Freddy31 a écrit :But the question is : de quel endroit sur le tableau de bord part ce fil ??? ...
Freddy,
sur les différentes vues que je t'ai transmises, tu devrais avoir la solution.
Par exemple le tab. de bord des versions C et D possède une prise d'alimentation pour le Revi - située entre le compas et l'indicateur de pression "ata" donc, sous la fixation du Revi. Même chose pour la version "E" sa dénomination en English : "Gun Sight connector socket" - On voit bien sur la photo du cockpit que la prise est muni d'un cache qui se relève pour permettre le branchement.
Les types "F1 à F4" usent du même équipement. Celui-ci est placé après l'indicateur de pression, avant l'orifice pour le pistolet lance-fusées. Idem pour le G2. (nommé cette fois-ci "Revi-dose").
Je n'en suis pas certain, mais, il me semble que pour les autres versions des G, la prise se situe devant le panneau principal des instrument, le cable devant passer par le dessus dudit panneau pour se connecter derrière. A confirmer.
Pour terminer les explications, le Bf-109K avec planche en bois se voit doté d'un petit trou au-dessus du double indicateur de pression huile/carburant. C'est par là que devrait passer le fil du Revi et donc avec connection derrière le panneau.
A+ et bravo pour la trouvaille de la plaque située derrière le siège du pilote; fallait la trouver celle-là !
DAN
