La Ferté 2013, demandez le programme !!!
#126
Faut que j'investisse dans un boitier numérique pour utiliser mon matos Canon argentique. Vivement que Vincent nous balance ses photo "en vol"!
#127
De rien, merci.Kamov a écrit :Merci Stéphane pour le partage!!! également à Bono pour son superbe SEM
Qu'il est beau ce P-47. Une merveille !
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#128
^^ superbe photos
salut a tous
petit debriefing de la journée de dimanche a la ferté alais
départ a 6h du matin, RDV avec vilcoyote a un endroit ( a 1h de chez lui, de chez moi) ou on arrive en parfaite synchro et c'est partie en direction de la ferté. retour dans la nuit a 4h du mat.
-la ferté
temps couvert, mais plafond haut et pas de pluie.
agréablement surpris, aucun temps mort ou presque dans la présentation, juste le temps de se restaurer, s'assoir un peu.
pour les presentations très bien huilé, ( un peu comme a duxford) un passage d'un solo, le groupe arrive pour meublé en attendant le retour du solo ..etc
pas le temps de s'ennuyer.
l' EVAA nous a sorti un vol a deux avions. voltige synchronisé sur de la musique. plus lent que de la voltige "classique", j'ai bien aimé, ça change , et surtout impressionnant car très synchro, on sent le boulot derrière et que ça peut que s'amélioré.
allez je passe au photos
on commence par la marine
salut a tous
petit debriefing de la journée de dimanche a la ferté alais
départ a 6h du matin, RDV avec vilcoyote a un endroit ( a 1h de chez lui, de chez moi) ou on arrive en parfaite synchro et c'est partie en direction de la ferté. retour dans la nuit a 4h du mat.
-la ferté
temps couvert, mais plafond haut et pas de pluie.
agréablement surpris, aucun temps mort ou presque dans la présentation, juste le temps de se restaurer, s'assoir un peu.
pour les presentations très bien huilé, ( un peu comme a duxford) un passage d'un solo, le groupe arrive pour meublé en attendant le retour du solo ..etc
pas le temps de s'ennuyer.
l' EVAA nous a sorti un vol a deux avions. voltige synchronisé sur de la musique. plus lent que de la voltige "classique", j'ai bien aimé, ça change , et surtout impressionnant car très synchro, on sent le boulot derrière et que ça peut que s'amélioré.
allez je passe au photos
on commence par la marine
#129
Superbes photos !
Quel dommage de ne pas avoir pu y aller
Quelqu'un aurait des photos du stand VFA ?
Quel dommage de ne pas avoir pu y aller
Quelqu'un aurait des photos du stand VFA ?
Pwet
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#132
Bonjour,
De retour aussi, quoique encore besoin de récupérer...
Dommage pour la météo samedi (les conditions semblaient mieux le dimanche mais obligation de partir vers 15h) , néanmoins, je craignais pire et à défaut la matinée était très correcte, un peu moins l'après-midi. Mais félicitation à l'organisation pour avoir fournis un jolie spectacle malgré les contraintes.
Le P-47....., que c'est beau et impressionnant. J'ai encore quelques frissons.
Mais, j'aime bien aussi, même si je n'écoute que très partiellement.
De retour aussi, quoique encore besoin de récupérer...
Dommage pour la météo samedi (les conditions semblaient mieux le dimanche mais obligation de partir vers 15h) , néanmoins, je craignais pire et à défaut la matinée était très correcte, un peu moins l'après-midi. Mais félicitation à l'organisation pour avoir fournis un jolie spectacle malgré les contraintes.
Le P-47....., que c'est beau et impressionnant. J'ai encore quelques frissons.
Surtout à chaque fois le coup de la "bonne blanquette de veau".Kamov a écrit :Ben moi les commentaires de Chabbert, je les adore!!!! :Jumpy:Il est celui qui me fait en plus de ce que je vois, adorer l'aviation Un meeting sans un bon narrateur, à mes yeux ne vaut rien
Mais, j'aime bien aussi, même si je n'écoute que très partiellement.
De même, je n'ai pas été convaincu par le résultat. Mais, il est vrai que avec la pluie, le froid, je commençais à fatiguer sur la fin donc à revoir dans de meilleurs circonstances.=FR=Eagle a écrit :
juste un bémol sur l'evaa ... je trouve que la démo a deux avec la bande son style "tango bleu" ne m'enchante guère. Mais après si elle trouve son public c'est le principal.
#133
Virtual Ferté AlaisKamov a écrit :C'est quoi le stand VFA?
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, AOC C27G2ZE - 27" CURVE FHD 240Hz HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Topic author - Jeune Pilote
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#135
ben les amis cette année vous avez loupé le stand VFA avec le cockpit de Pat.. je pense que Nous posterons des photos des "Guests" qui l'ont piloté:
- Romain Hugo
- Michel Bezy, Pilote du B17
- Pilote de rafale ...
Beaucoup de beau monde et toujours le plein sur le stand !!! super week end avec plein de surprises à suivre ...
- Romain Hugo
- Michel Bezy, Pilote du B17
- Pilote de rafale ...
Beaucoup de beau monde et toujours le plein sur le stand !!! super week end avec plein de surprises à suivre ...
[SIGPIC][/SIGPIC]
REVIVEZ LA FERTE ALAIS VIRTUELEMENT http://virtualferte.fr
REVIVEZ LA FERTE ALAIS VIRTUELEMENT http://virtualferte.fr
#136
Ouaip, merci Fougasse pour ton accueil, superbe cockpit en tout cas!:yes:ck_fougasse a écrit :ben les amis cette année vous avez loupé le stand VFA avec le cockpit de Pat.. je pense que Nous posterons des photos des "Guests" qui l'ont piloté:
- Romain Hugo
- Michel Bezy, Pilote du B17
- Pilote de rafale ...
Beaucoup de beau monde et toujours le plein sur le stand !!! super week end avec plein de surprises à suivre ...
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#143
Les photographes du FAFG mettent en ligne les photos de cette année. Pas facile avec le temps qu'il a fait.
Les photos sont visibles sur le forum
Un petit échantillon :
Les photos sont visibles sur le forum
Un petit échantillon :
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#146
Une première série :
Un joli biplan, sur lequel il est possible d'apprendre à piloter, une bonne idée :
Une démo tout en puissance :
Red Bull vous donnes des (jolies) ailes :
La PAF dans ses oeuvres :
Un joli biplan, sur lequel il est possible d'apprendre à piloter, une bonne idée :
Une démo tout en puissance :
Red Bull vous donnes des (jolies) ailes :
La PAF dans ses oeuvres :
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#147
La suite :
La star :
M. Jack Krine au décollage :
Loin des métaux hurlants, une fois de plus, la plus belle démo du meeting :
La star :
M. Jack Krine au décollage :
Loin des métaux hurlants, une fois de plus, la plus belle démo du meeting :
#148
tu veux te faire pendre par les pieds par les photographes ?Obelix a écrit : Peuvent pas fout' des pancartes!!:busted_re
alors qu'on se bat dans les meeting pour enlever pancartes, rubalises et autres barrières.
tu ne connais pas l'avion ?
ça m'arrive aussi
tu as internet ?
tu cherches un peu
sinon, il ya les super forums de spécialistes comme celui-ci (ou le miens )
mais pitié, pas de pancarte sur les avions ou devant les avions
spotting aéronautique militaire
http://alfaviation.tonempire.com/
http://alfaviation.tonempire.com/
#149
C'est comme le port salut c'est marqué dessus
pour info celui là est celui de Cedric Ruet plus habitué à venir à la Ferté en Rafale qu'en Swift. Super mignon cet avion
Pour le bi-plan rouge, il s'agit d'un Travel Air 4000 qui nous arrive tout droit de Californie. Il fait partie maintenant d'Aero Vintage Academy. Il a l'avantage d'être triplace et donc de pouvoir embarquer deux passagers pour un balade. Pour l'apprentissage ce n'est pas lui mais le tout nouveau PT-17 Stearman (lui aussi arrive de Californie) qui sera utilisé. Pour les plus motivé il y a aussi le T-6
Une vue intérieure du Travel Air faite jeudi soir dernier
le Stearman
et le T-6 de la flotte
pour info celui là est celui de Cedric Ruet plus habitué à venir à la Ferté en Rafale qu'en Swift. Super mignon cet avion
Pour le bi-plan rouge, il s'agit d'un Travel Air 4000 qui nous arrive tout droit de Californie. Il fait partie maintenant d'Aero Vintage Academy. Il a l'avantage d'être triplace et donc de pouvoir embarquer deux passagers pour un balade. Pour l'apprentissage ce n'est pas lui mais le tout nouveau PT-17 Stearman (lui aussi arrive de Californie) qui sera utilisé. Pour les plus motivé il y a aussi le T-6
Une vue intérieure du Travel Air faite jeudi soir dernier
le Stearman
et le T-6 de la flotte