17 leçons de pilotage de A 10 en français

[MONSTERMAN]

merci pour tes videos...quel boulot !!! j'attends avec impatience celle sur la navigation...car je tourne en rond !

[Ekran]

Et voilà la fin du cursus 2 est fait ! Début du cursus 3 cette semaine

[Ekran]

Bonjour,

De nouvelles vidéos arrivent dans la semaine. Bonne semaine et bon vol à tous !

[wipon34]

Bonjour à tous
@ matrix59 : miamm miamm....merci
A+

[stef57]

Bonjour,
Matrix59 tes vidéos sont du pain bénis pour les néophyte qui débute avec DCS et ses modules.
Encore Merci
A+

[Ekran]

Et ben merci beaucoup pour vos retours ça fait super plaisir !

[UF_Viking]

Bon, alors moi j'utilise Safari et j'avoue que je n'arrive pas à télécharger ces vidéos pour les mettre sur mon Ipad... Je suis une quiche...

[Skull Leader]

Matrix59,

Je voudrais une fois de plus te remercier pour ton initiative concernant la création de tes vidéos sur les modules DCS.
Je viens de visionner tes deux premières vidéos du KA-50 et je me suis vraiment éclaté, j'aurais une petite question concernant le format de tes vidéos, est-ce qu'il serait possible de les publier en 1080P parce que je m'en sert comme tutoriels et une taille au dessus permettraient de voir encore plus les détails comme les switches et autres éléments...

En tout cas un grand bravo pour ton travail, bonne soirée.Skull

[UF_Viking]

Quoiqu'il en soit, Skull a raison. Merci pour ces vidéos très didactiques.

[wipon34]

bonsoir à tous
toujours dans la demande :
peux-tu nous dire quels sont tes hotas et palonnier?
merci d'avance
A+

[Ekran]

Bonjour,

1/ alors pour la qualité des vidéos je vais faire le nécessaire pour une qualité plus élevée. Je vais les publier en 1680x1050.
2/ j utilise comme hotas le saitek x52 pro avec le pro rudder de saitek. En ce qui concerne la config des axes j ai tout laissé par défaut.

Encore merci pour vos retours !

[Skull Leader]

Salut Matrix,

Super, un très grand merci pour vouloir faire tes vidéos dans une nouvelle résolution ^^
Bonne journée, Skull.

[Ekran]

Pr contre je parle bien des vidéos qui vont arriver. Je n ai pas garde les originaux des autres vidéos désole. Mais les prochaines seront de plus hautes qualités c est certain.

[Skull Leader]

Re Matrix,

Ne t'inquiète pas concernant les anciennes vidéos si elles sont en 720P je prends toujours plaisir à les regarder.
@++ Skull.

[Skull Leader]

Matrix,

J'ai regardé avec beaucoup d’intérêt tes vidéos et si je prends par exemple ton 5ème tutoriel (TOUR DE PISTE MODE 1) est-ce que tu peux me dire si tu utilise ou pas le système de trim ?
Quand j'utilise ce dispositif de trim mon KA-50 fait une embardée et là durant tes vidéos le vol reste "propre" et j'en déduis que n'utilise pas les trims, je me trompe ?

[Ekran]

Non effectivement je n utilise pas le trim c est une question d habitude pour ma part. Cela fait environ 3 ans que j utilise cet helico et j ai apprit à vie connaître ses réaction. Bon vol Skull leader

[Skull Leader]

Salut Matrix,

Je te remercie pour ton intervention, je n'ai jamais piloté le KA-50 sans les trims mais je vais essayer pour voir ce que ça donne.
Si nous n'utilisons pas les trims est-ce que le KA-50 aura un vol aussi propre ?
J'ai passé pas mal d'années sur le Bell 206 de Dodosim pour FSX et j'ai toujours adoré ce dernier mais il n'y avait pas de trim et il fallait "tenir" en permanence le manche en avant et au bout d'un certain moment c'est peu confortable, alors je me dis qu'avec me KA-50 ça doit être pareil, non ?

Dans la réalité des appareils tels que Tigre utilisent-t-il des trims aussi ?

Merci encore et bravo pour tes vidéos, amitié Skull.

[Ekran]

Alors pour le tigre je pense qu il doit en avoir un car équipe de système de pilotage automatique. Par contre pour le ka50 s il n est pas correctement trimme et qu on lâche le manche il par en arrière. Oui il faut trimmer le ka50 pour avoir moi de travail en stationnaire en situation de combat mais le trim est chiant à mettre en œuvre car mécanique.

[Psycho]

Attention à ne pas confondre le trim et les compensateurs.
Sur le vrai KA50 il est interdit de voler sans ces derniers

[Skull Leader]

Salut,

Oui oui, je parlais bien des trims pas des compensateurs que l'on active avec les trois poussoirs bleus...
D'ailleurs j'avais lu quelque part que les véritables pilotes de KA-50 devaient toujours voler avec ces compensateurs et jamais de les couper.

L'utilisation des trims est vraiment TOP mais le plus difficile c'est d'éviter la célèbre "sautillement" quand je relâche le bouton des trims...

Je ne sais pas si ça peut aider quelqu'un mais j'avais posé une série de questions sur l'utilisation de ces trims:

Post #1:
http://www.checksix-forums.com/showthre ... light=trim

Post #2:
http://www.checksix-forums.com/showthre ... light=trim

Merci encore pour vos explications, bonne journée. Skull

[Ekran]

Une nouvelle leçon sur le KA-50 pour demain ^^

Bonne soirée

[UF_Viking]

Ca y'est, j'ai enfin trouvé comment faire pour télécharger ces vidéos. Génial, je vais pouvoir les regarder dans le train qui m'emmènera vers le soleil, la plage, le rosé bien frais

Bon, sinon, moi je suis plutôt concentré sur le pilotage du A10... Des prévisions pour des nouvelles vidéos sur l'armement ?

Encore une fois, merci beaucoup !

[Ekran]

Oui de nouvelles vidéos vont arrivées sur le a10 concernant l'armement. Je veux terminer tout le parcours de formation sur le a10

[Galak]

Bonjour,

merci pour ces vidéos

Une petite question quelle touche utilises-tu pour avoir accès directement à la vue de la radio du dessus dans a10 par exemple?

[Ekran]

Alors pour le a10 j ai configuré mon santé x52 pro pour un meilleur confort.