Le coin screens FSX

Message par H » ven. févr. 22, 2013 11:49 pm

Bonsoir, de très belles images c'est sûr.
Mais pourquoi ne voit-on jamais ou presque de vues "internes", dites "cockpit".

Vous achetez des avions juste pour les voir et conduire de l'extérieur?

Message par **jojo** » ven. févr. 22, 2013 11:52 pm

Pour Franck je le soupçonne de s'entrainer avant de faire les mêmes en grandeur nature derrière son Canon

Message par **Franck66** » sam. févr. 23, 2013 12:05 am

c'est pas faut Jojo, l'hiver est long j'ai des fourmis dans les doigts

je fais aussi des vues internes mais c'est en fait assez rare quand je les trouve tip top. c'est plus facile de faire des beaux cadrages en extérieur.

C'est aussi le cas en réel, j'aime bien prendre les avions qui sont en patrouille avec moi mais je fais rarement des vue internes.

pour le pilotage de l'extérieur impossible, c'est déjà assez difficile de l'intérieur

plus sérieusement je suis toujours en pause pour choisir le bon angle de vue. Je ne pilote que de l'intérieur

promis dans la prochaine série je fais une série interne

juste pour patienter

Daube le Staggerwing est déjà sur le haut de la pile de mes prochains achats. IL me tarde l'annonce du prochain projet

Message par H » sam. févr. 23, 2013 12:15 am

Merci.
Cette rubrique est sans le vouloir un "pousse à l'achat", mais personnellement je suis très sensible à l'ambiance cockpit d'un aéronef, ce qui me semble d'ailleurs le principal avec un mdv qui doit être sinon réaliste, au moins crédible.
C'est pour ça que je n'ai gardé aucun Alabéo, dont il me semble que seules les textures sont belles, en gros de beaux aéronefs pour spotters.

Message par **Daube** » sam. févr. 23, 2013 12:22 am

Heretic, si tu parcours les pages plus anciennes tu verras que de temps en temps il y a des screenshots pris depuis le cockpit

C'est juste que la plupart du temps on pilote. Et de temps en temps, si on se retrouve dans un endroit propice (meteo ou decors photogeniques), et bien on zappe en vue exterieure pour prendre quelques cliches. C'est pour ca que l'enorme majorite des screenshots sont pris en vue exterieure. Et comme l'a souligne Franck, c'est aussi plus facile d'obtenir un screen interessant que depuis le cockpit.

Message par **Franck66** » sam. févr. 23, 2013 12:26 am

en gros de beaux aéronefs pour spotters.

humm un peu péjoratif comme remarque. si tu veux voir les vue internes il te suffit d'aller sur les site qui vendent tout ces beaux joujoux, ici on est juste là pour partager un plaisir par pour faire de la promo

en plus si ton truc c'est le 'pur' mdv, une vue cockpit de ne dira pas grand chose que la simulation des systèmes, en dehors d'A2A et PDMG, tous les aviosn FSX ne sont que des joujoux pour spotters comme tu le dis.

Message par **Coyottex** » sam. févr. 23, 2013 12:59 am

Franck66 a écrit :en plus si ton truc c'est le 'pur' mdv, une vue cockpit de ne dira pas grand chose que la simulation des systèmes, en dehors d'A2A et PDMG, tous les aviosn FSX ne sont que des joujoux pour spotters comme tu le dis.

et le VRS...

!

Message par **AlanB** » sam. févr. 23, 2013 7:34 am

Petit tour dans le Sud dans le décor photoréaliste de Kefallinia (voir Rikoo)

Message par **actionjoe** » sam. févr. 23, 2013 11:00 am

En tout cas, superbe série Franck!

Message par **AlanB** » sam. févr. 23, 2013 11:33 am

Félicitation tu viens d'ouvrir la 400°page....

Message par **actionjoe** » sam. févr. 23, 2013 11:57 am

Ah! J'aurais préféré l'ouvrir avec un screen...Je réinstallerais FSX, un jour, je le réinstallerais

Message par **Bushido** » sam. févr. 23, 2013 3:31 pm

Alors un peu de classique pour la 400 ème.

Message par **AlanB** » sam. févr. 23, 2013 3:57 pm

C'est pas trop tard pour voler en super Cub ???

Message par **Bushido** » sam. févr. 23, 2013 4:01 pm

Tro tôt ! sur les screens il est 7h du mat ! The early bird gets the worm.

Message par **UF_Zargos** » sam. févr. 23, 2013 9:48 pm

Yo !
Superbes images ... le GeeBee est bluffant !
Je me lance aussi avec cette première série en DG800 autour du lac d'Annecy grâce à l'add-on CumulsX' qui perment de simuler les thermiques ... et comme souvent dans la vraie vie vélivole, la balade s'est terminée en vache. Heureusement que les rives du lac de FS-X ne sont pas aussi construites que les vraie !

Domage qu'on ne trouve pas beaucoup de planeurs corrects pour FS-X.

Message par **Daube** » sam. févr. 23, 2013 10:03 pm

Je crois que je vais moi-aussi me remettre au vol a voile sous FSX, vu que je viens de prendre la scene PACA de France VFR (avec l'autogen freeware par-dessus)

Par contre, Zargos, autant les screenshots depuis le cockpit montrent une belle scene environnante, autant les screenshots en vue exterieure montrent un monde tres flou !

J'en deduis que tu zoomes trop en vue exterieure, et c'est peut-etre parce que ta camera est trop loin de l'appareil. Je te rappelle donc qu'au lieu de zoomer, tu peux rapprocher ta camera de l'appareil avec les touches CTRL+"Diminuer la selection" (la meme touche que pour diminuer le zoom). Ca te permettra d'avoir un planeur plus gros a l'ecran sans pour autant zoomer a mort sur les textures floues du fond du decors :D

Message par **UF_Zargos** » sam. févr. 23, 2013 10:34 pm

Ha ok !
Merci pour ces conseils Daube, je ne savais pas que l'on pouvait bouger la caméra ... On en apprend tous les jours.

Message par **Franck66** » sam. févr. 23, 2013 10:46 pm

Pareil que Daube mais quel beau coin bien représenté ici. On devine sur un de tes screens le col de la Folcraz où j'ai pu deguster une superbe Tartiflette entouré de parapente. Ca donne envie de le survoler en virtuel

Essaye de rester en zoom=1 et de jouer avec le mouvement de la camera. Je trouve qu'en général les textures en montagne sur les fortes dénivellations trop baveuses et les crêtes trop 'arrondieś, j'évite donc les screens dans ces coins

Merci

Message par **Daube** » sam. févr. 23, 2013 11:12 pm

Bah, ca depend des sommets. Effectivement, sur les parois un peu extremes, ca passe pas super bien, mais la plupart du temps, il suffit de garder un zoom exterieur de 0.80 voir 0.70 et tout va bien

Message par **Franck66** » sam. févr. 23, 2013 11:14 pm

Beau contre exemple Daube

Message par **UF_Zargos** » sam. févr. 23, 2013 11:19 pm

Franck66 a écrit :On devine sur un de tes screens le col de la Folcraz où j'ai pu deguster une superbe Tartiflette entouré de parapente.

La tartiflette au col de la Forclaz (qui apparaît en fait deux fois sur les screens) est un classique pour les parapentistes et pour ceux qui viennent les voir ... C'est précisément à cet endrdoit que j'ai choppé le virus du vol libre au cours d'un stage d'initiation au parapente qui s'est conclu par un grand vol au départ du col et arrivée un peu au-dessus de Talloires. Si j'avais pu j'aurai continué le parapente, mais dans les Yvelines il n'y a pas trop de montagnes alors je me suis mis au planeur. C'est bien aussi.

Message par **Daube** » sam. févr. 23, 2013 11:25 pm

C'est tres sympa le planneur, juste un peu plus contraignant (deco et atterrissage) par rapport au parapente.
Sinon, y'a un truc sympa entre le pratique du parapente et la performance du planneur:
http://player.vimeo.com/video/39325401

Message par **12F_Milo** » dim. févr. 24, 2013 1:25 am

@Daube : extra ton lien

Message par **AlanB** » dim. févr. 24, 2013 9:59 am

Puisqu'on parle de France VFR PACA.

dim. févr. 24, 2013 11:34 am

bon là c'est chez moi je prends !!!!:wub::wub::wub: