Avec en plus la satisfaction de voler sur des machines de collection.jojo a écrit :Il y a aussi Saint Rémy de Provence/ le Mazet.
Machines:
K-13
K-21
(Marianne: je sais pas si c'est encore le cas)
DG500
K-8
K-6
Pégase
Salon ?!!?fly4 a écrit :J'ai le choix entre 3 clubs:
- Vinon sur verdon
- Fayence
- Salon de provence
Au début j'avais le terrain à ma porte, mais le boulot a fait que je dois désormais faire 4h30 de route pour aller voler. Je reste 3 jours sur place tous les mois ( bien moins en période hivernale bien sûr.)fly4 a écrit :merci pour vos renseignements , je m'attendais pas a autant de réactions.Saint remy ça a l'air vraiment génial mais ça me fera 2h30 de route pour y aller, ça risque de me couter tres cher en frais de route .C'est que fayence et vinon c'est a 1h30 c'est déjà moins loin.mais après c'est vrai que la qualité de la formation est très importante et le cadre d’évolution.Il faut que je fasse des calculs précis pour savoir lequel me reviendrai le moins cher.Et oui, car comme tout le monde l'argent ne pousse pas sous le arbres , surtout vu l’époque
On est voisinfly4 a écrit :merci pour vos renseignements , je m'attendais pas a autant de réactions.Saint remy ça a l'air vraiment génial mais ça me fera 2h30 de route pour y aller, ça risque de me couter tres cher en frais de route .C'est que fayence et vinon c'est a 1h30 c'est déjà moins loin.mais après c'est vrai que la qualité de la formation est très importante et le cadre d’évolution.Il faut que je fasse des calculs précis pour savoir lequel me reviendrai le moins cher.Et oui, car comme tout le monde l'argent ne pousse pas sous le arbres , surtout vu l’époque
bon après la voltige ce n'est pas pour tout de suite il faut que j’apprenne a voler d'abord et me faire de l’expérience, après est ce que je pourrais changer de terrain ? si j'ai appris sur fayence et que j'apprends la voltige ailleurs.Je n'aurai pas de soucis par rapport a la différence géographique, a se réadapter ?
Mais merci beaucoup en tout cas et n’hésitez pas si vous avez d'autres suggestions.
Pour info j'habite a hyeres pret de Toulon.
Le treuil n'est pas électrique, ça consomme quand même du carburantfly4 a écrit :c'est vrai qu'en regardant le coup du treuil c'est beaucoup moins cher dis donc !et puis on risque pas d'avoir une augmentation a cause de l'essence.
Une question sur le site de st remy ,j'ai vu un forfait 880€ les 50h.Je me demande dans le cadre de l'apprentissage jusqu'au brevet on peut en bénéficier, car il ne précise pas avec ou sans instructeur.J'avoue que ça serait parfait j'avais budgété 1500€ pour aller jusqu'au bout
Dans ces cas là, je te conseille de ne pas croire celui que tu veux entendre mais plutôt celui qui te donne le nombre le plus conservatif.fly4 a écrit :Mais quelqu'un avec une progression normal et qui vol souvent c'est plus 25 ou 40 en général ?
Pas forcément. Ne choisis juste pas ton école sur ce critère. Le nombre d'heures que tu y passeras ne sera certainement pas déterminé par l'endroit que tu choisis. Tu es juste tombé sur une personne optimiste d'un côté, et peut-être plus réaliste de l'autre.fly4 a écrit :Donc aller vers celui qui proposera plus d'heure si j'ai bien compris ?
