Cockpit P47 Razorback : C6_Pat

[Milos]

Prochaine etape : le module arrière

Le razorback

Et les ailes, c'est pour quand ?

[TOMPCAT]

une portière sur un P47???? ======>
FENEANT!!! avec le siége LOUIS PHILIPPE c'est le bouquet!lol
tu aurai pu mettre un marche pied caché derrière une trappe escamotable comme sur le vrai mince .
Bon si non c'est vrai que c'est drôlement beau en plus avec le revêtement en alu c'est super top : BRAVO!! au fait tu avais vu ça?:
http://www.youtube.com/watch?v=UkWnhnfbEcE

[Barda]

Bon alors comment tu vas déménager ton pit pour venir au Mondial ? t'as une remorque ?:notworthy

[Milos]

Ben, pas la peine. D'ici là il sera fini et il viendra au Bourget en volant

[C6_Pat]

A Tompcat : merci pour le lien c'est vraiment interessant:notworthy

A Barda : j'ai une remorque mais vu la taille du bestiau peut etre vais je devoir faire comme Milos le suggère : rajouter les ailes et le moteur

Pour la suite j'ai fait du lourd, c'est à dire une structure en agglo et non en alu.
D'abord cela servira de coffre à matos et ensuite ça maintiendra le dossier du siege qui prendra appui dessus...lors des manoeuvres brusques en simu mieux vaut faire costaud

Pour commencer la tablette sur roulettes






Puis l'assemblage façon clapier à lapins sauf qu'au lieu des lapins il y aura deux ordis et un caisson de graves (logitech Z5500)


Voilà le principe....


:flowers::flowers:

[Milos]

Tiens, je vais faire mon chiant (pour ne pas changer ).

Le razorback est quand même arrondi. N'aurait-il pas été préférable de faire ton caisson au plus près de la forme, ce qui aurait été plus facile pour former l'alu ?

Oui je sais, c'est pas fini, pas frapper, pas frapper

Sinon, il est sympa, le caisson Une porte (pour la poussière et la vue), un ou deux ventilos en extraction (silencieux pour les oreilles) et ça roule (justement, il est sur roulettes).

Ah, une autre petite chose : tu devrais y mettre un petit "tableau de connexion". En effet, le caisson est à l'arrière du pit et il faudra y relier tous les instruments à l'avant. L'idéal serait de la filasse rallongée pour arriver jusqu'au tableau et quelques cables standard du tableau à l'ordi..

Et quel choix : X-Key ou IO Cards ?

[furycane-ffw03]

Je pense qu'il manque encore la plaque d'alu entre les deux Milos (d'où le gabarit en carton non ?)

[fabien321]

ya quand meme des gens qui force l'admiration... quelle ingéniosité dans tout ce chantier.

[Vico]

Hé bé
Après m'être dans le post #645 de la page 65 en voyant les faux rivets, je vois maintenant la carlingue complète, et je suis toujours à cours de superlatifs (et même à cours de hyperlatifslol)

Il ne me reste donc que :

[C6_Pat]

@Milos bonne idée le tableau de connexion, j'y avais pas pensé. Je suis en IO card + X52 exploité à fond pour voler sans IOcard
Pour le reste réponse tu vas avoir ci après

@ Vico : le P47 etait un tueur certes mais reste avec nous va !

La suite des opérations :

Je reste fidéle à ma conception du poids minimum, le clapier à lapins arrière est en bois juste ce qu'il faut, le reste sera en alu 20 X moins lourd et bien suffisamment résistant

C'est reparti pour 4 couples alu


De chaque côté le rebord est ajusté


les trous c'est pour laisser respirer le caisson de graves à défaut des lapins


Les deux couples en place


Ce coté c'est l'interieur du pit'


La verrière aura exactement la hauteur du gabari carton, les plans inclinés reproduits permettaient d'avoir quand même un petit visu arrière




Et encore une scéance de "rivetage"...




...puis de pliage


Et voilà le côté droit presque fini




:flowers::flowers:

[furycane-ffw03]

La routine presque

[Cat]

Realisation toujours aussi impressionnante. Mais dis moi, tout cet alu, ça a allégé le cockpit mais certainement pas son prix !!o_Oo_Oo_O

[-=COS=-LeBorgne]

si je me souvient bien des premiers posts , Pat a dégotté un lot de feuilles d' alu chez un ferrailleur pour une somme très modique .

[C6_Pat]

...oui : moins de 50 euros pour plus de 15m2 d'alu 2mm et quelques autres bricoles





:flowers::flowers:

[C6_Pat]

La suite des opérations


Ce ventilo de récup fait très bien l'affaire pour l'aération compartiment arrière : il tourne lentement sans bruit mais avec un max de débit




Perçage d'un trou sur la partie supérieure à plat et montage sur silent-block




Ensuite razzia sur mes cartes mères de recup pour la fabrication du tableau de raccordement interne


6USB + un internet + trois HP fonctionnels






La prise noire = 5V , crème = 12V, blanche = 220V ; pas de risque de méprise lors des branchements meme complètement bourré






Fin de la partie supérieure avec le canal de ventilation








:flowers::flowers:

[Milos]

Ca commence à avoir une sacré gueule :notworthy:notworthy

pas de risque de méprise lors des branchements meme complètement bourré

Quand je suis bourré, je ne grimpe pas dans mon pit. A jeun, c'est déjà assez casse-gueule, alors bourré, c'est le demi-huit cubain assuré (et pas envie de gerber dedans, l'horreur).

[furycane-ffw03]

Mon petit plaisir du lundi : lire le sujet de C6_Pat

Braaaaavo

[EnZo34]

Same !!!

[Splash-Hawk]

Mortel !

[MIKE-SIMULATION]

que dire :!: :notworthy
mike

[lecep]

T'ain c'est beauo_O

[coyote-89]

Et ma femme qui me prend deja pour un barjot ! je n'ose pas imaginer le temps passé sur celui-la. Du sacré boulot, ca force le respect !:notworthy:notworthy:notworthy

[hellfrog]

allez... j'ose.... et je sors très vite !!!!

"avec un ventilo plus gros, ça pourrait faire une base de pit pour BlackShark ?"

:exit::exit::exit::exit:

[coyote-89]

allez... j'ose.... et je sors très vite !!!!

"avec un ventilo plus gros, ça pourrait faire une base de pit pour BlackShark ?"

:exit::exit::exit::exit:

Oh oui, oh oui je veux voir ca ! :Jumpy::Jumpy:

[Milos]

"avec un ventilo plus gros, ça pourrait faire une base de pit pour BlackShark ?"

Oui, mais tu as intérêt de baisser la tête

Attends moi aussi