A et SEAD, l'ennemi sait de quoi on (vous... ) avez été capable...
Quelques frayeurs au décollage : pas encore en vol et déjà l'ennemi qui se pointe, et la météo qui fait des siennes en nous mettant une belle couche nuageuse !!! Heureusement que ça s'est dissipé par la suite...
Merci encore à Blackbull d'avoir suivi mes directives de leader et, comme je l'ai dit, on avait jamais volé ensemble mais je me suis très vite rendu compte qu'il était toujours bien à sa place pas très loin (mais pas trop près à cause des lags certainement dûs à ma faible connexion... ) ce qui m'a permis de me concentrer sur les paramètres de vols. Et, en bon aillier, il a su me rappeler le passage en "Fence out" que j'avais zappé...
Même sans strike, pour ma part, cette soirée a quand même été très positive, j'ai pu me "remettre dans le bain" de leader flight et voir ce qu'il fallait que je retravaille...
Tout le monde est rentré sains et sauf, c'est le principal.
Donc, merci encore à tous et je prendrais plaisir à revoler avec vous... Dès que possible !!!
:jerry::jerry:
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#21
Merci à tous les pilotes qui ont oeuvré pour que ce vol de déroule bien
Je suis en train de préparer la prochaine mission, je vous tiens au courant
A+
Digle
Je suis en train de préparer la prochaine mission, je vous tiens au courant
A+
Digle
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