Alors ...
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#2077
Je savais bien que ca tiendrai pas longtemps ...
Je l'avais un peu tordu ... :P
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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- Légende volante
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#2079
Ouai mais j'espérais la faire tenir un ou deux jours de plus ... mais le Fouga est passé par là ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#2080
C'est le HUD vert bionique qui laissait pas trop le choix !
je passe la main, j'ai pas d'idée pour le moment
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#2082
obliger de cacher tout ca sous une bache pour par qu'on découvre ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#2086
Oui .... et non :D
Disons que cette "hélice" est qqpart très symbolique quand on sait quel avion se cache derrière ...
Disons que cette "hélice" est qqpart très symbolique quand on sait quel avion se cache derrière ...
#2087
P59 airacomet
D'ailleurs pendant un voyage où il devait avoir l'hélice pour tromper en cas d'espion, l'hélice est tombé ... en pleine rue, si je ne me trompe pas
EDIT :
Après recherche, effectivement ça y ressemble
D'ailleurs pendant un voyage où il devait avoir l'hélice pour tromper en cas d'espion, l'hélice est tombé ... en pleine rue, si je ne me trompe pas
EDIT :
Après recherche, effectivement ça y ressemble
PC : Sapphire R9 290X Tri-X , Core i5 4670K @ 4,4Ghz, MSI Z87-G45 Gaming, Kit Corsair 2x4Go Veangence LP 1600Mhz Cas 9 , SSD Samsung 840 120Go / Caviar Blue 1To , boitier NZXT Switch 810, Alimentation Corsair TX850w, Windows 10 64bits
PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits
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#2088
Exact ! bien joué. Effectivement le proto avait perdu son hélice factice. L'endroit par contre je ne sais pas.
Plus d'images ici: http://www.air-and-space.com/Bell%20P-5 ... acomet.htm
J'ai d'ailleurs été surpris d'apprendre que 66 exemplaires avaient été construits ! Je pensais qu'il n'y en avait eu qu'une toute petite poignée
Et j'ai aussi lu que les personnes chargées de la restauration de cet exemplaire, comptaient le faire voler, mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.
Plus d'images ici: http://www.air-and-space.com/Bell%20P-5 ... acomet.htm
J'ai d'ailleurs été surpris d'apprendre que 66 exemplaires avaient été construits ! Je pensais qu'il n'y en avait eu qu'une toute petite poignée
Et j'ai aussi lu que les personnes chargées de la restauration de cet exemplaire, comptaient le faire voler, mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.
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- Elève Pilote
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#2089
"Vis à vis des erreurs, un poste de pilotage doit être un espace d'honnêteté absolue."
Je vole en flat4, je roule en flat4, tout ça aircooled : que du bonheur !
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- Elève Pilote
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#2091
ni AT 802 ni piper mais t'es pas loin du champs...GunMan a écrit :Air Tractor AT-802 ?
PA-25 Pawnee ?
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- Elève Pilote
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#2093
"Vis à vis des erreurs, un poste de pilotage doit être un espace d'honnêteté absolue."
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#2095
ça ressemble à une aile à fort allongement
Hurel-Dubois non? le HD34?
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Je ne fais rien, mais je le fait bien
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- Nouvelle Recrue
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#2099
Quand je suis passé les voir il y a un mois, c'était toujours d'actualité, ils cherchaient juste 50000 dollars pour financer les quelques heures d'essais en vol exigées par la FAA...fougamagister a écrit : Et j'ai aussi lu que les personnes chargées de la restauration de cet exemplaire, comptaient le faire voler, mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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- Pilote d'essais
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#2100
COIN ?ceramix a écrit :c'est la bonne catégorie.
AT-6 Texan II ?
[EDIT]
Sans doute pas, car je ne retrouve pas la cassure sur le bord d'attaque que l'on voit sur la photo...