Alors ...

Message par **SpruceGoose** » dim. août 12, 2012 5:12 pm

Tubs a écrit :Bravo c'est bien çà, un Avro 706 Ashton.

Il faut dire qu'à première vue, comme la cloison de séparation des moteurs n'est pas visible sur ta photo-quizz, ce n'était pas forcément évident.

* * *

Message par **ceramix** » dim. août 12, 2012 5:46 pm

bel avion, je ne connaissais pas, et comme souvent l'histoire des protos 'banc d'essai' est intéressante.

http://jn.passieux.free.fr/html/Ashton.php
et aussi :
http://www.abpic.co.uk/photo/1268321/

sans rapport il me semble que celui-ci n'a pas encore été cherché (mais souvent proposé, alors ...) : "késaco ? "

Message par **TOMPCAT** » lun. août 13, 2012 9:43 pm

Un ballon d'eau chaude?:sweatdrop

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 6:54 am

non .

indice : c'est un élément 'pas banal' et normalement invisible.

Message par **JulietBravo** » mar. août 14, 2012 9:11 am

C'est un morceau de structure de l'avion ou ça fait partie d'un emport ?

mar. août 14, 2012 10:27 am

Une sorte de vitre ou un miroir seulement visible du cockpit pour vérifier que le train est bien rentré ?

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 11:33 am

on voit une sorte de vitre, ne faisant pas partie de la structure, ni d'un emport, ne servant pas à vérifier la position du train, mais ayant une utilité dans une circonstance particulière.

Là vous en savez déjà beaucoup ... quand on connait la solution !

Message par **Mermin** » mar. août 14, 2012 11:41 am

un flotteur d'hydravion? pour contrôler si il y a de l'eau dedans?

Message par **Ric** » mar. août 14, 2012 11:42 am

LEM? Capsule Mercury? Mission Appolo? Tournage d'independance day?

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 12:46 pm

pas hydravion, dans un avion.

Message par **Furax0** » mar. août 14, 2012 12:56 pm

Fenetre de verification, du niveau carburant ?

mais dans quel aeroplane je seche.

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 2:53 pm

Furax0 a écrit :Fenetre de verification, du niveau carburant ?

mais dans quel aeroplane je seche.

non, ça ne sert pas à vérifier.
et si je dis 'quoi' ou l'utilisation, l'avion devient presque évident.

Message par **TOMPCAT** » mar. août 14, 2012 9:38 pm

c'est pas un compartiment dans un avion qui fait des paraboles pour que les astronautes s'entrainent à evoluer en apesanteur?

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 9:54 pm

pas lié à l'apesanteur... mais on va dire qu'avec Ric il y a des éléments.

allez, on va encore dire que je montre un timbre poste, alors le voilà en complet... quelque part

!

mar. août 14, 2012 9:57 pm

L'avion ne serait pas une navette spatiale ?

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 10:00 pm

Message par **gillou50** » mar. août 14, 2012 10:05 pm

Le "periscope" d'un biplace russe vue de l'interieur du cockpit?:sweatdrop

Message par **cro31** » mar. août 14, 2012 10:07 pm

X-1 ?

Message par **ceramix** » mar. août 14, 2012 10:11 pm

pas russe, pas biplace, pas périscope, pas X1.

la vitre ne sert pas en temps normal.

Message par **ironclaude** » mer. août 15, 2012 9:58 am

C'est pas une vitre qui protège une poignée d'éjection de verrière au sol ?

Message par **ceramix** » mer. août 15, 2012 10:12 am

non...

résumé : avion américain, retiré du service (vue aérienne du musée), pas biplace, connu.
cette vitre ne sert pas lors d'une utilisation normale et n'est pas alors visible.
ce n'est pas un emport ni une pièce de la structure de l'avion.
il y a quelque chose en rapport dans la réponse de Ric.

Message par **galgot** » mer. août 15, 2012 12:04 pm

Ouf...

Faut trouver là dedans :
http://www.pimaair.org/aircraft.php
Un monoplace (ou + de deux places?), connu, ayant un lien avec la Nasa?
Cette piece est interne donc ?

Message par **ceramix** » mer. août 15, 2012 12:48 pm

il y est, pas de lien avec la NASA, interne.

Message par **Mermin** » mer. août 15, 2012 12:53 pm

Le X-15 étant pendu au plafond au hangar nord-est (donc pas visible sur la vue aérienne)....(..EDIT :..imaginons que c'est pas la NASA :-/)

J'opte pour un b-52, et cette fenetre serait celle des réservoirs de présu a haute altitude? (EDIT d'Edit : c'est pas normale d'aller si haut pour lacher un avion....

) EDIT3 : en plus il est toujours en service.....:-/

Message par **ceramix** » mer. août 15, 2012 1:13 pm

c'est pas le B-52 et tous les appareils étaient équipés avec.

pas le X15 non plus :il est visible sur la tof aérienne.