je pratique toujours en mode moteur gestion simplifié, car pas bien compris, sans explications quelle procédure appliquer:sad: et je constate un truc etrange avec le Spit uniquement, le regime du moteur au décollage, montée et quelques minutes de vol aux alentours de 2500 à 2800 trs/mn puis subitement il réduit à 2000/2100 et ça ne bouge plus, il se traîne:crying: et pour attrapper un truc c'est NADA, vous pouvez m'éclairer et idéalement si on pouvait m'expliquer la procédure de la gestion complexe je suis preneur et merci d'avance
) Je trouve qu'il y aurait pu y avoir un petit PDF, un peu comme pour les adon A2A de Flight simulator, où on a de résumé tout ce qui voler un avion de cette époque, en passant du moteur avec ces pistons, en allant aux gouverne et en finissant a la dérive et ses trims...Enfin bref, un truc qui ferait que tout sache a quoi sert un pas d'hélice, un mélange, une manette des gaz etc...J'aurai bien mi ces PDf sur le C6, mais je ne suis pas sur d'en avoir le droit.
et ma question était relative à l'affectation des touches de commandes dans le JEU et non pourquoi un avion vole, mais bon merci quand même..et bon vol
pour des sous titres ou un doublage son, sait on jamais:yes:
