Cockpit mystère 2, le retour!
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#208
Ca en a tout l'air!
C'est marrant, toutes ces photos de cockpits semblent avoir été prises au même endroit
C'est marrant, toutes ces photos de cockpits semblent avoir été prises au même endroit
#209
МиГ-21, да
Quintulius :
Chut pour les suivantes
Me reste ces deux-ci (2 appareils différents) et après je poste les "originaux".
Quintulius :
Chut pour les suivantes
Me reste ces deux-ci (2 appareils différents) et après je poste les "originaux".
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#217
kev-47 a écrit :Super Guppy
Bravo Messieurs, c'est bien çalancaster a écrit :le 2ème c'est un crusader! non?
Je prépare une galerie, posterai le lien ASAP.
#218
Comme Quintulius l'avait "deviné", les derniers cockpits que j'ai proposés sont tous réunis en un même endroit, les Ailes Anciennes à Toulouse-Blagnac. N'hésitez pas à y faire un tour, et profitez d'une "journée cockpit" si vous le pouvez
Pour moins de mystère et plus de photos : http://galerie.bakes.fr/#photo=1790/album=43/infos=1
Pour moins de mystère et plus de photos : http://galerie.bakes.fr/#photo=1790/album=43/infos=1
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#222
Y'a pas que les français. Les F-8E/J US disposaient aussi de l'écran radar rectangulaire. Les F-8B/C/D/K/L/H diposaient de l'écran radar circulaire.GR_2/33_Yop a écrit :Pourquoi ils sont comme ça les écrans radar français en fait?
#223
Bon, puisque Franck a de longs WE... (veinard !)
Note : les toulousains n'ont pas le droit de participer à celle-ci, merci
Note : les toulousains n'ont pas le droit de participer à celle-ci, merci
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