Avions n°186
Avions n°186
#1Il est sorti. Je l'ai acheté. Et j'ai la désagréable impression que le compte n'y est pas par rapport à l'augmentation plus que substantielle (de 8 à 12€ soit +50% quand même). A confirmer quand même car je ne l'ai pas encore lu.
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- Jeune Pilote
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#3
Je rassure de suite, ce n'est pas la mise en page catastrophique du dernier BA
Quelques photos sur 2 pages quand même, dommage.
Quelques photos sur 2 pages quand même, dommage.
#4
Rien de vraiment neuf selon moi. Cela ressemble beaucoup à un HS avec un dos carré collé. Le contenu lui est quasi identique à ce qu'il y avait déjà dans la revue. La seule différence est d'avoir des articles complets c'est à dire qui commencent et se terminent dans le numéro. Mais ce n'est pas systématique puisque l'article vedette sur l'as H. de Salaberry est à suivre dans le prochain numéro.
Bref, pour moi, ce n'est pas la révolution. C'est même certainement en retrait par rapport aux précédentes évolutions de présentation.
Bref, pour moi, ce n'est pas la révolution. C'est même certainement en retrait par rapport aux précédentes évolutions de présentation.
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- Dieu vivant
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#5
Petit conseil larsenjp, si je puis me permettre , quand tu fait un sujet sur une revue
Place un sommaire ou un lien vers celui-ci. L'image de la couverture est ici trop petite.
Voici donc le sommaire :
Place un sommaire ou un lien vers celui-ci. L'image de la couverture est ici trop petite.
Voici donc le sommaire :
Perso, les trois premiers sujets ont l'air intéressantsSommaire
- Courrier des lecteurs
- Un as sur D.520 : Hubert de Salaberry (1) Par Bernard Philippe et Lionel Persyn
- « Myrsky », la tempête finlandaise (récit complet) Par Kari Stenman
- Macchi C.202 contre P-38 Lightning : premier duel dans le ciel de Tunisie (récit complet) Par Manlio Palmieri
- Aux confins de l’empire… Les hydravions des avisos coloniaux (3) Par Lucien Morareau
- La Forteresse volante « Bir Hakeim » fut l’unique B-17 de l’Armée de l’Air (récit complet) Par Bertrand Hugot
- 1914-1918 : la chasse française en Orient (fin) Par David Méchin
#6
Pas de problème. J'essayerai d'en tenir compte à l'avenir.warbird2000 a écrit :Petit conseil larsenjp, si je puis me permettre , quand tu fait un sujet sur une revue
Pour moi, il n'y a pas de problème sur l'intérêt. Le troisième sur l'opposition Mc202-P38 semble particulièrement intéressant.warbird2000 a écrit :Perso, les trois premiers sujets ont l'air intéressants
#7
Acheté et je dois dire un peu déçu, premièrement à quoi ça sert de mettre en grand un des titres du mag sur le dessin de l'illustrateur, avant ils arrivaient à le faire sans défigurer l'illustration, et aujourd'hui non ensuite le dos collé c'est sans doute bien, mais il faut mieux éviter de mettre des photos sur deux pages, encore une fois avant le changement le mag agrafé ça dénaturait pas trop la photo, maintenant ce n'est plus le cas, idem pour l'infographie en 3D, il vaudrait mieux le faire plus petit et le mettre que sur une seule page, page 4 et 5 le D520 a une petite partie bouffée par la reliure Pour ma part le seul point positif est l'augmentation de la pagination
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- Jeune Pilote
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#9
L'article sur Salaberry est intéressant car Salaberry décrit parfaitement les combats aériens.ommaire
- Courrier des lecteurs
- Un as sur D.520 : Hubert de Salaberry (1) Par Bernard Philippe et Lionel Persyn
- « Myrsky », la tempête finlandaise (récit complet) Par Kari Stenman
- Macchi C.202 contre P-38 Lightning : premier duel dans le ciel de Tunisie (récit complet) Par Manlio Palmieri
- Aux confins de l’empire… Les hydravions des avisos coloniaux (3) Par Lucien Morareau
- La Forteresse volante « Bir Hakeim » fut l’unique B-17 de l’Armée de l’Air (récit complet) Par Bertrand Hugot
- 1914-1918 : la chasse française en Orient (fin) Par David Méchin
L'article sur Mc202 vs P38 est bien aussi, j'ai été étonné de voir que les italiens patrouillaient seuls.
Par contre, les deux articles manquent de retour journalistique, c'est à dire que par exemple il y a rarement des descriptions du contexte comme on en a l'habitude chez AJ ...
L'article sur la chasse française en Ortient est excellent, comme les précédents.
J'aime bien l'article sur les avisos français et leurs avions, c'est original et ça me fait rêver.
Donc un numéro intéressant mais la formule n'apporte rien au numéro précédent, pour un prix supérieur ...
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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- Dieu vivant
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#10
Merci pour ton lienLEPEREMAGLOIRE a écrit :Pour se faire une idée:
http://www.journaux.fr/avions_avions_au ... 83922.html
voilà
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#11
jeanba a écrit :J'aime bien l'article sur les avisos français et leurs avions, c'est original et ça me fait rêver.
...
Le sujet me plaisait bien mais je dois dire que la manière dont il est traité me convient moins: on connaît les déplacements, les sorties sont comptabilisées mais je trouve que ça manque de corps autour.
#12
C'est aussi mes impressions dans l'ensemble. On pourrait dire des erreurs de jeunesse.Kamov a écrit :Acheté et je dois dire un peu déçu, premièrement à quoi ça sert de mettre en grand un des titres du mag sur le dessin de l'illustrateur, avant ils arrivaient à le faire sans défigurer l'illustration, et aujourd'hui non ensuite le dos collé c'est sans doute bien, mais il faut mieux éviter de mettre des photos sur deux pages, encore une fois avant le changement le mag agrafé ça dénaturait pas trop la photo, maintenant ce n'est plus le cas, idem pour l'infographie en 3D, il vaudrait mieux le faire plus petit et le mettre que sur une seule page, page 4 et 5 le D520 a une petite partie bouffée par la reliure Pour ma part le seul point positif est l'augmentation de la pagination
J'y avais jeté un oeuil vite fait à sa "découverte" mais le post m'a incité à mieux regarder.
L'achat serapour un peu plus tard
"l'innovation" la plus "destructrice" c'est bien ce dos "carré". Déjà que dans une revue agraffée
les photos sur deux pages il vaut presque autant pas de photo du tout mais là c'est toutes les photos
en centre page qui en prennent un coup sauf à mettre à mal la reliure.
Même si ce n'est pas la seule revue faite de cette manière c'est vraiment dommage.