C.714 en alpha chez SAS

Message par **Gil57** » ven. juin 22, 2012 11:43 pm

Non... s'il tarde trop, je le sortirai avant ...

Message par **raf'** » sam. juin 23, 2012 2:18 pm

fred 41 a écrit :On ne leur a rien donné d'autre surtout.

Ce n'est pas tout à fait exact, je crois ; il me semble avoir vu (y compris peut-être même sur C6) des profils de MS406 et/ou D520 avec des cocardes polonaises, même si les cocardes françaises étaient pas loin...

Je n'aurais quand même pas rêvé à ce point

?

anto-big-boss a écrit :J'avais lu dans un Fana que ça se passait ainsi dans la pratique : Le nouvel avion arrive à l'AdlA. SI elle aime, elle garde. Sinon, direction la marine. Si la marine aime, elle garde, sinon, direction... les escadrons polonais !
Ben le C.714, il est même pas passé par la case marine tellement l'AdlA avait honte de refiler ce bouzin !

Faut dire aussi que les Polonais savaient se contenter de peu, eux !

C'était des avions déjà mieux que ce qu'ils avaient comme navions obsolètes pendant la campagne de Pologne (et sur lesquels ils avaient déjà montré leur courage) !

On en a pris un peu d'inspiration, quoique finalement différente, mais on aurait pu en prendre plus, parce que ça se voit que ces gars en voulaient...

Message par **Tubs** » sam. juin 23, 2012 4:04 pm

raf' a écrit :Ce n'est pas tout à fait exact, je crois ; il me semble avoir vu (y compris peut-être même sur C6) des profils de MS406 et/ou D520 avec des cocardes polonaises, même si les cocardes françaises étaient pas loin...

Je n'aurais quand même pas rêvé à ce point ?

Dewoitine, je ne crois pas, MS.406, oui, mais ceux du DIAP, de patrouilles polonaises étant allées renforcer certains groupes de chasse français, et sans doute aussi de patrouilles de défense locales.

Quant à se contenter de peu, à l'origine le GC I/145 devait être équipé de Bloch. Mais offensive du 10 mai en a décidé autrement et ils ont du se contenter des Caudron en attendant. L'unité commencera sa transformation sur Bloch 152 à la mi juin, mais n'aura jamais l'occasion de combattre avec ce chasseur à cause de la débâcle.

Message par **raf'** » dim. juin 24, 2012 11:23 am

Tubs a écrit :Dewoitine, je ne crois pas, MS.406, oui, mais ceux du DIAP, de patrouilles polonaises étant allées renforcer certains groupes de chasse français, et sans doute aussi de patrouilles de défense locales.

Il me semblait bien

Tubs a écrit :Quant à se contenter de peu, à l'origine le GC I/145 devait être équipé de Bloch. Mais l'offensive du 10 mai en a décidé autrement et ils ont dû se contenter des Caudron en attendant. L'unité commencera sa transformation sur Bloch 152 à la mi juin, mais n'aura jamais l'occasion de combattre avec ce chasseur à cause de la débâcle.

C'est d'autant plus dommage qu'ils auraient pu, si les choses s'étaient passées autrement (et qu'un peu de temps avait été gagné), être parmi les premiers à bénéficier à la suite des MB 155-157 succédant au MB 152 (comme les Français "titulaires" qui l'auraient pu aussi), et là la LW aurait pris une vraie sacrée raclée, après une inversion de tendance.

Parce qu'entre le D520, le MB 157, voire le VG33 et éventuellement des MS un peu plus adaptés, ça les aurait obligés à se faire petits, petits...

Message par **aigle02** » dim. juin 24, 2012 12:25 pm

Effectivement, en y pensant on se dit que c'est dommage.

Message par **Tubs** » dim. juin 24, 2012 1:18 pm

Et pendant ce temps la, l'Allemagne aurait produit le Fw 190 en urgence malgré ses défauts de jeunesse, et aurait mis la pâtée à tout le monde. Bref, tout cela reste bien hypothétique.

Message par **raf'** » dim. juin 24, 2012 5:13 pm

Tubs a écrit :Et pendant ce temps la, l'Allemagne aurait produit le Fw 190 en urgence malgré ses défauts de jeunesse, et aurait mis la pâtée à tout le monde. Bref, tout cela reste bien hypothétique.

Ben oui, on regrette souvent de ne pas pouvoir changer le cours de l'Histoire.

Mais il faut se dire aussi, que si on avait affecté le C714 tout de suite dès l'idée de sa conception à des tâches d'entraînement, on aurait pu alléger l'importance du travail effectué pour un tel résultat, et se consacrer à mieux pour la chasse en parallèle (même en partant du principe qu'il faut se servir des avions de chasse pour développer de bons avions d'école).

On aurait eu une base solide pour l'entraînement, couplée avec une certaine amélioration de l'existant, rendue possible par les enseignements tirés de cet entraînement sur un avion adéquat. En bref, ça aurait été comme de nos jours.

Message par **aigle02** » mar. juin 26, 2012 6:50 pm

Bonjour à tous!
Des news concernant l'update du C714?

Message par **Gil57** » mer. juin 27, 2012 3:18 pm

Pas de news de l'auteur, mais je vous prépare un truc pour dans pas longtemps:

DIAP à Lyon-Bron.

Le Caudron de Moissac (DAT La Rochelle)

...et un finlandais pas encore prêt!

Message par **aigle02** » mer. juin 27, 2012 4:15 pm

Super! Ca ma tout l'air d'un excellent travail!

Message par **Gil57** » mer. juin 27, 2012 11:37 pm

Voilà le finnois !

Et le vrai du GC 1/145 (je m'étais trompé sur le précédent)

...Bientôt dans vos bacs

Message par **anto-big-boss** » jeu. juin 28, 2012 9:41 am

Magnifique !

Message par **Gil57** » jeu. juin 28, 2012 10:34 am

Et voilà (skin defaut incluse):
http://gillesbabin.perso.neuf.fr/fichie ... audron.zip
(Je n'aime pas que ça traine !

)

Message par **aigle02** » jeu. juin 28, 2012 11:23 am

Super boulot! Merci bien Gilb57!!

Message par **aigle02** » ven. juin 29, 2012 4:01 pm

Infime cadeau pour te remercier ici:
http://www.checksix-forums.com/showthre ... ost1279963

Message par **Gil57** » ven. juin 29, 2012 6:26 pm