Le pit de 2000 à EnZo
Le pit de 2000 à EnZo
#1Salut à tous.
Petite présentation : EnZo, Miramas (pas loin de Marseille). J'ai passé quelques années (jusque fin 2009) à faire de la place arrière de 2000 gris et vert dans le sud de la France (salut, Catplombe !). Je suis resté dans les avions, cette fois-ci en place droite de Beech dans l'aviation d'affaire; mais c'est quand même beaucoup moins rigolo que le chasseur!...
Du coup, quand j'ai découvert Falcon (AF d'abord, puis BMS) via Check Six, c'est rapidement devenu évident : j'aurai mon pit de 2000 à moi.
Une seule exigence : retrouver l'ambiance. Pour ce qui est des missions, pas de soucis, BMS est très réaliste. Par contre, pour le pit il va falloir faire des concessions. Ca sera donc un pit de "Mirage 2000-10" : SNA de F-16 MLU (après avoir passé des années à râler sur la non évolution de mon avion, ça va me changer!), side stick à la Rafale (oui, à la F-16 aussi) et utilisation des quelques pièces que j'ai pu récupérer à Istres, à l'époque ou le parc à ferraille était accessible...
Donc voila mon bricolage :
- pour le pit lui-même, une construction bois standard, largement inspirée de ce que faisait mon père en modèle réduit balsa : couples, lisses et longerons
- pour la partie informatique : un PC unique avec 2 CG, 3 écrans 19" (en attendant plus grand) sur une TripleHead 2Go pour la vue extérieure et la VTH, un écran 21" pour la planche de bord et deux petits écrans VGA 8", 1 pour la VTM et l'autre pour les instruments secours. Un X-65F (parce qu'il ressemble plus au 2000 qu'au F-16) et 2 MFD Thrustmaster, en attendant les VTL et la VTB DIY. L'interfaçage se fera via les IO Card de chez Open Cockpit (enfin, si je m'en sors en prog' ...)
Quelques photos de l'état actuel :
Désolé pour le bo...l autour, work in progress
Et un gros morceau presque fini, le siège :
côté droit
côté gauche
de face
Le truc en route :
Voila, voila. J'essaierai de poster régulièrement, mais j'ai un rythme de débile au boulot, et pas forcément la dispo financière pour de grandes avancées hebdomadaires
Bons vols et à bientôt
EnZo, de nouveau chez les fous
Petite présentation : EnZo, Miramas (pas loin de Marseille). J'ai passé quelques années (jusque fin 2009) à faire de la place arrière de 2000 gris et vert dans le sud de la France (salut, Catplombe !). Je suis resté dans les avions, cette fois-ci en place droite de Beech dans l'aviation d'affaire; mais c'est quand même beaucoup moins rigolo que le chasseur!...
Du coup, quand j'ai découvert Falcon (AF d'abord, puis BMS) via Check Six, c'est rapidement devenu évident : j'aurai mon pit de 2000 à moi.
Une seule exigence : retrouver l'ambiance. Pour ce qui est des missions, pas de soucis, BMS est très réaliste. Par contre, pour le pit il va falloir faire des concessions. Ca sera donc un pit de "Mirage 2000-10" : SNA de F-16 MLU (après avoir passé des années à râler sur la non évolution de mon avion, ça va me changer!), side stick à la Rafale (oui, à la F-16 aussi) et utilisation des quelques pièces que j'ai pu récupérer à Istres, à l'époque ou le parc à ferraille était accessible...
Donc voila mon bricolage :
- pour le pit lui-même, une construction bois standard, largement inspirée de ce que faisait mon père en modèle réduit balsa : couples, lisses et longerons
- pour la partie informatique : un PC unique avec 2 CG, 3 écrans 19" (en attendant plus grand) sur une TripleHead 2Go pour la vue extérieure et la VTH, un écran 21" pour la planche de bord et deux petits écrans VGA 8", 1 pour la VTM et l'autre pour les instruments secours. Un X-65F (parce qu'il ressemble plus au 2000 qu'au F-16) et 2 MFD Thrustmaster, en attendant les VTL et la VTB DIY. L'interfaçage se fera via les IO Card de chez Open Cockpit (enfin, si je m'en sors en prog' ...)
Quelques photos de l'état actuel :
Désolé pour le bo...l autour, work in progress
Et un gros morceau presque fini, le siège :
côté droit
côté gauche
de face
Le truc en route :
Voila, voila. J'essaierai de poster régulièrement, mais j'ai un rythme de débile au boulot, et pas forcément la dispo financière pour de grandes avancées hebdomadaires
Bons vols et à bientôt
EnZo, de nouveau chez les fous
Dernière modification par EnZo34 le dim. août 05, 2018 5:39 pm, modifié 5 fois.
"J'critique pas le côté farce. Mais pour le fair-play, y'aurait quand même à dire !..."
Mon simpit de Mirage 2000-10
Mon simpit de Mirage 2000-10
#2
Bon courage pour ton bricolage. C'est déjà bien parti et c'est du costaud
En plus, tu peux te faire un mono, sans le pénible à l'arrière
L'arceau ne te gène pas pour les écrans ?
En plus, tu peux te faire un mono, sans le pénible à l'arrière
L'arceau ne te gène pas pour les écrans ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#3
Salut Enzo !
Enfin le voilà ce post de 2000. J'en connais qui vont baver et rien qu'à voir le siège, la suite promet !
Enfin le voilà ce post de 2000. J'en connais qui vont baver et rien qu'à voir le siège, la suite promet !
EnZo34 a écrit : J'ai passé quelques années (jusque fin 2009) à faire de la place arrière de 2000 gris et vert
Toi, tu cherches les problèmes.....Milos a écrit :
En plus, tu peux te faire un mono, sans le pénible à l'arrière
#4
Vraiment un beau projet !
Perso je mettrai ce long bidule sur roulettes... car ça doit commencer à être dure à bouger
bonne continuation (avec pleins de photos pour nous)
Perso je mettrai ce long bidule sur roulettes... car ça doit commencer à être dure à bouger
bonne continuation (avec pleins de photos pour nous)
Mon cockpit à moi................................................................. l'Histoire en vraie
#5
ce que je trouve délirant, c'est que les deux lignes de séparation entre les 3 écrans font très réaliste dans le cockpit
On dirait les deux montants d'un pare-brise de mirage F1 ou de SEM
Jolie projet en tout cas!
On dirait les deux montants d'un pare-brise de mirage F1 ou de SEM
Jolie projet en tout cas!
M2N nForce430 - Athlon64 X2 4800+ @ 3.20 Ghz - 2 x 2 Go DDR2 PC5300 667 Mhz - MANLI GeForce 8800 GTS 512 Mo
XP Home SP3 DirectX 9.0 - Cougar Hotas et MFD - TrackIr 5 - F4 BMS 4.32 update7
#6
Salut Enzo !
Superbe et trop rare réalisation
On va certainement te demander plus de détails (techniques de réalisation, plans, cotes...)...et de photos.
C'est vrai qu'il va falloir penser à pouvoir déplacer le bouzin plus facilement (à moins qu'il soit modulable), car il risque d'y avoir encore des opérations de ponçage qui vont forcément apporter leur lot de poussière sur les écrans, l'unité centrale, ou les beaux cadres en arrière plan...:sad:
Le MB est en tous cas magnifique
...Et la question qui fâche : Vu que c'est un 2000-10 (je suppose "Multi-rôle"), quelle sera la livrée, bleu ou vert ?
Superbe et trop rare réalisation
On va certainement te demander plus de détails (techniques de réalisation, plans, cotes...)...et de photos.
C'est vrai qu'il va falloir penser à pouvoir déplacer le bouzin plus facilement (à moins qu'il soit modulable), car il risque d'y avoir encore des opérations de ponçage qui vont forcément apporter leur lot de poussière sur les écrans, l'unité centrale, ou les beaux cadres en arrière plan...:sad:
Le MB est en tous cas magnifique
...Et la question qui fâche : Vu que c'est un 2000-10 (je suppose "Multi-rôle"), quelle sera la livrée, bleu ou vert ?
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
#8
Cela fait plaisir de voir une réalisation en cours d'un cockpit de M2000
Bon courage EnZo et tiens nous au courant de la progression.
Bon courage EnZo et tiens nous au courant de la progression.
At F-15C Training School
Carte mère MSI B150M - Intel Core i5-7400 - Cooler Master Hyper 212 EVO - Sapphire RADEON HD 7850 2 Go - 8GB DDR4 2400 - Alimentation Antec HCG 520W 80PLUS Bronze - Ecran Samsung curve 34" - Thrustmaster Hotas Cougar - Thrusmaster MFD - 2 écrans LCD 8" - Track IR 5 + Track Clip Pro - ICP by Cat Plombe - Saitek Pro Flight Combat Rudder Pedals - Win.11 64bits - Falcon BMS
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2330
- Inscription : 05 décembre 2003
#9
Salut Enzo
Chapeau bas:notworthy:notworthyo_O , par contre vue que je suis pas loin de chez je pourrais venir l'admirer en vrai excuse moi Enzo je tape lincruste et pour ce qui et du b... l vient voir mon atelier
Chapeau bas:notworthy:notworthyo_O , par contre vue que je suis pas loin de chez je pourrais venir l'admirer en vrai excuse moi Enzo je tape lincruste et pour ce qui et du b... l vient voir mon atelier
#10
Salut à tous
Merci pour vos réactions
Pour l'arceau : oui, il gène... comme dans le vrai Du coup, en BFM, je me retrouve à faire les même mouvements de tête qu'en réel : si ça c'est pas immersif, j'm'y connais pas !
A plus
EnZo
Merci pour vos réactions
Bien vu pour le mono place, mais ça sera avec un nav uniquement, sans pilote. Ces engins modernes sont vraiment faciles à conduire Et puis, niveau facteur humain, c'est plus facile; ils sont fiers, ces pilotes de chasse !Milos a écrit :En plus, tu peux te faire un mono, sans le pénible à l'arrière
L'arceau ne te gène pas pour les écrans ?
Pour l'arceau : oui, il gène... comme dans le vrai Du coup, en BFM, je me retrouve à faire les même mouvements de tête qu'en réel : si ça c'est pas immersif, j'm'y connais pas !
Non, la question ne fâche pas. Il ne sera certainement pas bleu (au cul la DA !). A Istres, on bossait pas mal de nuit avec le COS (CPA-10, Hubert); on avait envisagé (enfin, nous, pas nos chefs ) de changer la livrée des avions : remplacer le vert de l'extrados et le gris métal de l'intrados par du noir mat, et tous les marquages en low-viz. Ca pourrait avoir de la gueule sur mon bricolage. Ou alors gris uniforme type Rafale. Ou alors deux tons de gris, comme les -9 du bac à sable. Bref, rien n'est défini, je vous dirai ça le jour venu.Vico a écrit :...Et la question qui fâche : Vu que c'est un 2000-10 (je suppose "Multi-rôle"), quelle sera la livrée, bleu ou vert ?
Ca va pas, non ??? Je veux pas en faire un avion de la 4 ! Ou de la 12 (rapport à la blouse ...)cat plombe a écrit :Rose !!
A plus
EnZo
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#11
12, tarl... ! Et ça finit comme Toulouse.
VMFA_Hud / }{ùd£x
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X5460 @4.33GHz / 8Go DDR2 912 / GTX 560 Ti / Saïtek X52Pro + PZ35 / Cougar FSR mod "Pistolero" + MFD / FreeTrack
#12
Et une déco comme ça ?
Mal de tête assuré
+1 Pour les roulettes, mais il en faut un certain nombre pour éviter les torsions dùes au poids. Sur mon pit de 1,75 m, il y en a 13
Mal de tête assuré
+1 Pour les roulettes, mais il en faut un certain nombre pour éviter les torsions dùes au poids. Sur mon pit de 1,75 m, il y en a 13
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Mon pit
#13
Genre comme ça ? Et monté sur roulettescat plombe a écrit :Rose !!
Y'en a vraiment qui osent tout...
VMFA_Hud / }{ùd£x
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#14
Rigolez pas mais j'ai entendu il y a fort longtemps une histoire d'un Transall peint en rose.
Ils l'auraient peint ainsi entièrement à la peinture à l'eau et pensaient qu'une fois passé dans des nuages, la peinture partirait. Sauf qu'ils se seraient trompés de type de peinture..... Et arrivés au parking.......
Ils l'auraient peint ainsi entièrement à la peinture à l'eau et pensaient qu'une fois passé dans des nuages, la peinture partirait. Sauf qu'ils se seraient trompés de type de peinture..... Et arrivés au parking.......
#15
Excellent!
VMFA_Hud / }{ùd£x
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#16
ce serait y pas en 84 à Solenzara?cat plombe a écrit :Rigolez pas mais j'ai entendu il y a fort longtemps une histoire d'un Transall peint en rose.
Ils l'auraient peint ainsi entièrement à la peinture à l'eau et pensaient qu'une fois passé dans des nuages, la peinture partirait. Sauf qu'ils se seraient trompés de type de peinture..... Et arrivés au parking.......
Je ne fais rien, mais je le fait bien
#18
Y'a pas d'mal, Mike, tu es le bienvenu; pour ce qui est de l'incruste, je me demandais si, par hasard, je ferais pas, un jour ou l'autre, un tour dans un sous-sol où "traine" une verrière de F-16MIKE-SIMULATION a écrit : par contre vue que je suis pas loin de chez je pourrais venir l'admirer en vrai excuse moi Enzo je tape lincruste
Pour les roulettes, c'est à l'étude. Le machin n'est pas modulaire, même si, en secours, je pourrai toujours le couper en 2 dans le sens de la longueur, façon banana split... En même temps, je peux tourner autour pour bosser dessus et il n'est pas prévu qu'il sorte de ses combles attitrées (et fabriquées "espécialement" pour). J'avais aussi pensé à des patins du type qu'on met sous les meubles, pour le faire glisser sur le parquet. Ce qui pourrait me limiter, c'est la hauteur sous plafond dispo pour les écrans, surtout si je passe en 21" ou plus.
Pour le ponçage, je virerai toute l'informatique (écrans compris).
Les prochaines étapes du chantier :
1- le combiné VTH-VTM à finaliser
2- les arceaux pare-brise et verrière
3- les pieds de pare-brise (intérieurs) avec intégration des poignées ouverture verrière à droite, parachute (ou crosse) et fragilisation verrière à gauche
4- les flancs en fibre
Ensuite, remontage du siège dans le pit et quelques vols (parce que, bon, faut pas déconner non plus !)
Une fois tout ça fait, on devrait pouvoir fêter Noël ...
A plus
EnZo, pas le temps
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#19
En fait, c'est un sous-sol ... au premier étage Quand tu le verras, tu comprendrasEnZo34 a écrit :je me demandais si, par hasard, je ferais pas, un jour ou l'autre, un tour dans un sous-sol où "traine" une verrière de F-16
Et pour la déco, un deux tons Afrique, non ?
Edit :
La forme est assez simple. Fais-les en MDF 3 mm, tu auras un meilleurs rendu et tu t'emm *** moinsEnZo34 a écrit :4- les flancs en fibre
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Mon pit
#20
- A l'étage ? Va vraiment falloir que j'y aille !Milos a écrit :En fait, c'est un sous-sol ... au premier étage Quand tu le verras, tu comprendras
Et pour la déco, un deux tons Afrique, non ?
Edit : La forme est assez simple. Fais-les en MDF 3 mm, tu auras un meilleurs rendu et tu t'emm *** moins
- Pour le camouflage sable, why not ? On a bien eu ça sur des K2 de Luxeuil pour un Red Flag, en 94, je crois.
- Et désolé de te contredire, mais la forme des flanc est loin d'être simple :
J'ai déjà fait un essai en fibre. J'ai du recouper, suite à une légère erreur dans les dimensions. C'est un poil long à faire (on n'est pas à 3 jours prêt, hein ?!), mais ça ressemble pas mal au vrai. Je vous montrerai ça dès que j'ai 5 mn pour prendre une photo.
EnZo
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Mon simpit de Mirage 2000-10
#22
Vu son sobriquet de PN... je ne le laisserais pas faire la nav, à ta place !cat plombe a écrit :On ira ensemble chez Mike, si tu veux; je ferai la nav
C'est du grand art Enzo ! Félicitations.
#23
D'abord on ne dit pas sobriquet ...
Ensuite ce call sign qui m'a été donné signifiait que je retombais toujours sur mes pattes, tel un chat, lorsque par amusement on cherchait à s'intercepter en TBA mais je voyais toujours le premier et du coup c'est moi qui plombais
Voili voilou
Ensuite ce call sign qui m'a été donné signifiait que je retombais toujours sur mes pattes, tel un chat, lorsque par amusement on cherchait à s'intercepter en TBA mais je voyais toujours le premier et du coup c'est moi qui plombais
Voili voilou
#25
Oups, sorry, lo pô complisMilos a écrit :En effet, mais je pensais à la forme extérieure
Je confirme : l'extérieur sera en MDF de 3 mm, effectivement. J'ai déjà fait un essai, sur la partie avant gauche. Les formes sont suffisamment simples pour que ça se cintre à sec sans problème particulier, avec des vis à bois noyées dans l'épaisseur pour fixer. J'essaierai au maximum de représenter les découpes des panneaux du vrai, c'est pas les photos qui me manquent
Ok. De toute façon, c'est tout droit, non ?cat plombe a écrit :On ira ensemble chez Mike, si tu veux; je ferai la nav
"J'critique pas le côté farce. Mais pour le fair-play, y'aurait quand même à dire !..."
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