Bonjour tout le monde.
Je viens (avec un peu de nostalgie) de remplacer mon fidèle Cougar par un Warthog.
Cependant, sous UP3 RC4, je n'arrive plus à me poser sans faire un pylône dès que je coupe les gaz.
Ensuite, j'ai fait plusieurs essais avec les mêmes avions sous la version basique (4.10.1) et là, pas de problème.
En revenant au UP3 RC4, au début ça fonctionnait bien et cela a recommencé.
Les deux sont avec atterrissage réaliste.
Question : Est-ce que je dois désinstaller le UP3 RC4 et réinstaller ou bien y a t-il un truc pour éviter la réinstallation ?
Je n'avais pas ce problème avec le Cougar
Je ne mets pas le joystick en cause vu que c'est OK en basique.
Peut-être quelqu'un d'autre a eu la même mésaventure ?
Merci d'avance.
Changement de jostick
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Topic author - Nouvelle Recrue
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#2
Vérifie tes touches, tu dois certainement actionner la touche des freins.
Tu à parametre tes touches avec le logiciel ou direct ?
Tu à parametre tes touches avec le logiciel ou direct ?
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Topic author - Nouvelle Recrue
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#3
Bonne remarque.
Mes freins sont sur mon palonnier (droit et gauche). Il n'y avait rien dans les commandes par rotation pour le frein. J'ai désactivé le bouton B (par défaut).
Là, j'arrive à me poser sans problème. En revanche une fois mon avion arrêté, quand j'ai voulu repartir, c'est comme si j'avais le frein. En donnant un coup de palonnier l'avion est reparti, avec un bruit de frein et a fait un pylône.
Mon problème ne se situe peut-être pas dans le Hotas mais peut-être dans le palonnier.
De toute façon, je pense que tu as raison, il doit être question d'un problème de frein.
Merci pour ton aide.
A+
Mes freins sont sur mon palonnier (droit et gauche). Il n'y avait rien dans les commandes par rotation pour le frein. J'ai désactivé le bouton B (par défaut).
Là, j'arrive à me poser sans problème. En revanche une fois mon avion arrêté, quand j'ai voulu repartir, c'est comme si j'avais le frein. En donnant un coup de palonnier l'avion est reparti, avec un bruit de frein et a fait un pylône.
Mon problème ne se situe peut-être pas dans le Hotas mais peut-être dans le palonnier.
De toute façon, je pense que tu as raison, il doit être question d'un problème de frein.
Merci pour ton aide.
A+