Mission du lundi 27/05/2013

[Flappie]

Salut à tous, je prends ce qui t'arrange Mig (110, 109 ou Spit/Hurri).

[OBT~Miguel21]

Pris

Bon, devant le nb de "probable" en bleu (X3), je place aussi Mad en 109 comme il avait demandé
Je bosse tjs sur les briefing, soyez indulgent

PS: Flappie, bon ben Rouge stp

[OBT~Miguel21]

Briefing bleu envoyé en MP, demandez à votre leader si vous ne l'avez pas reçu

Merci

[buckf2]

salut
c'est pape63
accepte vous des débutants tous vert?
bien sur pour le moment en chasseurs, jamais voler en bonbardiers.
merci.
a plus

[OBT~Miguel21]

Pape, si tu arrives à suivre une formation sans la perdre: OUI tu seras en Spit ou en Hurri selon ta convenance

En revanche, si ce n'est pas encore le cas, attend encore quelques heures de vol.

J'attends ta réponse

PS: pour les rouges, le briefing est lancé en MP
Idem: questionnez vos leader si vous ne l'avez pas reçu

PS2: faite chier les guss qui font partie d'un squad et qui n'ont pas l'indicatif devant, vous n'imaginez pas le tps qu'on perd à vous retrouver... heing les EFG....
Un ptit mot doux aux webmestres avec un billet vert mettra à jour votre indicatif ....

[jeeploo]

Il reste une place pour moi en spit ? (j'arrive toujours pas à crée de E3)

[*NNGC1-Pascal]

Sans moi (à priori) :'(
--> Match de Handball à 20h00 à 25 bornes d'ici (eh oui, faut entretenir la forme pour être toujours au top dans son navion préféré) :D

Dommage, je bave déjà vu le nombre de pilotes enregistrés... mais bon, "mon" Mimi, il ne m'aura pas aux trousses ce soir

[OBT~Miguel21]

Jeeploo c'est bon en spit. Je ne peu pas changer le post initial mais c'est bon.


Bon. Ça commence a en faire là on arrive a 25 + 1(radar)

Les LaLs? Le serveur est limité à combien?

Ps: Pascal: tite b.te...

EDIT: pas de limitation sur le serveur

[OBT~Cade]

salut à tous!! dsl j'étais en wk!! s'il reste de la place en bf 110 je suis preneur!!

[OBT~Miguel21]

Heu non. On est en He111 ce soir.

En revanche maintenant on est en limite du serveur donc si tu veux participer, je te place en 'suppleant' sur 109 si tu veux bien.
En attendant qu'une place se libere ou que les LaL serveur annonce plus de place que 25....

[OBT~Cade]

ok pas de pb. mets moi en réserve alors.

[buckf2]

salut Miguel,
Tu a raison je préfère attendre, je suis encore trop "jeune", je risque de vous gêner
a plus.
pape63

[OBT~Miguel21]

Jeeploo activé

Cadestef:activé

Pape63: mercredi on fait un vol sérieux avec toi, surtout du coté du maintient de formation, le reste: tir, bombing on s'en fou, mais garder la formation et ne pas "trop" se perdre: non

@pluche

EDIT: j'ai eu une réponse: pas de limitation sur le nb de joueur pour le serveur

[Catsy]

Absent ce soir et la semaine prochaine (enfin je vous lancerai quand même la mission...)

[Mike_Sky]

faite chier les guss qui font partie d'un squad et qui n'ont pas l'indicatif devant, vous n'imaginez pas le tps qu'on perd à vous retrouver... heing les EFG....
Un ptit mot doux aux webmestres avec un billet vert mettra à jour votre indicatif ....

Hummm...
Commentaire nécessaire?

[hansya]

j'aimerai participé à la mission du lundi 27/05/2013 en HE 111 !!!

[OBT~Miguel21]

Salut hansya, si tu le maitrise, si tu arrive à suivre normalement et- si tu à déjà le TS2 parametré sur la CF, tu à 3 s devant toi pour venir

[nacy]

Nacy en fin de mission, toucher par un 109 en escorte des H111

[Flappie]

Flappie - ROUGE - Patrouille des Spitfires, leader Blue 4
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Décollage de Kenley. Tout le monde suit Mike, qui leade le groupe. Impeccable. Sur les indications de Richy, nous trouvons un groupe de bombardiers escortés de 109. Nous engagons une paire de 109, qui agressait l'un des nôtres.

Le 109 que je poursuis fume bientôt noir, touché par un camarade, et il plonge doucement. Il ne poursuivra sûrement pas le combat. Je rejoins Mike, qui a du mal à rassembler le reste de la troupe, dont une partie poursuit le second 109.

Nous nous orientons tous deux plein Est à la recherche d'un autre groupe annoncé par Richy. La cible semble avoir été Maidstone. Nous poursuivons la route, toujours en duo pensais-je... j'estime mes 2 ouaïlles, jeeploo et Clo, loin de moi et indépendants, et je fais l'erreur de ne pas prendre de leurs nouvelles.

Soudain, un objet volant non identifié pique sur mon aile droite. C'est jeeploo, qui n'était pas si loin que ça, finalement. Je perds mon aileron et le bout de mon aile, mais mon piège est encore manœuvrable. Jeep n'aura pas cette chance : il s'éjecte.

J'annonce à Mike que je peux continuer la route, et nous filons bientôt sur Boulogne depuis Littlestone. Richy nous a informé du retour des bombardiers dans le secteur. Après quelques minutes de recherches, Mike annonce une visu. Je ne vois rien. Ça tombe bien : mon leader m'annonce que nous sommes trop loin d'eux, nous rentrons donc sur Lympne.

Posé en duo avec Mike, rejoints par Clo et Frenchie, qui a décidément du mal à tourner au sol, ce soir.





Au bar, notre leader perd son flegme légendaire et peste. Nous avons bel et bien foiré la mission.

[OBT~Miguel21]

Au retour de la mission, notre escorte nous quitte:



Et nous nous posons en formation, à 3 bombers... oui, cherchez pas, c'est une habitude des OBT



Et pour Psycho (je crois), voici la petite fenêtre ou je fais une formation en 2 Vic avec mon leader en haut... l'est petite la fenêtre, heing?
Ouaip, une heure comme ça



Le débrief plus tard

En tout cas, merci à tous, et... à Richy

[EFG_Richy]

Opérateur radar, indicatif Sam
(Celui qui fait l'opérateur, c'est celui qui ne vole pas! )

Début de mission, c'est calme, juste une paire allemande qui quitte l'Anglerre vers le sud-est, les squads d'alerte attendent tranquillement au seuil de piste, RAS.


Après 20min, je fais décoller les patrouilles et les places en différents points. Il commence à y avoir quelques contacts.
Puis.....
C'est le carnage!
Quand plus d'une vingtaine de contacts sont annoncés un par un au lieu de groupe par groupe, difficile de trier les patates pour retrouver qui est en formation, et quelle formation est dangereuse.
Je sue pendant une heure, je sature, mais j'arrive à envoyer les Hurri sur une zone d'interception, un raid cap Ouest qui passe vers Maidstone.
Malheureusement les Spit sont encore à une quinzaine de km, et les Hurri qui se concentrent sur les bombardiers au mépris de l'escorte font mal mais prennent vite des coups....
Le groupe de Hurricane est hors de combat après quelques minutes, pendant que j'essaie d'envoyer les Spit sur un raid qui arrive de l'estuaire de la Tamise vers Maidstone.
Mais le raid bombarde Maidstone (ça tombe bien je suis dessous aux première loges! ) et fait demi tour cap Est vers Eastchurch puis Ramsgate, trop tard pour les Spit qui entretemps sont en combat contre des 109.

J'attends qu'ils soient dispo prêts à recevoir des consignes, puis les renvoie vers une formation qui repart au Sud Est vers la pointe de Littlestone.
C'est celle qui a été engagée par les Hurricane, sur le coup je n'avais même pas fait attention!

Malheureusement après le combat il n'y a plus qu'un ailier avec le leader Spit, et j'envoie 2 appareils seulement vers un groupe d'une dizaine d'allemands... Les autres appareils dispersés rentrent au terrain.

Après un guidage continu les Spit repèrent les bombardiers et l'escorte, mais ils ont déjà passé mi-Manche, il est temps pour eux de faire demi tour et rentrer...

Je comptais faire des screens en cours de mission pour vous montrer le suivi de mon point de vue, avec les différents raids, mais je n'ai pas eu du tout le temps d'y penser!
Juste ça à la fin, juste avant que les Spit n'entrent en contact visuel, quand la situation s'est calmée et qu'il n'y a presque plus rien en l'air:



Pas facile, je ne m'attendais pas à ce que le radar ne m'annonce pas les formations au complet.

Désolé pour les anglais qui ont parfois eu des consignes qui leurs semblaient contradictoires, je m'adaptais à la situation sans avoir le temps de vous annoncer les contacts autres que l'objectif assigné.

Bref, Sam, c'est comme en vrai, il suit la soirée d'un autre regard que le reste du groupe!

Merci Miguel pour la mission, même si t'es un sadique!

[Clo]

Voilà le barman qui nous regarde :



Et un photographe qui passait par là :






Edit : Et 2 petits screens bonus non retouchées (juste recadrage et Sweet FX) :

[colonel frenchie]

Va falloir que je passe un peu de temps à comprendre comment marche ces p... de freins de spit si je veux être sur la photo, pour une fois que je finis une mission intact sans me faire descendre ni crasher

[OBT~Mikmak]

J'adore ta première photo Clo, le flou en arrière plan donne un effet de profondeur saisissant... j'ai cru un instant que c'était une vraie photo (tu devrais la mettre dans le post sur les screenshot)

Merci encore une fois à Miguel pour cette mission excellente !
Merci aux LAL pour le host !

[OBT~Cade]

oui idem j'ai cru que c'était une photo de maquettes!! super rendu