Mission du lundi 27/05/2013

[OBT~Cade]

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[OBT~Cade]

[OBT~Miguel21]

Elle est excellente ta photo Cloclo, ça déchire grave, c'est trop de la balle (ça va? je fais bien mon faux jneune? )

Allez, voici mon tit débrief

Mission : cette fois-ci, nous allons bombarder la RAF-Croydon, base des Hurricanes, à 4000~5000m



6 He111P2, 75% pétrole, 8 bombes de 250kg



Leader : Mikmak, je suis le n°3 petit lead du 2eme groupe



Attention pour le décollage, du vent plus fort que d’habitude venant du Sud. Assignation des avions (lettre sur fuselage), assignation de l’escadron (couleur de la lettre), 3 du premier groupe, 3 du deuxième (cette façon de faire accélère aussi l’identification au sol, le roulage et la mise en place dans l’ordre établi)

Décollage en 3 par 3, ça me fait toujours un peu peur , j’attends que les 3 premiers s’arrachent du sol pour lancer le deuxième groupe. A l’aide du vent, je suis agréablement surpris de décoller au 2/3 de la piste. Je ralentis la formation à 200km/h pour permettre aux trains de rentrer « péniblement ». (au-delà : il bloque)



Cap sur Boulogne, point de rdv avec notre escorte de 109, ils attendent notre confirmation de décollage pour s’élancer à leur tour.



Encore une fois, nous sommes surpris d’arriver « déjà » à 4000m sur Boulogne (décidément, ce MOD à booster les moteurs ). Nous continuons sur notre cap directe vers la cible en montant à 5000m et nous voyons passer de temps en temps un 109 devant nous. C’est toujours réconfortant de savoir que 9 chasseurs nous couvriront, c’est une assurance de rentrer à bon port, contrairement à la dernière fois .

- « Pied humide : armement des bombes »

Toujours en survolant le Kent, nous apercevons la base de Maidstone et nous allons tenter de mettre à application les directives du lead, à savoir, laisser libre choix aux bombers de larguer en solo s’ils le souhaitent. Comme il est certain que cela disloquera la formation, je propose à mon °5 de passer en AUTO et je le rejoindrais en formation. Le N°6 passera aussi en AUTO. J’annonce donc au 5 d’augmenter la cadence pour qu’il passe devant. Ce faisant, il perd le visuel sur tous les autres Bomber, il devient un danger dans cette formation. Je passe à sa droite, tente de le sortir de là, vers la droite et c’est à ce moment que les Hurri décident de passer à l’action (et oui, il n’y a pas de raison pour que ça merdoit « seulement » un peu…)





Action :

- L’opposition est annoncé à 8h par nos mitrailleurs

- Ouverture soute à bombe

- Le lead lance un appel à l’escorte

- 6 est touché

- mais que fait l'escorte?

- 2 est touché

- bon alors l'escorte?

- J’extrais mon 5 vers la droite, il est toujours aveugle et donc, dangereux.

- 6 n’a plus qu’un seul membre d’équipage en vie (ils en veulent ces Rosbifs)

- 5 est enfin extrait, je tente de former sur lui, mais pour annoncer une alti, je loupe l’approche et pour éviter de le percuter : me lance dans des manœuvres à la C …. Les sacs à vomi vont servir

- Le 3 est touché

- escorte?

- Des traçantes commencent à m’encadrer, mais en bougeant mon He111 un peu en haut, un peu en bas : je limite la casse : le Hurri n’arrive pas à m’encadrer, par contre, je me fais encore sermonner par mes mitrailleurs

- Je vois les bombes de mon 5 tomber : vite : je lance les miennes aussi (ça fait un peu brouillon, un peu dispersé…)

- Fermeture soute à bombe

(a priori, seul notre leader à réussit à toucher la base.... )


Notre leader nous retrouve et nous fait rassembler sur lui, au décompte, nous ne somme plus que 3, les autres ont tous sauté en parachute.... L'attaque des Hurri, même kamikaze, à porté ses fruits.

Cap retour avec nos 109 qui nous ont retrouvé, le leader perd du carbu mais ne semble pas inquiet. Arrivé en France, l'escorte nous quitte en passant devant nous (ce fut un moment magique, puisque coincé dans nos cockpits, on n'a pas l'occasion de les voir tous d'un coup )

Nous captons enfin la fréquence de radio-navigation de notre Base, cap directe dessus. Nous passons le lead à Néro-Nationnal et il nous fait poser en formation serré à 3 bomber sur la piste principale. Sisi, ça passera , le vent nous déporte un peu sur la gauche, nous freinons de toutes les gouvernes possible (aéro-frein à la Miguel) pour ne pas dépasser Néro.

Mikmak devait avoir un pneu crevé car à peine touché, il pique du nez.

Aux résultats
- 3 He111 quasi intacte et 3 perdu suite à l'attaque des Hurri
- la cible n'est pas vraiment touché
- combien de 109 perdu?
- combien de victoire sur les Hurri, victoire relative car les Hurri sont remplaçables et ces pilotes Anglais ont certainement réussi à sauter en parachute.....

Une mission sans vraiment de victoire ni perdant (sauf pour l'amour propre;) )

Conclusion:
He111:
- utilité de faire bombarder les ailiers en solo/automatique? Je sais Mike que tu souhaites qu'ils savent, qu'ils s’entraînent, voir même qu'ils passent devant pour le lead, mais bon, plutôt à faire Mercredi que lundi, non?
- pour moi: on ne change pas une organisation dans une formation de bomber, et encore moins à l'approche de la cible. C'est une évidence, mais j'aurais dû....

Escorte:
- l'escorte était là bien sur, et efficace malgré notre impression (perdu 3 He111 tout de même). Mais je pense que c'est 3 bombers tombé trop rapidement, il faudrait vraiment avoir une pair de 109 beaucoup, beaucoup plus près, malgré ce qu'en pense Cloclo
-

Hurri:
Vous aviez vu l'escorte avant d'engager?

Opérateur Radar:

Mon Dieu, Richy, comme tu as du en baver et comme tu as du me maudire , sérieusement, je ne pensais pas que tu aurais autant de lignes que ça. Il faut que je revois le script Radar pour améliorer ça. Et comme je ne maîtrise pas ce code, la prochaine mission Radar risque de se faire attendre .....

Encore désolé Richy, malgré tout, tu as été à la hauteur, nous avons été intercepté.

Pour le bombardement de Maidstone, je ne t'ai pas forcé à t'y placer, tu avais d'autre choix. Là, ce n'est pas de ma faute


Ptit rappel Audio:

Lorsque vous utilisez le Whisper, n'oubliez pas que vous saturez TOUT les canaux, alors soyez concis, ne racontez pas votre vie. Les autres ont besoins aussi de la radio pour s'organiser
Hier, pour la mise en place des bleus: ça commençait un poil à devenir lourd.... , mais je vous aime quand même

Alors les ptits nouveaux? Vous avez aimer?

Miguel

[secu54]

Salut à tous

Alors je suis le No 2 de la patrouille de Hurri indicatif Rouge 2. je vous passe la nav jusqu'à l'interception.
Miki nous annonce le visuel sur les 111 et plonge, je le suis en surveillant ses 6H. Je le vois en tirer un et le toucher, mais il est atteint à son tour. Immédiatement j'enchaine et en touche un assez sévèrement, dans la foulée je suis pris à parti par un 109 dont j'évite les tirs.
Je remonte et replonge sur les bombardiers, je fais mon choix en essayant de me concentrer sur ceux encore entiers. Durant cette 2eme passe j'en touche deux mais me fais avoir par un 109. Je suis blessé et abandonne le combat. Je me pose sur le premier terrain venu avec un zinc bon pour la casse et un pilote mal en point.
Aprés un crash du jeu m'empêche de savoir ou en sont les autres.

-@ Miguel, nous avions vu l'escorte de 109, mais décidé de nous concentrer uniquement sur les bombardiers.

Encore une bonne soirée , merci à tous.

[Mike_Sky]

Au bar, notre leader perd son flegme légendaire et peste. Nous avons bel et bien foiré la mission.

Même pas vrai.


Merci à tous.

[MikiBzh]

Ok,

J'étais leader de la formation des Hurri.
Nous arrivons du sud, plus haut et je distingue en premier des reflets verrière.

Je distingue ensuite des 109 en escorte de He-111, les chasseur au sud à gauche des bombardiers.

Tenté par une passe sur les 109 puis attaque des 111, je renonce et lance les Hurri sur les 111, nôtres seul but de cette soirée.

Le temps est compté, je le sais, les 109 auront tôt fait de nous retomber dessus. Cette passe est donc décisive, a nous de porter un maximum de coups avant d'en recevoir...

Malheureusement, mon Hurri est touché au moteur dès le début, verrière plein d'huile j'envois tout ce que je peux. Je saute par dessus un 111 et poursuit vers l'e suivant. J'encaisse toujours, ne vois plus grand chose, le 111 est énorme et je ne dégage pas...

La percussion tue mon pilote.

Je ne sais pas ce qu'il est advenue du 111. Désolé de lui être rentré dedans. Je pense que mon Hurri, transformé en passoire ne volait plus non plus correctement.

Merci à tous pour cette soirée, particulièrement à notre GCI !

[OBT~Miguel21]

Merci Cad pour le screen, tu avais re-décollé pour nous dire bonjour ou tu nous as suivi?

Merci aux SPA23 pour le débrief, mais je ne suis pas sur que le choix fait (tous sur les bombers) soit opportun sans que personne ne s'occupe un peu de l'escorte, ou alors il fallait faire une passe et une seule.
M'enfin, je dis ça, je dis rien

Pour ceux que ça intéresse, (Richy? en autre) voici les briefing bleu et rouge:

Rouge

Et bleu

EDIT: correction: merci pour leS débriefs des SPA23, post simultané

[MikiBzh]

C est certain. C etait d ailleurs le but. Faire mal aux 111 puis faire face au 109. Seulement la formation se retrouve rapidement sans leader. J aurais souhaité recuperer un max de Hurri a l issue pour se battre contre les 109. Mais j ai percuté. L ideal aurait été que les Spit puissent engager soit en premier soit rapidement aprés nous. Pas facile. Cela dit nous ne perdons 'que' 3 Hurri face aux 109...

[SPA23_Rhodi]

Alors pour moi ce fut moins critique,le contact avec les bombers accompagnes par les 109 ne m'as pas ramenés un seul pruneau,cette fois j'ai participé au combat,j'ai touché un he 111,je suis remonté,pris à partie par un 109,je pique et part en vrille,je rétabli assez bas,il m'a lâché,je remonte mais je ne vois plus personne,je continue mes recherches,a nouveau un 109 au dessus,je le surveille il m'attaque j'esquive,je le vois remonter,je tente de le suivre,lui balance quelques pruneaux en vain,il disparait,je tourne dans les environs de Mainstone,plus rien malgré les indics de sam,je décide de rentrer,posé Croydon,en bon état,ce ne fut pas le cas pour mes malheureux équipiers.

[EFG_Richy]

MikiBzh, félicitations, tu es le seul a avoir appliqué les consignes dictées sur TS:
"Les gars, vu l'opposition d'en face, on va faire simple, on arrive, chacun se fracasse sur un bombardier dès qu'il le peut, et ça nous laisse encore 4 chasseurs à mettre contre l'escorte quand tous les bombardiers sont au tas!"
Je me tairai sur l'auteur de ce plan diabolique!
Finalement ce n'était pas une si mauvaise idée, cela n'aurait pas changé de beaucoup les proportions de pertes!
Comme on dit, plus c'est simple, plus cela a des chances de réussir!

C'est moi qui n'ai pas réussi à faire intervenir les 2 patrouilles en même temps, j'avais assigné des zones d'attentes trop éloignées pour les regrouper à temps.
Je pensais pas que cela allait s'enflammer aussi vite!

Miguel, oui je sais que je pouvais me mettre ailleurs et que tu n'avais pas prévu de me bombarder, pas grave, cela met dans l'ambiance, j'adore travailler en conditions dégradées de toute façon!

PS: Pour l'anecdote à la fin du brief anglais, à l'époque, la reine en avait et s'appelait George!

[OBT~Mikmak]

Nous étions 28 participants ce lundi

[OBT~Cade]

cétait vraiment sympa!! pour répondre c'est hans qui vous a rattrapé pour se poser su la mêlme base que vous

[Clo]

I manque ma pomme !

[MikiBzh]

Tiens, a propos de TS, j'ai le whisper qui fonctionne correctement, sauf quand CoD fonctionne.

Dans le jeu rien, quand je réduit et repasse sur le bureau cela fonctionne.

Je crois que d'autres ont eu ce soucis, avez des solutions ?

[OBT~Miguel21]

Ta touche est peut-être utilisée par le jeux? Tu as essayé de changer de touche?

@Richy: excellent. Je n'avais pas intuité.. mais alors. 'God save the queen'? Ça date depuis quand..... ?

[EFG_Richy]

Quand il y a un roi, l'hymne national (original) est "God save the King"!
Il est adapté pour une reine, comme actuellement, sont malins ces anglais.

Les simus qui nous font réviser l'Histoire, c'est quand même plus intéressant qu'à l'école!

[Flappie]

Tiens, a propos de TS, j'ai le whisper qui fonctionne correctement, sauf quand CoD fonctionne.

Dans le jeu rien, quand je réduit et repasse sur le bureau cela fonctionne.

Je crois que d'autres ont eu ce soucis, avez des solutions ?

Salut, j'ai déjà eu ce problème. Je l'ai résolu après avoir désinstallé la mise à jour Windows KB2670838 et redémarré mon PC. Essaye, ça coute rien.