BMS: un (des) souhait(s)
#202
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////Milos a écrit : Si c'est juste une question de taille, télécharge un petit logiciel gratuit qui va réduire tes images. Je te donne le nom ce soir. Ensuite, un hébergeur (imageshack) te donne un lien et le tour est joué
Un grand merci pour ton message, je le ferai ce wk!
A+
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PC1: core i7-950 3.06GHZ 4.80GT/S 8MB cache--
GPU HD 6970 et HD 6870 en crossfire + Matrox triplehead2Go---ASUS RAMPAGE 3 extreme RAM 12GB-ALIM 1000W -2 X DD 1TO---6X ecrans externes de 24 "-TRACKIR5--TM HOTAS COUGAR---2 MFD---WIN7 64bits.
PC2- I5-3.1GHZ-RAM 12GO-1DD 1TO-- WIN 7 64- ALIM 1000W- ASUSZ77 P8-GPU HD7970 gère 4 écrans du cockpit737.
PC3 WIN7 64-GTX 280 WIN7 64- gère 1écran externe et le CDU/FMC
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bms pb cadrage cockpit
#203bonsoir à tous!
problème cadrage cockpit (deszoomer) est résolu!
1-désinstalle le BMS
2-Retélécharge le BMS et réinstalle
3-relance BMS avec et sans trackir tout est ok!
Mais ici je confirme:
1--Avec VIEW 2D COCKPIT= >>cadrage toujours non conforme, c'est à dire comme précédemment (voir photos dans les pages en dessous) , 1/2 ciel et 1/2 hud, ou 1/2 hud avec 1/2 ccp, et pas de MFD en vue! mais j'ai les vues des banquettes G/D.
2--Mais sous VIEW VIRTUAL COCKPIT= >> tout est parfait (zoom et dészoome) , hélas! pas de vue des banquette, sans TRACKIR!
avec TRACKIR c'est fabuleux!!!
mais, mais , de temps en temps une fois sur dix ce p..... de message qui passait pour me faire un petit coucou! voilà un cadeau pour Noel!
A+:king: c'est bien vrai, BMS sur 3 écrans c'est quand même autre chose que mon AF sur un seul écran! un vrai bijou!!!:Jumpy:
PS/ une toute petite question, est ce que je peux charger mon HITILESAF dans mon BMS? il est déja dans AF, c'est très sérieux, car je ne veux surtout pas casser mon BMS!
merci d'avance!
problème cadrage cockpit (deszoomer) est résolu!
1-désinstalle le BMS
2-Retélécharge le BMS et réinstalle
3-relance BMS avec et sans trackir tout est ok!
Mais ici je confirme:
1--Avec VIEW 2D COCKPIT= >>cadrage toujours non conforme, c'est à dire comme précédemment (voir photos dans les pages en dessous) , 1/2 ciel et 1/2 hud, ou 1/2 hud avec 1/2 ccp, et pas de MFD en vue! mais j'ai les vues des banquettes G/D.
2--Mais sous VIEW VIRTUAL COCKPIT= >> tout est parfait (zoom et dészoome) , hélas! pas de vue des banquette, sans TRACKIR!
avec TRACKIR c'est fabuleux!!!
mais, mais , de temps en temps une fois sur dix ce p..... de message qui passait pour me faire un petit coucou! voilà un cadeau pour Noel!
A+:king: c'est bien vrai, BMS sur 3 écrans c'est quand même autre chose que mon AF sur un seul écran! un vrai bijou!!!:Jumpy:
PS/ une toute petite question, est ce que je peux charger mon HITILESAF dans mon BMS? il est déja dans AF, c'est très sérieux, car je ne veux surtout pas casser mon BMS!
merci d'avance!
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#204
Les Hitiles son deja INCLUS dans BMS ... on est en attente d'une futur amelioration par F.L.A.R.E.lasko a écrit :PS/ une toute petite question, est ce que je peux charger mon HITILESAF dans mon BMS? il est déja dans AF, c'est très sérieux, car je ne veux surtout pas casser mon BMS!
merci d'avance!
#205
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////DeeJay a écrit :Les Hitiles son deja INCLUS dans BMS ... on est en attente d'une futur amelioration par F.L.A.R.E.
bonjour DeeJay
merci pour la réponse Hitiles
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#206
[quote="lasko"]
Mais ici je confirme:
1--Avec VIEW 2D COCKPIT= >>cadrage toujours non conforme, c'est à dire comme précédemment (voir photos dans les pages en dessous) , 1/2 ciel et 1/2 hud, ou 1/2 hud avec 1/2 ccp, et pas de MFD en vue! mais j'ai les vues des banquettes G/D.
2--Mais sous VIEW VIRTUAL COCKPIT= >> tout est parfait (zoom et dészoome) , hélas! pas de vue des banquette, sans TRACKIR!
avec TRACKIR c'est fabuleux!!!
quote]
En fait, il y a un truc que je ne comprends pas: tu as un Track-Ir alors pourquoi passer en vue 2D ???
Tu restes en 3D et point barre !
Quand j'arrive cockpit, la 1ère chose que je fais est le centrage de mon Track-Ir (d'ailleurs, c'est pas toujours évident car si je suis bien centré au niveau cockpit, l'affichage du HUD se décale parfois vers le bas au point de ne pas voir certains éléments du bas justement, une astuce ? )
Mais ici je confirme:
1--Avec VIEW 2D COCKPIT= >>cadrage toujours non conforme, c'est à dire comme précédemment (voir photos dans les pages en dessous) , 1/2 ciel et 1/2 hud, ou 1/2 hud avec 1/2 ccp, et pas de MFD en vue! mais j'ai les vues des banquettes G/D.
2--Mais sous VIEW VIRTUAL COCKPIT= >> tout est parfait (zoom et dészoome) , hélas! pas de vue des banquette, sans TRACKIR!
avec TRACKIR c'est fabuleux!!!
quote]
En fait, il y a un truc que je ne comprends pas: tu as un Track-Ir alors pourquoi passer en vue 2D ???
Tu restes en 3D et point barre !
Quand j'arrive cockpit, la 1ère chose que je fais est le centrage de mon Track-Ir (d'ailleurs, c'est pas toujours évident car si je suis bien centré au niveau cockpit, l'affichage du HUD se décale parfois vers le bas au point de ne pas voir certains éléments du bas justement, une astuce ? )
#207
Augmente les deadzone de ton TIR. C'est parceque ton TIR a tendance a ce décentrer de lui meme. De plus grosses deadzone arrangeront ton soucis. Personnellement la vue que j'utilise est tres rapprochée volontairement.
http://ns14.freeheberg.com/~narf/1st-09 ... _53648.jpg
http://ns14.freeheberg.com/~narf/1st-09 ... 112328.jpg
http://ns14.freeheberg.com/~narf/1st-09 ... _53648.jpg
http://ns14.freeheberg.com/~narf/1st-09 ... 112328.jpg
bms
#209STAG a écrit : En fait, il y a un truc que je ne comprends pas: tu as un Track-Ir alors pourquoi passer en vue 2D ???
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bonsoir stag!
en vue 2D ? parce que ds setup il y a une fonction vue 2D, et donc je voulais faire une compar avec la fonction de 3 D, histoire de comprendre la différence de vue!
mais quand j'ai un flottement, je me recalle souvent avec le 2D, pour moi c'est plus rapide !
A+
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MDF blank
#210bonsoir à tous!
j'ai de nouveau besoin de vos conseils au sujet du logiciel extractor Falcon MFD.
J'ai téléchargé et installer, malgré sans la documentation, en tatonnant par-ci par-là, J'ai pu extraire tous les équipements, vers les écrans du bas ( voir photo ci-dessous), ils sont tous opérationnels, il me reste le morceau le plus ardu, les 2 MFD---> ILS SONT BLANK??? pas de signal?
y a-t-il un truc, que j'ai omis de le faire.
ce qui est encore plus chiant, ceux sont les 4 plots de validation en bas du menu, mais les plots sont presque invisible, et on ne peut agrandir la zone, donc c'est bien que des supposition!
merci d'avance de votre aide!
A+
j'ai de nouveau besoin de vos conseils au sujet du logiciel extractor Falcon MFD.
J'ai téléchargé et installer, malgré sans la documentation, en tatonnant par-ci par-là, J'ai pu extraire tous les équipements, vers les écrans du bas ( voir photo ci-dessous), ils sont tous opérationnels, il me reste le morceau le plus ardu, les 2 MFD---> ILS SONT BLANK??? pas de signal?
y a-t-il un truc, que j'ai omis de le faire.
ce qui est encore plus chiant, ceux sont les 4 plots de validation en bas du menu, mais les plots sont presque invisible, et on ne peut agrandir la zone, donc c'est bien que des supposition!
merci d'avance de votre aide!
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- Pièces jointes
-
- mdf4.pdf
- (495.88 Kio) Téléchargé 139 fois
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#211
Non il n'y en a plus en fait. Tout est 3D en réalité. On appelle juste 2D la vue 3D qui est fixe, qui ne gère pas le TIR. Mais c'est une erreur .
Pour le blank, ce n'est peut etre pas les bon MFD.
Pour le blank, ce n'est peut etre pas les bon MFD.
extractor mfd
#213/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////amraam a écrit :Non il n'y en a plus en fait. Tout est 3D en réalité. On appelle juste 2D la vue 3D qui est fixe, qui ne gère pas le TIR. Mais c'est une erreur .
Pour le blank, ce n'est peut etre pas les bon MFD.
bonsoir amraam!
ok pour les vues 2D et 3D! c'est bien clair j'ai bien compris, merci !
par contre tu me disais peut-être pas les bons MFD c'est à dire?
si je me trompe pas , les MFD que j'ai extraire du jeu BMS ne sont pas les bons???
ou ceux sont les MFD (hardware) que j'ai acheté qui ne sont pas bons?
pourtant ces MFD (hardware) fonctionnent avec FSX ( les boutons que j'ai assigné dans setup de FSX).
A+
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#214
Tes MFD vont très bien. Regarde l'image que tu envois. Dans Falcon tu n'as pas fait ta DTC. Du coup sur le MFD 1 tu n'as qu'un slot sur 3: FCR, en slot 3.
MFD 2, un slot sur trois à nouveau: HSD, en slot trois.
Hors, sur tes MFD externalisé tu as les slots 1 sélectionné sur chaqe MFD. Qui sont justement BLANK. Donc c'est normal.
MFD 2, un slot sur trois à nouveau: HSD, en slot trois.
Hors, sur tes MFD externalisé tu as les slots 1 sélectionné sur chaqe MFD. Qui sont justement BLANK. Donc c'est normal.
mfd blank!
#216////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////amraam a écrit :Tes MFD vont très bien. Regarde l'image que tu envois. Dans Falcon tu n'as pas fait ta DTC. Du coup sur le MFD 1 tu n'as qu'un slot sur 3: FCR, en slot 3.
MFD 2, un slot sur trois à nouveau: HSD, en slot trois.
Hors, sur tes MFD externalisé tu as les slots 1 sélectionné sur chaqe MFD. Qui sont justement BLANK. Donc c'est normal.
il y a un proverbe qui dit:
celui qui pose question est bête cinq minutes, celui qui n'en pose pas l'est toute savie.
alors voilà, après tes explication;
1-je ne comprends pas très bien! ( pas fait DTC et q'un slot sur 3) sur BMS.
2-En plus, une fois extraire des équipements vers les écrans du bas, je n'ai plus la main (impossibilité de cliquer dessus! ils sont autonomes, oui ! fonctionnelles mais non cliquables).
3- sincèrement je cherche cette manip, mais pour l'instant cette procédure je ne la connais pas, j'ai vu pas mal ds youtube des extractions MFD mais toujours sans explication, simplement des images!
si tu te rappelles la manière d'installer depuis le menu:
Falcon MFD extractor v:0.5.5.0 surtout ds l'onglet left et right MFD , primary et secondary view 2D cockpit, ce sera hyper sympa!et aussi comment qu'on valide ces choix, car je ne à peine ces boutons.(il y a 4 en-dessous du menu).
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#217
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////Milos a écrit :Tu peux aussi les programmer complètement ou à la volée après la mise en route
programmer ! mais à quel moment?;
-dans setup, au moment démarrage de BMS ,mais pour les MFD hardware , et dans MFD extractor? comment??? je ne voie pas!
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#218
programmer = atribuer les places des pages sur les MFD par rapport au mode utiliser.
tu dois aller dans la page de DTC ( Datecarte Brigdge ) et regler les preset des page MFD
( secondary etc...)
Ou simplement , une fois dans le cockpit , appuier sur l'OSB correspondant à la page souhaiter pour la choisir dans le menu "page" du mfd.
PS : il y a aussi les docs de BMS dans le dossier doc de celui-ci , tout est expliquer
Tiens , petite remarque , est-ce normal qu'avec mon cougar , quand j'enclenche la rentrée des AF et que je chipote à autre chose dessus ou clavier , les AF arrêtent de se rentrer ?
Je suppose que c'est le raccourci clavier qui bloque le précédent ?
Y a t'il moyen d'éviter ça ? Apart en utilisant des boutons direct X pour le reste.
( car ils sont déjà bien utiliser ! )
tu dois aller dans la page de DTC ( Datecarte Brigdge ) et regler les preset des page MFD
( secondary etc...)
Ou simplement , une fois dans le cockpit , appuier sur l'OSB correspondant à la page souhaiter pour la choisir dans le menu "page" du mfd.
PS : il y a aussi les docs de BMS dans le dossier doc de celui-ci , tout est expliquer
Tiens , petite remarque , est-ce normal qu'avec mon cougar , quand j'enclenche la rentrée des AF et que je chipote à autre chose dessus ou clavier , les AF arrêtent de se rentrer ?
Je suppose que c'est le raccourci clavier qui bloque le précédent ?
Y a t'il moyen d'éviter ça ? Apart en utilisant des boutons direct X pour le reste.
( car ils sont déjà bien utiliser ! )
#219
Lasko, pourquoi tous tes messages commencent invariablement par "//////////////////////////////////////////////" ?
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#220
Ne passe pas par MFD extractor pou tes MFD mais directement par l'external MFD fourni avec BMS. .
Full: on dit Datacardridge. Ça ne veut rien dire sinon .
Pour ton SB, oui le mieux est de passer par le DX, car sinon tu auras forcement des interférences.
Full: on dit Datacardridge. Ça ne veut rien dire sinon .
Pour ton SB, oui le mieux est de passer par le DX, car sinon tu auras forcement des interférences.
#221
Oui ... c'est bien vrai ça! ... Datecarte Brigdgeamraam a écrit : Full: on dit Datacardridge. Ça ne veut rien dire sinon .
Meci Full ...! ca m'a bien fait rire
#222
écrit rapidement, voila tout , cela dis , je trouve mieux comme ça... ça fait d'autre initial que DTC ... c'est toujours ça !
pour mon cougar , je vais mettre les AF en direct X , c'est une solution aussi effectivement , et non pas l'inverse ! ^^'
pour mon cougar , je vais mettre les AF en direct X , c'est une solution aussi effectivement , et non pas l'inverse ! ^^'
#223
salut Scrat!Scrat a écrit :Lasko, pourquoi tous tes messages commencent invariablement par "//////////////////////////////////////////////" ?
pourquoi? et bien! tout simplement c'est une séparation entre le poseur de question et le répondeur, dès fois j'ai mis des étoiles comme cela**********
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#224
*************************************************************DeeJay a écrit : Oui ... c'est bien vrai ça! ... Datecarte Brigdge
Meci Full ...! ca m'a bien fait rire
bonsoir à tous!
voilà! cela tombe à pic! vous rigolez et c'est normal, car vous être dans cet élément depuis pas mal de temps, c'est ça l'expérience! vous connaissez, vous comprenez en demi-mot! mais pensez au bleu qui voudrait participer ou réaliser un rêve de jeunesse, pilote et par manque de bol, le chemin biffurque, il devient un simple ingé et vers la fin de sa vie, un rêve, oui un rêve d'enfance, humble bien sûr, d' être pilote virtuel, alors le bonhomme , il se donne à fond la caisse pour ce rêve, de pouvoir réaliser un cockpit air-bus ou f16, et surtout voler , voler au max, sur plusieurs appareils, mais sur ce chemin il y a pas mal de buggs, il cherche , tatonne , reçoit des réponses claires ou erronnées, ou bien trop compliquer pour lui, (histoire de procédure, d'ajustement)mais il ne peut pas rire, car il est bleu dans la matière, je vous assure, lui aussi il voudrait bien rire, hélas sans comprendre--> sans chocolat!
A+ non je me fache pas , mais pensez au nul!!!, il y a peut-être un futur pilote dans ce tas!
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PC1: core i7-950 3.06GHZ 4.80GT/S 8MB cache--
GPU HD 6970 et HD 6870 en crossfire + Matrox triplehead2Go---ASUS RAMPAGE 3 extreme RAM 12GB-ALIM 1000W -2 X DD 1TO---6X ecrans externes de 24 "-TRACKIR5--TM HOTAS COUGAR---2 MFD---WIN7 64bits.
PC2- I5-3.1GHZ-RAM 12GO-1DD 1TO-- WIN 7 64- ALIM 1000W- ASUSZ77 P8-GPU HD7970 gère 4 écrans du cockpit737.
PC3 WIN7 64-GTX 280 WIN7 64- gère 1écran externe et le CDU/FMC
PC1: core i7-950 3.06GHZ 4.80GT/S 8MB cache--
GPU HD 6970 et HD 6870 en crossfire + Matrox triplehead2Go---ASUS RAMPAGE 3 extreme RAM 12GB-ALIM 1000W -2 X DD 1TO---6X ecrans externes de 24 "-TRACKIR5--TM HOTAS COUGAR---2 MFD---WIN7 64bits.
PC2- I5-3.1GHZ-RAM 12GO-1DD 1TO-- WIN 7 64- ALIM 1000W- ASUSZ77 P8-GPU HD7970 gère 4 écrans du cockpit737.
PC3 WIN7 64-GTX 280 WIN7 64- gère 1écran externe et le CDU/FMC
#225
en l'occurrence c'est plutôt le fait que les gens se connaissent et ça se transforme en private joke